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地聚合物混凝土及其在水泥混凝土路面快速修补中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决水泥混凝土路面修补材料存在的路面开放交通时间偏长和耐久性较差的问题,研制了地聚合物混凝土,并将其应用于水泥混凝土路面的快速修补.实验研究了普通硅酸盐水泥掺量和激固比对地聚合物早期强度的影响、地聚合物混凝土的力学性能、粘结强度和收缩率.结果表明:水泥掺量为10%、激固比为0.75时,地聚合物早期力学性能最好,地聚合物混凝土8 h时的抗折强度和抗压强度分别为3.25和43.6 MPa,其力学强度、粘结强度、收缩率均满足路面修补混凝土的技术要求. 相似文献
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快速修补水泥混凝土路面的技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对采用掺加早强剂水泥混凝土路面修补的试验及效果、成本分析,介绍快速修补水泥混凝土路面采用JM-1修补剂,24h可以开放交通的施工工艺,表明水泥砼路面养护修补快速、高效、强度可靠、修补方便、干扰交通少、成本低的特性,推广应用掺加超早强快速修补剂进行水泥砼路面的维修养护是一项经济可行的办法。 相似文献
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高性能快速修补混凝土在公路养护工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了粉煤灰复合超细粉快速修补专用掺合料(CUFAII)在盐南线水泥混凝土路面修补中的成功应用。单方混凝土水泥用量340 kg,CUFAII等量取代水泥24%,配制的高性能快速修补混凝土施工性能好。修补区混凝土满足24 h开放交通要求,长期强度稳定增长,4 a后回访未见路面开裂或磨损。 相似文献
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工程技术人员研制了一种由有机和无机材料复合而成的水泥混凝土路面快速修补材料,该材料只需一个小时即可开放交通,且其后期性能发展稳定,具有较高的硬度和强度,耐磨性能优良,与水泥混凝土路面板粘接牢固。可用于水泥混凝土路面局部破损的快速抢修。 相似文献
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黄杰芳 《广东交通职业技术学院学报》2018,(3)
文中对水泥混凝土路面检测技术以及检测内容进行了简要概述,探讨了混凝土路面病害的快速修补技术,并对某水泥混凝土路面工程快速修补施工做了举例分析。 相似文献
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在分析水泥混凝土路面加铺层修补技术的基础上,研究了水泥混凝土路面快速薄层修补技术,并提出了快速薄层修补技术的操作方法和质量控制与检查要点。 相似文献
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依托具体工程需要,通过添加外加剂、使用特种水泥使修补材料速凝、快速提高强度,在2~3h之内满足通车要求,施工简单快捷,对水泥混凝土路面的养护以及保证路面长期使用性能意义重大。 相似文献
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黄沛聪 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(3):1-4,7
文中介绍了目前国内外水泥混凝土路面快速修补技术的概况,并结合广深高速公路水泥混凝土路面在超重车多、交通量大情况下如何快速维修、快速通车这一难题进行了阐述,对超重交通环境的高速公路水泥混凝土路面快速维修有较好的借鉴作用。 相似文献
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赵文忠 《交通世界(建养机械)》2010,(13):111-111
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少等许多优点。但水泥混凝土路面一旦出现病害.修复起来非常不便。一方面混凝土路面损坏后开挖很困难,再者修补工作量大,修补后不能马上开放交通,须进行交通管制.并且修补费用高。裂缝作为混凝土路面主要的通病之一.对裂缝进行调查.分析其成因.从而制定相应的对策具有重要的现实意义。 相似文献
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水泥混凝土路面的快速修补对于高速公路的运营越来越重要,合理的选择一种时间和性能上都能得到肯定的修补措施已经至关重要.研究了不饱和聚酯树脂砂浆快速修补水泥混凝土路面的措施,通过选用合适配比对其综合性能进行了评价. 相似文献
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简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式,并依据实践经验,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术。 相似文献
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介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。 相似文献
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高性能快速修补混凝土技术是已破损水泥混凝土路面修复后快速开放交通的有效手段,经济效益、社会效益和环保效益显著。 相似文献
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介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。 相似文献
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介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。 相似文献