物联网交通领域应用标准体系研究

物联网交通领域应用标准体系涵盖交通运输多个应用领域,传统的标准体系结构框架难以 清晰、合理地表达标准间的层次关系。在参照现有标准体系的基础上,首次提出了一种基于二维 结构的物联网交通领域应用标准体系架构。首先,在明确标准体系定位及与其他标准体系关系的 基础上,对物联网交通应用技术特点进行了分析,确定了满足物联网应用需求的标准体系的层次 分类内容;其次,提出了二维的标准体系结构框架,即横轴以应用领域分类,纵轴对应作用功能 分类,形成包括术语、数据元、标识、采集、传输、管理、信息安全等层次的标准体系框架,从 而解决了传统标准体系框架中的多应用领域共性标准较多时造成的领域之间标准交叉、重叠时难 以清晰合理表达的问题;最后,给出了标准体系表示例。     

行标《收费车道通行信号灯》的制定

本文阐述了制定《收费车道通行信号灯》标准的目的和必要性,系统介绍了标准编写的过程,指出了标准的内容,对主要条款进行了说明,并讨论了标准涉及的技术问题。     

宇通创立客车行业首个电泳标准

经济发展到了充分竞争的买方市场阶段,不少企业已真正意识到标准的力量,标准时代已经来临,得标准者得天下已成为企业的共识。靠标准提高竞争力,靠标准拓宽市场,越来越多的高素质企业已通过创立标准,走上了一条平稳且快速的发展之路。     

2009年度水运工程建设标准项目立项评审会召开

日前,交通运输部组织召开了2009年度水运工程建设标准项目立项评审会,对今年申请立项的17项标准进行了评审,其中《航道通航标准》等7项标准满足水运工程建设安全、环保、节能发展的要求,通过了评审。     

影响高等级公路收费标准的因素分析

提出了制定高等级公路合理收费标准的必要性,论述了制定高等级公路收费标准的原则,分析了影响收费还贷公路和收费经营公路收费标准的各种因素。     

铁路总公司信息化标准体系架构研究

基于我国铁路信息化标准体系的建设需求现状,梳理了我国铁路总公司现有的信息化标准以及技术性文件等,结合信息化标准体系架构的逻辑模型和三维模型的研究,对我国铁路信息化标准体系的架构进行了设计。通过对现有铁路信息化标准梳理、细化以及信息化建设需求研究,建立了铁路信息化总体标准、铁路信息化技术专用标准、铁路网络设施标准、铁路信息安全标准以及铁路应用支撑标准等5大标准体系结构,同时梳理细化为36个子标准体系。     

职业教育教学标准的研究

我国职业教育取得较大成绩,但是还存在许多问题,这些问题产生的其中一个重要原因就是国家缺乏统一的职业教育教学标准,因此制定职业教育教学标准具有重要意义。文章对国内外职业教育教学标准现状进行了研究,并提出了职业教育教学标准链条,在此基础上建立了职业教育教学标准框架。     

国标《发动机冷却液》的制定说明

交通运输部公路科学研究院依据国内冷却液产品的技术状况,参照国外标准的发展情况,向国家标准化管理委员会提出了制定国家强制性标准《发动机冷却液》的申请,并于2010年12月完成了该标准送审稿的审查。本文对该标准的研制工作和制定内容进行了介绍。     

国标《发动机冷却液》的制定说明

交通运输部公路科学研究院依据国内冷却液产品的技术状况,参照国外标准的发展情况,向国家标准化管理委员会提出了制定国家强制性标准《发动机冷却液》的申请,并于2010年12月完成了该标准送审稿的审查。本文对该标准的研制工作和制定内容进行了介绍。     

排放新规与出口退税调整对下半年商用车市场的影响

排放新规的影响 6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段.国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国Ⅱ标准降低了30%,因此,国Ⅲ标准于7月1日的如期实施,对于实现国家的节能减排目标具有重要意义.     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"是"论浅析

本文通过对西方哲学中的on--中文译为“是”——的阐述，以及通过分析巴门尼德、亚里士多德及海德格尔对on的理解和论述，展示其在西方哲学中的基础性地位，并以此来把握西方哲学的思维方式及内在的哲学精神。