滑模摊铺时零张角下侧模板阻力理论模型与试验印证

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模式水泥混凝土摊铺机上侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了侧模板阻力的简便经验公式。从而为滑模摊铺机的动力设计和侧模板的强度设计提供依据。     

滑模摊铺时侧模板阻力与混凝土坍落度关系的研究

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模式水泥混凝土摊铺机上侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了侧模板阻力的简便经验公式。     

滑模摊铺时侧模阻力与混凝土坍落度的关系

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模式水泥混凝土摊铺机上侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了侧模板阻力的简便经验公式。     

滑模摊铺时侧模板阻力与混凝土坍落度关系的研究

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模式水泥混凝土摊铺机上侧模板在滑模板的模摊铺时间和阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了侧模板阻力的简便经验公式。     

多功能烷烃乳化液作水泥混凝土路面隔离层时摩擦特性研究

文章通过摆式摩擦系数、滑动摩擦系数、层间剪切时综合摩擦系数试验以及粘结应力试验,探讨了滑模贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时,采用多功能烷烃乳化液新材料作隔离层,来减少摩阻力的作用机理及其效果。研究结果和实践表明采用本文使用的多功烷烃乳化液可降低水泥混凝土路面面层与贫混凝土基层层间粘结及面层与基层间的摩阻力,在基层平整时,有利于防止水泥混凝土路面早期开裂。     

混凝土摊铺时推料阻力的理论模型和经验公式

根据新拌混凝土摧部流变性规律，对水泥混凝土摊铺机上计量闸门的推料阻力理论模型进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了计算推料阻力的简便经验公式。     

浅谈后湾特大桥薄壁空心高墩滑模施工

滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。基于对后湾特大桥工程实例的分析,论述了滑模系统的构造和工作原理,阐述了薄壁空心高墩滑模施工工艺,指出了模板设计和混凝土施工中的注意事项。     

一种新的滑模混凝土和易性测试方法

为了更准确地评价滑模摊铺混凝土在施工过程中的和易性,有效地指导水泥混凝土路面的铺筑施工,开发了一种新的评价滑模混凝土和易性的试验方法——表面空隙率试验。该方法很好地模拟了滑模摊铺机的振动模式,以混凝土表面空隙率和边缘坍落度为指标评价混凝土的工作性能,并针对影响混凝土和易性的多种因素(减水剂剂量、不同的评价者和试验操作者等)分析验证了该方法的合理性。结果表明:表面空隙率试验是一种简单且经济的评价方法,能够定量地评价不同变量对滑模混凝土和易性的影响,比较不同级配的混凝土对振动的响应。     

某路段滑模基层贫混凝土施工开裂原因分析与控制

基于广东省清(远)连(州)一级公路升级改造(高速)项目中滑模贫混凝土基层试验路铺筑时产生的开裂问题,详细分析了产生的原因,结合施工规范、有关文献及试验路施工情况,提出了滑模贫混凝土基层施工时应采取的控制开裂措施,可供高等级公路滑模贫混凝土基层旋工时参考.     

滑模摊铺混凝土的流变特征和流变模型

通过对试验研究和摊铺现场观察结果的综合分析，给出了滑模摊铺混凝土的流变特征，建立了滑模摊铺混凝土的流变模型，从而为滑模混凝土入模挤压和出模变形的流就本质以及混凝土与机器相互作用机理的进一步研究奠定的基础。     

基于贯入阻力测试系统的聚氨酯混凝土压实时机确定方法

为了解决实际工程中聚氨酯混凝土因强度形成影响因素多而导致压实时机难以确定的问题，提出一种便捷直观的压实时机确定方法。首先针对自主研发的聚氨酯混凝土设计了一种贯入阻力测试系统，将容许空隙率（1.5%~4.0%）作为压实效果评价标准，通过重复性试验确定可压实贯入阻力范围值，提出以聚氨酯混凝土贯入阻力量化其固化反应程度的方法，进一步建立以催化剂用量为唯一可控因素的施工可压实时间预测模型。试验结果表明：在温度、湿度及催化剂用量代表性组合的试验条件下，当聚氨酯混凝土的贯入阻力在可压实贯入阻力值范围（0.20 kN±0.03 kN）内时，其马歇尔试件空隙率可满足容许空隙率（1.5%~4.0%）范围要求，相应的可压实时间预测模型相关系数高（R²=0.89）且差异性极显著。工程实例验证了该方法的可行性及可靠性。     

软岩地区桥桩竖向承载力计算

在54根桥梁工程软岩嵌岩桩承载力和桩身内力测试数据的基础上,主要分析了软岩嵌岩桩承载力推荐公式中的土层侧阻力、嵌岩段侧阻力、端阻力的发挥参数及它们与长径比、嵌岩比等的关系,给出了合理的参数建议计算公式。依托青岛海湾大桥工程,对用3种不同计算公式得出的计算值和工程实测值进行了比较,结果显示:该推荐公式的计算结果更接近试验值。     

浅谈高桥墩滑模施工技术

滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。基于对工程实例的分析，论述了滑模系统的构造和工作原理，阐述了高桥墩滑模施工工艺，指出了模板设计和混凝士施工中的注意事项。     

钢筋混凝土桥面滑模机械铺装技术

如果在水泥混凝土高速公路施工中将路面工程与桥面铺装工程分开，桥面铺装混凝土往往影响高速公路整体的路用性能，还影响滑模机械施工速度，如何让滑模摊铺机械通过桥涵，保证施工质量，是具有重大意义的课题。     

滑模摊铺机施工混凝土路面工艺原理及设备选型

从滑模摊铺水泥混凝土路面施工应用的角度，以不配备布料机，单台滑模摊铺机施工时的工艺理论及机构设计上，对如何适应和满足中国高等级公路水泥混凝土路面施工的需要，提出了滑模摊铺机施工工艺原理以及各施工单位在选择滑模摊铺机械时应该注意的工艺技术细节和随机附件的选配要求。     

滑模式水泥混凝土摊铺机混凝土掺用外加剂及工艺参数的研究

通过对ＳＦ３５０型滑模式水泥摊铺机滑模性能试验用混凝土掺用ＣＯＮ－Ａ型引气减水剂的试验研究，说明掺用松香热聚物类外加剂滑模机在标准浇筑振捣坍落度理论工况下具有良好的终饰性、抹光性能及路面完全不出现表面微裂缝，并以此对滑模性能混凝土掺用外加剂及工艺参数进行了分析，并对滑模性能的作用机理进行了研究与探讨     

空心薄壁墩翻模施工工艺体会

翻模技术一般采用在高度较高且作业面很大的混凝土结构物施工中,有时与滑模相结合,可以显出很高的效率,它的支撑体系相比滑模更轻型、简便,安全性也高.该文就高墩混凝土施工的翻模技术进行简单总结,可供同类结构形式工程借鉴.     

滑模摊铺中挤压成型及出现爬坡与虚铺现象的探讨

泰山路桥工程公司在混凝土施工中 ,使用美国 CMI公司SF- 35 0混凝土摊铺机 ,在施工过程及工程结束检测中 ,笔者针对滑模摊铺中挤压成型部分作了较为详尽的记录。1　滑模摊铺中挤压成型滑模式混凝土摊铺机对进入成型盘底下的混凝土挤压成型 ,整体模板调整成为喇叭口 ,内八、外八字形状 ,经最后的修边器修边处理、挤压成型。图 1所示为喇叭形状水平方向示图。图 1　喇叭形状水平方向示图摊铺用的混凝土坍落度一般在 3～ 5 cm(在拌和场进行的实地测试 )之间 ,其间距在 10km以内。坍落度如果超过 6cm,流动性就太大 ,通过成型盘时就立不住 ;如…     

高速公路水泥混凝土路面外加剂应用技术

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一，本文总结和研究了高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术，在混凝土路面工程中，针对所用的水泥，提出进行外加剂的化学适应和计量适应性检验等技术要求。     

引气剂在水泥混凝土路面滑模施工中的应用研究

结合水泥混凝土路面滑模施工工程，讨论引气剂在水泥混凝土路面工程中的作用，分析道路混凝土使用引气剂的经济效益，提出道路引气量的施工控制技术。工程实例证明引气混凝土是技术上可行且经济上合理的路面结构体。