2015年全球港口增长现“弧顶”危机

<正>2015年,全球港口增长呈现"弧顶区域"态势,总体增速仅维持在1%左右。预计2016年全球主要港口将遇增速拐点,面临零增长挑战2015年,全球港口增长呈现"弧顶区域"态势,总体增速仅维持在1%左右,各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局,即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下,大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。全球经济整体依旧疲软,全球贸易仍处于不景气状态,预计2016年全球主要港口将遇增速拐点,面临     

全球港口

2016年全球港口行业发展面临诸多新变化,在全球经济持续低迷、国际贸易增速回落的环境下,港口市场竞争日趋激烈,同时改革创新与深化合作的态势也不断加强.总体来看,2016上半年全球港口行业发展主要呈现出以下新特点: 特点一:调结构缓增长将成常态 2016年,受全球财政投入与基建建设放缓、制造等实体产业疲软影响,能源、物资类大宗散货运输需求减弱,港口增长更加倾向于社会消费和商品贸易所带来的集装箱运输.     

2016年上半年全球港口生产形势回顾

<正>2016年上半年,全球综合PMI指数持续下滑,愈加接近荣枯线。预计未来全球港口货物吞吐量增速或将在低位波动回升。2016年上半年,全球综合PMI指数持续下滑,愈加接近荣枯线。受到金融市场大幅动荡、大宗商品价格触底反弹以及全球经济开始回暖等因素的影响,国际贸易需求较2015年下半年有所回升,但依然处于疲软态势,港口发展动力不足。2016年上半年全球港口延续低速增长的格局,第一季度同比增速有所回落、环比出现负增长,第二季度开始出现低位回升迹象,环比也开始扭负为正。未来,尽管英国脱欧可能使金融市场波动     

2016年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>2016年上半年,长三角地区主要港口共完成货物吞吐量20.40亿t,同比增长2.54%,增速基本与2015年同期持平;完成集装箱吞吐量3828.7万TEU,同比增长1.9%。预计2016年全年长三角港口经济运行总体将保持良好态势2016年上半年,世界经济不确定性因素持续增加,黑天鹅事件频发,"民粹主义"和"贸易保护主义"在全球主要经济体中开始抬头,对全球经济增长造成很大的隐患。我国国内经济指标"稳"字当先,但是受全球经济影响,外贸额持续下降。2016年上半年,我国GDP增长6.7%,CPI涨幅2.1%,外     

2016年上半年中国港口生产回顾与下半年展望

<正>在投资、消费稳定的情况下,预计2016年规模以上港口货物吞吐量同比增长2%左右,集装箱吞吐量同比增长2%,整体来看,港口增速仍将继续呈现放缓态势一、经济形势分析与展望1.全球经济缓慢复苏,海运业前路漫漫2016年上半年,发达经济体缓慢复苏,美联储暂缓加息;新兴经济体增长放缓,俄罗斯、巴西等国经济出现了不同程度的下滑,全球经济低速增长。展望第三季度,由于全球经济、贸易与投资发展持续不振,金融市场面临     

一季度全球港口生产形势回顾

2015年第一季度,全球经济依然缓慢增长,亚洲国际贸易需求放缓,美元强势升值、外需疲弱,全球港口发展动力不足,港口生产整体走弱。一季度,全球港口持续上年第四季度的低速增长态势,虽然全球港口生产总体保持上行趋势,但环比增速和同比增速均呈明显回落的态势,     

全球主要港口

上海国际航运研究中心发布了《全球港口发展报告(2014)》预计2015年全球主要港口增幅将维持在5%以上。欧洲地区主要港口货物吞吐量同比上涨3.7%,增速创近年新高,美洲地区主要港口年内同比增长3.6%,比上年度再次提升1个百分点。亚洲地区主要港口年内增速回落1.8个百分点至4.2%,且大部分港口仅维持个位数增长。澳洲地区港口货物吞吐量增幅较上年度有所收敛,但依旧维持9.1%的高位运行。非洲主要港口年内增速再次回落,仅实现1.6%的涨幅。     

2014年三季度全球港口生产形势回顾

<正>全球贸易及港口生产形势仍维持低速增长,预计全年港口增速仅维持5%左右,而集装箱增速维持4.3%上下2014年三季度,亚欧地区经贸活跃度减弱致使海运贸易需求放缓,全球港口业延续慢行态势。总体来看,新一轮国际贸易协定与区域一体化战略实效尚未显现,加之地缘政治作用,全球贸易及港口生产形势仍维持低速增长,预计全年港口增速仅维持5%左右,而集装箱增速维持4.3%上下。一、全球港口货物吞吐量弱势增长三季度,全球主要港口总体增长幅度偏低,勉强维持3%以上,从年初起呈逐季收窄趋势,负增     

2016年上半年长三角港口经济运行特点及预测

<正>2016年上半年,长三角港口货物吞吐量低速增长,内、外贸吞吐量增速分化,内贸由正转负,外贸由负转正。区域港口全年形势依然严峻,预计内贸增速转正、外贸增速放缓一、2016年上半年长三角区域港口经济运行特点1.港口货物吞吐量低速增长上半年,区域港口(指规模以上港口,下同)完成货物吞吐量9.9亿t,同比增长0.8%,增速与去年同期相比加快1.5个百分点,比2014年放缓2.9个百分点,比2015年回升0.9个百分点,增速比全国平均水平低1.5个百分点。上半年,区域港口累计净增货物吞吐量793万t,净增规模较小,仅占全国港口货物吞     

全球港口吞吐量今年将增长4%

<正>上海国际航运研究中心近日发布《全球港口发展报告(2014)》表示,预计2015年全球港口货物吞吐量增幅仍维持在4%左右,2014年为4.3%;全球港口集装箱吞吐量增速有望继续维持在5%以上。2014年,亚洲地区主要港口货物吞吐量增速回落1.8%至4.2%,中国则同比增长4.8%,增幅较2013年回落4.1%美洲地区同比增长3.6%,较     

朝着梦想我们再出发

<正>奋斗者用脚步丈量时间。不久前我们挥别2016,迎来了2017。每年到这个时候,我们都要对上一年的工作做个总结。总结的目的,是为了更好地前行。2016年中国港口数字,可以看成是2016年中国港口的一张答卷。港口货物吞吐量实现预期增长2016年,沿海港口货物吞吐量月度增速呈现前低后高态势,1-11月份全国规模以上港口完成货物吞吐量108.3亿t,同比增长3.2%,增速较2015年同期加快1.2个百分点。     

全球港口增长步入“慢车道”

<正>二季度全球港口生产未能延续良好的涨势;三季度港口增速或将进一步回落二季度,在以亚洲为主的新兴市场国家贸易需求放缓的影响下,全球港口总体表现趋弱,增长步入"慢车道"。二季度,全球经贸形势发展未及预期,其中欧美等发达经济体受产业振兴与政策性利好提振,维持平稳复苏态势,而新兴经济体面临长期增长动力缺失、地区经济不平衡等挑战,致使国际和区域贸易增幅不同程度收窄,使得全球港口生产未能延续一季度良好的涨势。预计三季度全球港口增速或将进一步回落。     

世界经济

4月12日,国际货币基金组织(IMF)在最新的全球经济展望报告中,将2016年全球经济增速预估从1月的3.4%下调至3.2%,并将2017年全球经济增速预估从1月的3.6%下调至3.5%;同时,对“普遍的停滞风险”发出警告,称增长放缓可能导致全球经济更易受到货币贬值、地缘政治冲突恶化等事件的冲击。此次报告,IMF将2016年美国经济增速预估从1月的2.6%下调至2.4%,将2017年增速预估从2.6%下调至2.5%;将2016年欧元区经济增速预估从1月的1.7%下调至1.5%;将2016年日本增长预估从1月的1%下调至0.5%;将2016年印度增速预估维持在7.5%不变,并称巴西经济2016年可能将萎缩3.8%,之前预估为萎缩3.5%;将2016年英国经济增速预估从2.2%下调至1.9%;将2016年中国经济增长率预估由6.3%略调高至6.5%,2017年预估为6.2%。在近日召开的国际货币基金组织和世界银行春季年会上,全球财长和央行行长承诺采取措施支持经济增长。IMF货币和金融委员会表示,全球经济前景的下行风险自2015年10月以来上升,使经济下滑和资本流动突然回撤的可能性上升。为实现强劲的经济增长,将实施更有力和平衡的综合政策,使用所有政策工具对刺激实际和潜在增长、强化金融稳定性和避免通缩风险至关重要。IMF首席经济学家奥布斯菲尔德（Maurice Obstfeld）表示,如不推出进一步刺激经济的措施,当前经济低增速、低通胀和发达经济体高负债将令全球经济滑向衰退边缘。国际金融协会（IIF）最新公布的数据显示,2016年3月新兴市场国内生产总值（GDP）增幅达到八个月来最高水平,主要受益于几个国家的出口扩张及外国投资者的资金净流入。IIF表示,2016年3月新兴市场折合成年率的实际GDP增幅上升了0.5个百分点至3.3%,显示经济出现显著改善,同时也与外部投资资金流入新兴市场及金融市场的反弹一致。对经济扩张形成帮助的主要为贸易项目,巴西、印度和泰国等经济体出口加速增长起到了带动作用。而该机构对新兴市场2016年全年经济表现仍较为谨慎,对新兴市场2016年年度增幅预估为3.9%,比3月份增幅仅调高0.6个百分点。根据经济合作与发展组织(OECD)4月11日发布的最新领先指标显示,发达国家作为一个整体,经济前景持续疲弱,美国、英国、日本、德国和意大利在未来几个月中将呈现经济放缓的迹象,加拿大则会稳定增长。在一项以100为长期均值的指数中,整体OECD国家2月指数下滑至99.6,低于1月的99.7。其中,欧元区经济仍维持在100.5,法国指数持稳于100.9,意大利从100.8下滑至100.7;美国从99.0小幅下滑至98.9;英国从99.2降至99.1;德国从99.8跌至99.7;中国仍持平在98.4;巴西保持在97.7,俄罗斯企稳在98.2。就全球而言,OECD领先指标暗示2016年环球经济实现增长的可能性较小,中国经济增长仍将比较稳定。世界贸易组织(WTO)发布报告,将2016年全球贸易量增速预期从3.9%下调至2.8%,与2015年增速持平。WTO预计2017年全球贸易量增速将升至3.6%,但仍低于1990年以来平均5%的年增速水平。报告显示,2015年发达经济体出口增速落后于发展中经济体,前者增长2.6%,后者增长3.3%。与此同时,2015年发达经济体进口增速达到4.5%,而发展中经济体进口仅增长0.2%。WTO预计,2016年发达经济体进口将实现温和增长,发达国家和发展中国家的出口增速大致相同,分别为2.9%和2.8%;但预计发达国家的进口增速为3.3%,将快于发展中国家1.8%的增速。同时,从地区来看,2016年亚洲将成为全球出口增长速度最快的地区,增速为3.4%,紧随其后的是北美和欧洲地区,增速均为3.1%。     

全球110大集装箱港口排名出炉

正Alphaliner日前公布了2015年全球110大集装箱港口排名,2015年全球港口集装箱吞吐量增长1.1%,预计2016年增长1.6%。2015年欧洲港口集装箱吞吐量下降2%,北美港口增长4.8%。     

全国主要港口

2016年6月份,全国港口生产运行总体平稳. 货物吞吐量增速放缓 据6月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量99876万吨,同比增长0.4％,增速较上月放缓2.0个百分点.其中,沿海港口完成68020万吨,与去年同期基本持平;内河港口完成31856万吨,增长1.4％. 上半年,规模以上港口完成货物吞吐量580305万吨,同比增长2.2％,增速较去年同期放缓0.6个百分点.其中,沿海港口完成400886万吨,增长1.7％;内河港口完成179418万吨,增长3.2％.     

全球经济增速放缓 难挡中国港口继续前进步伐——港口代表在今年两会上畅谈港口“十二五”愿景

<正>目前,全球经济恰似当下乍暖还寒的季节,前脚虽已跨进春天,后脚却仍被冬天拖着。而放眼全球港口,也受经济复苏迟缓拖累,港口吞吐量增速急剧下降。2011年全球港口吞吐量仅有7.3%左右的增长,比2010年的14%的增速有一半之多的下滑;而2012年世界经济虽有种种复苏迹象,但受欧债危机的冲击,"寒流"时有袭来。据预测,世界贸易增长速     

三月份全国主要港口运行综述

正2016年3月份,全国港口生产运行总体平稳。受春节错期影响,主要指标增速较前两个月有所回升。一、货物吞吐量增速稳中有升据3月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量95 862万t,同比增长3.4%,增速较1—2月份回升2.6个百分点。其中,沿海港口完成67 096万t,增长2.9%;内河港口完成28 766万t,增长4.5%。     

全国主要港口述评

2016年2月份，全国港口生产运行整体有所回升。
　　货物吞吐量增速由负转正
　　据2月份快报统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量82913万吨，增速由1月份的下降0.7%转为增长3.0%。其中，沿海港口完成59341万吨，增长2.8%；内河港口完成23572万吨，增长3.5%。     

二月份全国主要港口运行综述

正2016年2月份,全国港口生产运行整体有所回升。一、货物吞吐量增速由负转正据2月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量82 913万t,增速由1月份的下降0.7%转为增长3.0%。其中,沿海港口完成59 341万t,增长2.8%;内河港口完成23 572万t,增长3.5%。1—2月份,规模以上港口完成货物吞吐量180 338万t,同比增长1.0%,增速较去年同期放     

全国主要港口述评

2016年10月份，全国规模以上港口生产延续回升态势。货物吞吐量增速继续回升据10月份快报统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量100848万吨，同比增长5.8%，增速较上月加快2.0个百分点。其中，沿海港口完成68122万吨，增长6.3%；内河港口完成32725万吨，增长4.9%。