浅谈贴缝带在处理沥青混凝土路面裂缝中的应用

冷贴缝是项目部接触的新技术、新材料,全线出现的结构性裂缝采用冷贴缝带贴缝处理,结构性裂缝是路面结构层的强度和刚度不足,裂缝宽度失去控制而引起的较为规律的严重裂缝,这类裂缝危及结构安全,必须对之处理。沥青路面损坏产生的面层裂缝可分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝和横向裂缝等四种。对这四种沥青     

壁可注入法在修补桥梁裂缝中的应用

“壁可”注入法是桥梁裂缝修补施工中采用的一种新型方法，它的应用解决了桥梁结构裂缝的修补难题，既保证质量，又便于施工，效果显著。文章以钦州市小董大桥裂缝修补为例，介绍采用SZC518裂缝灌注胶材料进行“壁可”注入法修补桥梁裂缝的技术。     

公路运营隧道衬砌裂缝长期监测及分析

裂缝在公路运营隧道衬砌结构中普遍存在,其稳定与否直接关乎隧道的运营安全,而通过监测手段分析预测裂缝的发展态势是一种最为直观和有效的手段。文章针对目前衬砌裂缝监测成果偏少这一现状,依托某二级公路隧道工程,主要对以下内容进行研究:从裂缝类型、所处位置及围岩级别、裂缝的几何特征3个方面分析了衬砌裂缝的分布规律;采用光栅光线传感器对选取的12条典型衬砌裂缝进行了为期2年的监测工作,监测成果表明衬砌裂缝发展规律可大致分为平稳型、周期性变化型、增长型及闭合型4种,且从裂缝几何特征参数的监测数据可以看出,多数裂缝处于一种相对稳定的可控状态,对隧道结构稳定性影响较小;从勘查设计、施工以及运营管理3个环节对隧道衬砌裂缝成因进行了系统分析,并据此提出了隧道衬砌裂缝预防措施;对衬砌裂缝的治理,建议采用"先监测、后分类、再选择治理措施"的治理理念。研究成果可为国内外类似隧道工程衬砌裂缝评估及防治提供参考与借鉴。     

基于卷积神经网络的沥青路面裂缝识别方法

针对传统裂缝识别方法准确性低、环境适应性差的问题,文章提出一种基于卷积神经网络的沥青路面裂缝识别方法,融合了CLAHE与深度学习算法。试验结果表明,该方法能够更准确地识别裂缝,识别精确率达到94.9%,且泛化能力良好。     

裂缝消除层在防治路面反射裂缝中的应用

针对反射裂缝产生与发展的机理，为裂缝消除层提供了一种散逸运动的方式，是防治水泥混凝土路面上沥青罩面层结构产生反射裂缝的有效技术措施之一。同时给出了裂缝消除层所用集料级配、设计与施工过程。     

公路桥梁混凝土结构裂缝成因及防治措施分析

裂缝是公路桥梁钢筋混凝土混凝土结构中普遍存在的一种病害,如不及时处理,将削弱桥梁的耐久性及承载能力。鉴于此,详细分析了公路桥梁钢筋混凝土结构常见的裂缝成因,并提出了裂缝预防和处理措施,以供同行参考。     

浅谈常见混凝土裂缝的成因及预防

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料,实践证明,在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的,但同时也要尽量避免有害裂缝的出现,从而确保工程质量.     

浅谈常见混凝土裂缝的成因及预防

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料,实践证明,在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的,但同时也要尽量避免有害裂缝的出现.从而确保工程质量.     

道路桥梁施工中桥梁裂缝研究

裂缝问题是一种常见的工程质量问题,加强对桥梁裂缝的研究与分析,对于道路桥梁的施工与维护有着重要意义。对道路桥梁裂缝的概述与特点进行探讨,阐述道路桥梁施工中桥梁裂缝的危害,对道路桥梁裂缝的类型及成因进行分析,提出道路桥梁施工中桥梁裂缝的防治策略,旨在推动道路桥梁的施工与建设,促进我国城市运输业的发展。     

铁路隧道结构设计参数对二次衬砌裂缝影响规律研究

对玉磨铁路安定隧道二次衬砌裂缝的分布进行统计分析，并提出一种更接近实际荷载情况的模拟方法，对二次衬砌的裂缝发展规律和控制因素进行研究。采用正交试验研究四因素（混凝土强度等级、衬砌厚度、钢筋直径、保护层厚度）三水平条件下衬砌裂缝情况。结果表明：现场衬砌裂缝分布情况统计显示裂缝主要分布于拱脚和拱腰位置，拱顶次之，拱肩裂缝较少，纵向裂缝比例达到63%，环向裂缝和斜向裂缝占比分别为18%和19%；衬砌各部位损伤出现的顺序为拱脚、拱顶、拱腰、拱肩，而裂缝发展程度一般为拱脚>拱腰>拱顶>拱肩；二次衬砌结构参数对拱脚裂缝宽度的影响程度为混凝土强度等级>保护层厚度>衬砌厚度>钢筋直径；随着因素水平的提升，混凝土强度等级、衬砌厚度、钢筋直径的影响程度逐渐减小，衬砌厚度影响趋势则相反。     

合江长江一桥拱座大体积砼温度裂缝控制研究

大体积混凝土施工中的温度监控是预防裂缝产生的关键。文章以合江长江一桥拱座混凝土施工为例，介绍了优化混凝土的配合比、合理分层浇筑混凝土及采用水管冷却混凝土三种温度控制方法。     

破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用

旧水泥混凝土路面加铺改造沥青混凝土路面是旧水泥路修复改造的一种重要方法,但沥青加铺层反射裂缝问题一直没有解决,严重影响了沥青加铺层的使用寿命;水泥混凝土路面破碎压实技术是修复严重损坏水泥路面的一项新技术,具有工程造价较低,施工方便,对交通影响小的优点,同时能有效地防止反射裂缝的发生,为新建路面提供良好的行车性能.     

灌缝技术在路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。结合兰临高速公路裂缝处理实践,简要介绍了用密封胶采用灌缝机对沥青路面裂缝处理的工艺和方法。     

旧混凝土路面加铺层反射裂缝养护材料研究

旧混凝土路面加铺沥青混凝土可充分利用旧混凝土路面剩余寿命,具有较高的路用价值,但新旧路面材料交接处因存在旧路面病害导致应力集中致使加铺层应力过大而产生反射裂缝。文章通过对广西水泥路面沥青加铺层的病害进行统计调查和分类,采用有限元方法分析了水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理,并针对广西沥青加铺层反射裂缝特点,提出沥青加铺层反射裂缝的防治措施,研制出一种由SBS对基质沥青进行复合改性的高粘弹填缝料。通过室内高温性能、低温性能、粘附性能试验验证,该高粘弹填缝料满足裂缝修补要求,且使用效果良好。     

昌九高速公路沥青路面裂缝成因及处治技术

裂缝是高速公路的主要病害形式,裂缝处治是高速公路养护的重要内容之一。通过工程实例积极探讨裂缝成因,并根据工程实践,提出一些预防措施和处理方法。     

基于机器视觉技术的打狗河大桥工程质量安全检测

目前,大多数桥梁检查都是通过人工计算裂缝数量、测量裂缝的长度和宽度并拍照来完成,桥梁诊断报告的质量和可靠性在很大程度上取决于检测人员。文章提出了一种桥梁安全状态检测机器人系统,该机器人系统被开发用来收集准确的数据,以记录桥梁的安全状况变化以及检查桥梁的安全状况,并通过打狗河大桥桥梁裂缝检测实例,介绍了机器视觉技术在桥梁结构安全检测中的应用。     

开普封层施工技术控制研究

开普封层技术是一种适用于严重路面裂缝的封层技术,其施工工艺维护成本低,不仅可以很好地抑制裂缝反射,而且可以避免再生和重建。文章分析了开普封层结构的质量控制要点,介绍了施工过程控制工艺,为开普密封层的施工控制提供了参考。     

刻槽灌缝在沥青路面裂缝修补中的应用与分析

裂缝修补技术是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要组成部分,本文结合福银高速(南平二期)沥青路面常用裂缝修补技术即刻槽灌缝工艺和贴缝带封缝工艺,对两种裂缝修补技术的工艺效果进行对比分析,得出适用于该路段路面裂缝处治的修补技术。     

沥青路面裂缝的预防性措施

从高速公路沥青路面预防性养护的基本概念出发,讨论了其重要意义,分析了高速公路预防性养护的特点;重点讨论了沥青路面的裂缝损害,利用ANSYS有限元法对裂缝进行应力分析,得出了监测裂缝的方法;最后对稀浆封层、同步碎石封层、雾封层三种预防性养护措施进行了探讨。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工技术及裂缝控制措施分析

在桥梁工程中,承台大体积混凝土施工是关键环节之一,受混凝土收缩和温度变化等因素的影响,施工过程中常会出现裂缝问题,影响工程质量和结构稳定性。为解决桥梁承台大体积混凝土施工裂缝问题,以贵州省某桥梁工程为例,分析承台大体积混凝土施工工艺。采用臂架泵浇筑混凝土施工方法与合理选择材料、优化施工工艺、采用适当的温度控制和裂缝控制措施,可以有效减少混凝土裂缝的发生率,提高工程的稳定性和耐久性。