口岸信息流程整合与规划——港口资源整合与重组系列文章之七

口岸流程和单据的传输是港口服务软环境的重要内容。由于口岸流程产生大量执法类和商业类单据，口岸流程成为对外贸易的最重要物流单据交换环节。口岸流程优化将为口岸单据流转缩短时间，从而降低外贸进出口物流在口岸环节的成本。口岸流程优化是口岸信息整合和优化的基础。2000年8月，     

五月份港口生产简况

1-4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25．7％，外贸进出口同比增长24．4％。受国民经济增长拉动，以及国家宏观调控影响，全国港口生产继续平稳增长，但增速趋缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：     

四月份港口生产简况

1至4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25．7％，外贸进出口同比增长24．4％。受国民经济快速增长拉动，港口生产继续平稳较陕增长，但增速放缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：     

水运经济信息简讯

我国前10月外贸进出口额超去年全年 海关总署11月10日公布数据显示，今年前10个月，中国外贸进出口总值达23934．07亿美元，比去年同期增长36．3％，进出口规模已经超过去年全年水平。     

2006年集装箱运输市场剖析

据海关统计，2006年上半年，全国外贸进出口总值为7957．4亿美元。其中，进口3671．5亿美元，同比增长21．3％；出口4285．9亿美元，增长25．2％，与去年同期相比．出口增长放缓，进口增长提速。     

全国港口生产简况

1—4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25.7％，外贸进出口同比增长24．4％。受国民经济增长拉动及国家宏观调控影响，全国港口生产继续平稳增长，但增速趋缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点。     

干货箱行业分析与展望

0 引言 2007年以来，世界经济增长的基本面良好，全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长4．9％，高于上年的3．8％；我国经济增长11．4％，外贸进出口总值比上年增长23．5％。2007年夏季爆发的美国次贷市场危机逐渐波及到主要发达囝家经济体，全球经济的不确定性增大。新兴市场地区受中国因素和消费需求因素的强烈驱动实现快速增长，美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱，2007年美国经济放缓对我国出口影响并不显著。     

2004年水运经济运行情况及2005年形势分析(摘要)

2004年世界经济、国际贸易高速增长，为我国水运发展奠定了良好的国际发展空间。我国经济持续在高位运行，国内生产总值增幅达到9．5％，外贸经济依然强劲，全年进出口总额达到11547亿美元，同比增长35．7％。我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化，对世界海运市场发展正在产生重大影响。     

运输生产运行良好，内外贸涨跌互现——2011年8月港口运输生产简评

8月份，衡量我国经济的重要指标工业增长值和外贸进出口继续高位运行，同比分别增长13．5％和25．4％。受经济较快增长利好因素推动，8月份，港口运输生产运行良好（见表1），主要生产指标表现稳健。     

中国港航股指走势

一、中国A股码头上市公司指数走势 12月份我国出口、进口值双双刷新上月刚刚创下的历史最高记录，当月我国外贸进出口总值、出口值和进口值环比分别增长4％、0．5％和8％，推动月度进出口规模首次超过2900亿美元关口，同时创下历史新高。     

2008年厦门口岸石材进出口量居世界首位

日前笔者从厦门市贸易局获悉，2008年厦门口岸石材进出口量达1217万t，总金额达28．8亿美元，进出口总量占世界首位。厦门港作为中国石材进出口量最大的口岸，其石材进出口总额已连续多年居全国首位，并且所占比例逐年提高。厦门口岸石材进出口量占全国比重超过60％，其中出口762万t，金额增长21．7亿美元，增长12．1％。     

湖北地区内贸集装箱运输发展现状及对策

近年来，特别是国家实施中部崛起战略以来，湖北地区经济得到了迅猛的发展，2004年，全省完成生产总值6320.48亿元，比上年增长11．5％，是1998年以来增幅最高的一年；全年实现外贸进出口总额67．72亿美元，比上年增长32．5％，其中：出口33．84亿美元，增长27．4％，进口33．88亿美元，增长38．0％；全年完成货物周转量1403．6亿吨公里，比上年增长13．0％，     

他，引领着企业走向成功——葛基中与上海欣海报关有限公司的创业纪事

如果从清朝的“牙行”算起，报关．至今已有百多年历史。从传统的计划经济到市场经济，这个过去并不起眼的行当，历经沧桑，不仅没有消磨．匿迹，更伴随着国门的打开、外贸进出口的不断增长而愈益显山露水。有统计资料显示，改革开放前，上海口岸拥有外贸货物报关权的企业仅有一家，且为国有外贸进出口公司，更甭谈专业报关行。     

内贸提速，港口运输继续向好——2011年9月港口运输生产简评

9月份，我国工业增长值和外贸进出口数据继续高位运行，同比分别增长13．8％和18．9％，受经济较快增长利好推动，9月份港口运输生产提速（见表1），一些主要生产指标发展良好，其主要特点如下。     

2005年福建省水运经济形势分析

2005年福建省扎实推进海峡西岸经济区建设，国民经济继续保持稳健发展态势。根据省统计局初步统计，全省GDP为6560亿元，比上年增长11．3％，其中第三产业增加值为2506亿元，比上年增长11．3％；全省外贸进出口542亿美元，增长13．9％；景气度与宏观经济状况，特别是与外贸状况紧密相连的水运经济继续保持增长态势．并旱现以下特点：     

2005年我国贸易摩擦将可能更为突出

2004年1月～10月，我国外贸进出口总值达9265亿美元，比去年同期增长35．8％，这意味着我国对外贸易在多年发展的基础上，即将迈上进出口总额突破万亿美元的新台阶，我国在全球贸易中的排位有望升至第3位。特别是2004年上半年，我国服务贸易出口也实现不同程度的增长，服务贸易逆差回落，改变了近年来逆差不断扩大的趋势，说明中国服务业对外竞争力在进一步增强。     

IC卡在上海口岸集卡管理中的应用

随着我国改革开放不断深入和发展，上海口岸进出口贸易也进一步得到了增长，与之相适应的国际集装箱吞吐量也连年增长，1997年达到255万TEU．1998年达到305万TEU．预计1999年将超过400万TEU。因此．在上海口岸从事国际集装箱运输的车辆也逐年递增。如何创造一个有序、公平的竞争环境．加快培育和发展上海口岸国际集装箱道路运输市场，已成上海市政府有关主管部门的当务之急。     

试论上海港EDI应用的必要性和可行性

上海港是我国的重要枢纽港，也是上海对外开放的重要门户。全市进出口物资运量的三分之二以上通过港口，上海口岸外贸运输量的99％以上由上海港装卸，华东各省和长江流域地区经济腹地每年有3500多万吨货物在上海港换装中转。上海港的吞吐量自从1984年突破亿吨大关以来，随着我国国民经济持续稳定发展，1993年已超过1．7亿吨，     

5月国内港口货物吞吐量增速明显下滑

5月份．我国主要港口货物吞吐量完成66亿吨．同比增长6％．外贸吞吐量完成23亿吨，同比增长5％。受国际经济下行压力加大和国内经济放缓的影响，港口货物吞吐量增长与去年同期相比增幅回落6个百分点．增速明显下滑。虽然铁矿石进口量保持平稳增长、煤炭进口量大幅上涨。但由于外贸进出口赠速减弱，港口外贸货物吞吐量总体增速放缓。     

长江航运物流需求分析

长江沿江地区横跨我国东、中、西部三个经济带。2004年沿江四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、重庆及上海六省二市实现国内生产总值52305．63亿元，社会消费品零售总额17253．6亿元，外贸进出口总额3645．3亿美元，经济发展形成了庞大的物流需求。长江干线货运总量2003、2004、2005年分别突破3亿、4亿和6亿吨大关。主要港口货物吞吐量年均递增速度23．2％。预测沿江地区物流需求、分析长江航运物流市场对指导长江航运发展具有重要作用。