首届高速铁路专用计量技能竞赛

正为了贯彻落实中国铁路总公司"强基达标、提质增效"工作主题,促进高速铁路专用计量工作的发展,激励基层计量人员学习业务的积极性,提高计量人员技术水平,在全路举力、首届高速铁路专用计量技能竞赛。全路以路局为单位派出代表参加比赛。经过初赛各路局选出6名选手参加2017年4月23日—27日在北京举行的决赛,决赛包括计量理论知识笔试和计量检定实际操作。     

铁路计量技术机构地位和作用的探讨

路局计量所应转变职能、转变观念、提高技能、做好调研、理顺关系、促进发展,介绍新机制给计量工作带来的变化及对策.     

武汉铁路局举办第1届计量技术比武大赛

2009年4月27日,武汉铁路局第1届计量技术比武大赛在襄樊举行。大赛由路局工会和路局总工室共同组织,是武汉铁路局建局以来计量系统第1次大型练功比武活动,也是计量系统期待已久的盛事。大赛得到路局质量技术监督所、金鹰轨道车辆有限公司等单位的大力支持。     

基层单位计量主管如何开展计量工作

为建设和谐铁路和东部铁路现代化,进一步加强上海铁路局计量管理工作,促进全局计量工作规范化、确保全局计量单位制的统一、量值准确可靠和铁路运输生产安全,路局技术中心标准计量部对《上海铁路局计量管理办法》进行了全面、细致、周密的修订。结合实际工作及经验,阐述面对新要求、新情况,计量主管如何开展本单位的计量工作。     

铁路局计量管理信息系统的开发与应用

针对铁路局存在的计量管理问题,采用信息化管理手段,开发铁路局计量管理信息系统。介绍系统的架构,从超期预警、计量器具、状态管理、计量标准管理、系统设置和账户管理等方面介绍系统的主要功能。系统通过在路局的试用和不断改进,具备了在全路局范围内推广、运用的条件,能够辅助规范铁路计量管理、理顺管理流程、提升管理效率。     

1999年上海铁路局技术监督工作要点

１９９９年全局技术监督工作的基本思路是：根据国家和铁道部有关技术监督工作会议精神，认真执行“铁道部贯彻《质量振兴纲要》实施计划”，遵照路局以安全为前提，实现资产经营责任制为主线，构筑科技工作新格局的要求，路局技术监督工作要“以质量为中心，标准化、计量...     

上海铁路局2000年技术监督工作总结及今后工作设想

1　 2 0 0 0年技术监督工作总结我局技术监督所的前身是标准计量管理所 ,成立于 1980年 ,目前全所有综合技术室、衡器检测室、计量检测室、标准化室和办公室 5个部门 ,职工 4 8人 ,受局长委托 ,在路局总工程师和科委指导下工作 ,负责全局计量和标准化管理工作 ,承担全局技术监督、组织协调、计量三级网络管理 ,计量量值传递和计量器具检定、标准化审查、资料查询等工作职能 ,全所建有Ｆ2级砝码、二等活塞式压力计、轨距尺检具等 2 2项路局最高标准器 ,建有包括国家标准和行业标准在内的标准化信息数据库 ,开展由国家政府部门授权我局的 14个…     

围绕两个转变开创我局技术监督工作新局面

围绕两个转变开创我局技术监督工作新局面上海铁路局一、贯彻“三位一体”技术监督的工作方针，在体制机构上跨出了可喜的一步质量是企业的生命，标准化体系和计量测试体系是企业质量体系不可分割的重要组成部分和技术保证。路局于１９９３年就提出标准化、计量工作一定要...     

铁路局计量所如何在运输工作中发挥作用

根据多年从事计量管理工作的经验，对当前昆明铁路局计量所现状进行了分析，并就局计量所应如何在路局安全运输生产中充分发挥技术管理职能作用提出了自己的见解。     

路局、分局、站段计量微机管理系统

路局、分局、站段计量微机管理系统黄安楣（成都铁路分局）计量管理工作是企业管理的一项基础工作，它不仅是对计量器具进行管理，还需做好计量数据的管理。如物料的进出、能源的消耗，工艺、质量计量器具的配备及检测数据的管理；机务段、车辆段对大量机车、车辆仪器仪表...     

城市交通应从“以车为本”转型为“以人为本”

<正>在京沪高速公路旁有一条醒目的标语:"汽车,让城市更美好!"这一口号值得商榷。对于城市来说,交通系统相当于人体的血液循环系统,每天为糖市输关氧气和养料,排除废弃物。然而,由于城市交通的过度机动化,交通事故、环境污染、能源过度消耗,以及对慢行交通的挤压、交通配置引起的社会     

强化两项管理,搞好TMIS运营

针对车务段的特点,阐述了强化管理,搞好TMIS运营的方法和经验.     

科技部项目“下一代”地铁车辆——从“技术引进”到“技术引领”的历史性跨越

我国自开展城市轨道交通车辆技术研究以来,国内相关的整车制造企业相继都遵循着“引进、消化、吸收、再创新”的技术路线,逐步缩小了与国外先进技术的差距。随着将近六十年的技术积累,特别是近十年伴随着中国城市轨道交通建设的高速发展,国内轨道交通相关企业不断地投入研发和开展技术创新,取得了丰硕的成果。     

从汽车箱班列的开行看五定班列的营销

回顾了中铁集装箱公司发展广州本田铁路汽车箱运输的历程：从汽车箱的研制，试运，到全程代理运输广州本田商品汽车，直至汽车箱班列开行，成为广州本田商品汽车物流链中的重要一环。根据汽车箱班列的营销模式，提出了铁路“五定班列”营销的发展方向。     

从先行号到新曙光号--上海铁路局技术创新的成功探索

总结了京沪线提速是市场需求给企业技术创新带来的动力，采用适用技术进行技术创新是可行和有效的，产学研相结合是企业技术创新的有效途径，市场是检验企业技术创新是否成功的标尺等成功经验。     

积极推行"停车-换乘"方式

1城市停车问题分析 城市停车问题日益成为目前大城市的通病.造成停车难主要有以下原因:①机动车拥有量急剧增长.     

主编介绍《铁路计量技术与管理》一书

2010年8月,《铁路计量技术与管理》一书出版。此书由铁道部标准计量研究所计量室主任王彦春副研究员担任主编、铁道出版社出版。最近,应广大铁路计量工作人员及《铁道技术监督》读者要求,本刊采访了王彦春主任（以下简称＂王＂）,请他就这本书的出版情况作一介绍。     

关于《地铁设计规范》中部分条文的讨论

结合地铁工程设计实际,对《地铁设计规范》中限界、线路、路基、轨道的部分条文,如:圆曲线内外侧的加宽计算,缓和曲线地段限界及加宽计算,区间最小线间距的确定, 曲线地段线间距的加宽,机械化养路平台的设置,曲线地段路基加宽的界定,路基支档结构物的设置,欠超高的取值等问题,进行了分析探讨,并提出了修改建议。     

以“国产化”“自主化”迈向全世界

首先对世界轨道交通发展研究会诞生16周年表示衷心的祝贺,同时对一直关心和支持研究会的领导和各界人士表示崇高的敬意和钦佩,并且对多年来一直关心支持庞巴迪和庞巴迪合资公司的各界领导、专家、用户和朋友表示衷心的感谢!我还清楚的记得,21年前的1998年,国家发改委开始要求城市轨道交通“国产化”,成立国产化专家组,确定国产化定点企业。最近几个月城市轨道交通“自主化”又被提上了日程。而在此之前,中国的铁路建设在“国产化”和“自主化”方面早已先行了一步,不仅实现了“国产化”,也实现了“自主化”,并且在高铁领域走在了世界前列。     

铁路"十五"回顾

国家“十五”期间,在党中央、国务院高度重视和关怀下,铁路行业职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,从适应全面建设小康社会的战略目标出发,推进铁路跨越式发展,全面完成了铁路“十五”计划确定的各项任务。