水下无人航行器潜艇搭载技术研究

对水下无人航行器潜艇搭载技术进行了研究,指出无人航行器潜艇搭载技术的发展将趋向标准化和模块化。对"湿搭载"和"干搭载"两种方案进行了比较,并对各种不同的搭载技术方案进行了阐述和分析。     

关于海员就业协议的探讨与建议

为更好地促进船东履行《2006年海事劳工公约》,文章对该公约有关"海员就业协议"的相关规定进行了回顾,对当前"海员就业协议"常见形式进行了利弊分析,并在对其常见缺陷及成因进行探讨后,建议制定一份可满足中国船东履约需要的"海员标准合同"。     

高校消防培训常态化、制度化建设探索

随着构筑"防火墙"工程的深入开展以及公安部"清剿火患"行动的开展,消防工作已经成为全社会关注的焦点。消防培训作为消防工作的重要组成部分,大力推进了"防火墙"工程的深入开展。本文从消防管理工作者的角度对高校消防培训工作进行了深入反思,尤其是对高校在消防培训工作中所存在的问题进行了分析研究,并对高校消防培训常态化、制度化建设进行了探索。     

基于引力模型和群决策理论的物流园区空间吸引范围

为有效应对物流园区数量过多、规模过大、资源浪费闲置等问题,运用引力模型理论对物流园区空间吸引范围进行了定量研究.基于群决策理论,对物流园区"质量"影响因素的相对权重进行了定量探讨,给出了物流园区"质量"的计算公式和步骤,并进行了实证分析.     

某运营船舶压载水管理系统改装探讨

文章以"弗内斯"船为例对压载水管理系统进行了详细的论述,分析了加装压载水处理装置的必要性,并详细介绍了"弗内斯"船压载水处理装置的改装设计及安装要点,对施工过程中产生的问题进行了分析并提出解决方案。     

“船舶CAD”课程教学模式的剖析与实践

在"船舶CAD"课程教学中进行课程教学模式创新,对传统教学模式进行了剖析,指出其不足之处.总结现代教学模式的剖析与实践, 提出了"多媒体型教学、项目结合型教学、任务驱动型教学及研究性教学"的观点, 并对各类创新模式进行了探讨.     

成山角“两制”履约情况及e航海应用研究展望

文中简要介绍了成山角水域船舶定线制和报告制(以下简称"两制")的基本情况,对主管机关的"两制"履约措施及其成效进行了总结,并结合e航海技术的发展对"两制"未来的效益提升方向进行了探讨,提出了成山角水域e航海实施的可行性方案。     

让规范管理深入船民心中

"三无"船舶不具备安全航行和营运条件,事故频发,历来是水上交通安全的主要隐患。在对江西省"三无"船舶作了初步调查后,结合专项整治实践进行分析,本文旨在对"三无"船舶治理模式进行探讨。     

舰艇编队防空作战复杂网络建模

以复杂网络理论为指导,对舰艇编队进行网络化抽象,按照组分功能的不同将舰艇编队防空作战系统进行了作战单元抽象,依据组分之间的不同关系进行了关系的抽象;构建了不同作战模式下典型舰艇编队防空作战复杂网络模型;通过对"网络中心"和"平台中心"2种防空作战模式的统计特性分析,得出在防空作战中,"网络中心战"在组织结构、协同作战能力、抗毁性能等方面较"平台中心战"具有更大优势.研究结果对了解"网络中心战"和"平台中心战"的特性,促进作战体系建设具有重要意义.     

"十五"期间中国主要港口生产能源消耗状况分析

为准确反映"十五"期间中国港口生产能源消耗的实际状况,将全国港口分为沿海港口和内河港口两部分,并选取了具有代表性的沿海及内河港口采样点,对"十五"期间港口生产能源消耗状况进行了实际调研.根据调研资料,对沿海和内河港口的生产能源消耗进行了统计计算,分别得出了生产能源综合单耗值,并结合实际情况对该值的变化进行了分析,提出了港口用能的合理化建议;同时,运用统计学的基本原理概算得出了"十五"期间全国港口生产能源消耗总量值.对港口行业开展节能减排工作具有现实的指导意义.     

山东沿海港口发展回顾与展望

首先对山东沿海港口的发展历程进行了回顾,并在此基础上,对其每一阶段的发展特点进行了分析评价。根据"十二五"期间面临的新挑战、新机遇,对山东沿海港口的发展前景进行了展望。     

循环经济在港口环境保护工作中的拓展

从"循环经济"理念的拓展入手,分析了港口项目环保工作中涉及"循环经济"的不同层次,提出了港口环境保护工作中"循环经济"的具体落实措施;结合"天津港吹填淤泥造陆实践"等实例,探讨了如何充分发展"循环经济"对港口环境保护工作的促进作用,并对"循环经济"与"港口环境保护"的结合点进行了初步研究。     

加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板"诱导"失稳

文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索.     

船舶柴油机活塞缺陷分析及设计技术改进研究

针对广州某柴油机厂在传统产品活塞的设计技术改进过程中出现缺陷的新问题,采取CAE仿真和实验测试相结合的方法,对分布在顶部"凸位"和"凹位"分别呈"针孔状缺陷"和"卵形缺陷"的活塞运行状态进行分析研究,得出不同部位、不同类型缺陷对活塞强度的影响规律,并对不同改进设计方案进行了对比分析,从而得出较为科学的结论,并提出了有针对性的建议,大大降低了产品的报废率,提高了活塞的寿命和工作可靠性.     

浅析当前生态堤防设计理念

对当前生态堤防提出的背景、建设必要性、设计指导思想、设计原则和生态效益进行了系统探讨分析,并对龙泉"水利西进工程"生态堤防提出的设计理念进行了阐述并给出"水利西进工程"生态堤防的典型设计断面图实例。     

关于加快武汉粮食水运建设的分析

通过对全国粮食流量流向的简析得出武汉在全国粮食流通中所占有的重要地位,结合湖北省粮食物流现状及"一个基地"、"两个通道"和"十个物流节点"的总体布局,对武汉粮食流量流向进行了分析预测,提出了建设武汉粮食水路运输设施的必要性。在此基础上,对武汉发展粮食水路运输的优势进行分析,得出需加快武汉粮食水运建设的结论。     

浅议“雪龙”号恢复性改造艉轴系统拆卸

"雪龙"号是我国唯一一艘极地科学考察船,国家海洋局和江南造船(集团)有限责任公司决定2013年4月起对"雪龙"号进行恢复性维修改造。该船轴系经过20年的使用磨损,已达到设计临界状态,此次轴系修理作为维修改造过程中的重点和难点,对整个工程质量和船舶航运安全有着至关重要的影响。文章对"雪龙"号基本性能、轴系技术参数等方面做了介绍,并着重对"雪龙"号艉轴拆卸过程进行了分析和研究。     

新造船能效设计指数的实船验证差异分析

基于"CHANG HANG ZHEN ZHU"、"EISTANK HILLARY"、"SHUN XIN"三艘船舶的设计参数及实船测试数据,依据IMO提出的新造船能效设计指数(EEDI)计算公式,对其进行新造船能效设计指数的实船验证.针对压载试航的船舶需要进行航速换算的问题,将海军系数等比法作为一种更科学合理的航速换算方法,采用此方法分别计算了EEDI的理论值和实船验证值,并对两者进行了差异分析.     

对海底光缆进行窃听的技术分析

分析了对海底光缆中的光信号进行窃听的技术途径,讨论对我国海域海光缆进行窃听的方法,研究了美国核动力攻击潜艇"吉米·卡特"号的海底光缆窃听能力.     

将"双归零"管理要求融入8D问题解决法的研究与实践

在军民融合的背景下,重庆齿轮箱有限责任公司探索了将军品的"双归零"要求与8D问题解决法相结合的方法并予以实施,一年多来明显提高了产品质量问题解决能力,推动了公司的技术和管理进步,得到了军民双方顾客的高度认可.本文对两种管理方法进行简介,重点对"双归零"管理要求融入8D问题解决法进行细化研究,并对实际应用情况予以介绍.