贯彻绿色发展理念构建低碳交通运输经济体系研究

绿色发展理念在交通运输领域的融合渗透越来越深入,通过构建低碳交通运输经济体系,有利于促进交通强省战略布局,进一步完善交通网络体系。就现阶段实际情况来看,低碳交通运输经济发展仍存在一定的局限性,限制了低碳交通运输经济体系的完善。为此,文章介绍了低碳运输的内涵,分析了低碳交通运输经济发展现状,提出了绿色发展理念下的低碳交通运输经济体系优化建议。     

交通运输行政管理体制改革

交通运输是国民经济发展的命脉,要促进我国未来的经济发展,实现经济发展目标,就必须加快转变经济发展方式,深化行政管理体制的改革.我国的交通运输管理体制改革取得了初步的成效,只有不断进行交通运输行政管理体制的改革,才能促进我国交通运输事业的发展.本文对当前我国交通运输管理体制中存在的不足进行怎样的分析,在此基础上提出了新形势下我国交通运输管理体制改革的要点和原则.     

浅议铁路交通运输组织管理策略

目前,社会经济的快速发展离不开铁路交通运输。在新的市场经济的环境下,铁路交通运输要不断适应新的发展需求。因此,怎样提升铁路交通组织管理效率是现在需要重视的问题,是引发思考的问题。高质量的铁路交通运输组织管理可以节约铁路运输成本,提高铁路运输市场的竞争力。本文致力于研究改善铁路交通运输组织管理的意义,从铁路交通运输组织原则出发,提出更高效的铁路交通运输组织管理策略。     

论交通运输经济发展的问题与对策

随着我国经济的高速发展,交通运输经济已成为国民经济发展的重要支柱性产业之一,在人们的生产、生活过程中扮演着至关重要的角色。本文首先阐述了发展交通运输经济的重要作用,进一步分析了交通运输经济发展过程中的各种问题,同时提出了相应的解决思路和对策。     

区域经济与交通运输发展协同性评价模型研究

交通运输与区域经济协调发展是国民经济各部门协调发展的前提。但目前对于两者的研究多定位于交通运输发展是否拉动和支撑社会经济的发展,而非从系统的角度分析二者的关系。为此,本文首先分析国内外区域经济与交通运输协同发展研究取得成绩与存在的问题,分析区域经济发展与交通运输协同发展的重要性与本质含义,然后从系统分析的角度出发,构建了反映经济规模、经济结构、经济效益性的7个代表区域经济子系统的评价指标和反映交通运输规模、交通运输结构、交通运输发展性的7个代表交通运输系统的评价指标,形成了区域经济与交通运输协同发展的综合评价指标体系,并利用主成分分析法分别找出了衡量区域经济发展水平和交通运输水平的主因子,利用这些因子构建了交通运输与区域经济动态协同发展评价模型与静态协同发展评价模型,该模型客观地计算交通运输与区域经济发展的协同度,能够直观地反映交通运输与区域经济之间的协同关系。最后,为验证模型的有效性,以新疆为例对新疆经济与交通运输的发展协同度进行了评价,对评价结果进行了合理的分析,并提出了加大对新疆交通基础设施建设的资金支持力度,提升区域之间的通达性,促使两系统协同发展,以及加强疆内交通运输网络结构调整优化的建议。     

交通运输经济面临的挑战及对策分析

从某种意义上来说，交通运输的发展直接关系到一个地区的经济发展。交通发达的区域将带动本区域的经济发展，并进一步强化区域与外界的交流和联系，是促进区域经济发展的一种重要方式。可见，交通运输不仅关系到城市的经济发展，还关系到周边地区的经济发展。当前，我国的交通运输和经济发展总体上比较平稳，但也存在一些问题。基于此，文章分析了交通运输经济面临的挑战，并提出了相应的解决策略，以供参考。     

基于智能化道路交通运输管理的模式研究

随着社会经济的不断发展,交通的重要性已经积极的呈现出来,逐渐成为了经济发展的基础部分。正因如此,交通运输管理工作受到了社会各界的重视,建设科学、完善的管理体制与系统势在必行。交通运输管理体制包含了两个方面,分别是铁路交通运输管理系统和公路交通运输管理系统,两者关系密切,虽然相互独立,有能相互统一,两者的运输管理系统的高校发展对交通运输管理的发展起到了奠基作用。     

基于市场经济下公路工程经济管理的探究

公路运输一直都是我国最主要的交通运输方式,它的重要性也受到人们的普遍关注。公路运输能够加快各地经济水平的发展,缩小贫富差距,有利于各地区间经济的互通性。公路运输行业的快速发展,能促进社会主义市场经济的发展。可以说基于市场经济下,公路工程经济管理具有重大的意义。本文通过对市场经济下公路工程经济管理模式的探究,以期能够为我国公路运输业的发展积累经验。     

浅谈交通运输管理体制的改革——以江苏某县级市为例

交通运输管理体制是决定交通运输业能否符合社会经济发展需求、人民日常生活需要、影响交通运输生产效率的重要因素。科学规范的交通运输管理体制是提高交通运输业生产运输效率及增强交通运输管理整体水平的强有力保证，是解放和提升生产力、促进交通运输业平稳进步的动力源泉，因此进行切实有效的体制改革就显得尤为迫切。该文着眼于江苏某县级市，针对某县级市现存的交通运输管理体制，分析了其交通运输管理体制的现状、存在的弊端，以及进行体制改革的必要性。最后，针对分析并结合某县级市的具体情况，提出了一系列改革方案，以使某县级市乃至江苏省的交通运输业都能得到所需的改进，为当地经济的发展提供支持。     

在新时代建设“交通强国”中谋划交通国企新发展

交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、服务性行,在我国建设现代经济体系中占有特殊的地位和作用。进入新时代,站在新起点,交通国企如何更好地把握历史机遇,在服务国家重大战略实施的同时,实现自身更好的壮大发展,值得深入研究。重点分析了新时代交通国企改革发展面临的形势、存在问题以及总体思路与对策等,提出了交通国企在新时代的主要目标和发展方向的建议。     

公路交通运输对经济发展贡献研究

长期以来,交通运输都被看作国民经济的发展命脉,对社会经济发展起到极大的促进作用,是社会发展的主要基础设施。本文由交通运输和经济发展关系为起点,对公路运输对经济增长贡献的弹性、贡献进行了分析与探究。     

关于交通运输行政管理问题的思考

在我国经济发展的背景下,城市化建设不断加快,使运输行业经济得到有效提升,使交通运输行政管理越来越严格,这也是我国交通运输管理部门履行的一项重要职责,能够有效提升我国各级交通运输行政管理需求。但是在实际管理过程中出现了一些问题,比如法律体系不完善、管理不规范以及管理机制欠缺等问题,这就需要交通运输行政管理部门针对性的进行问题解决,对目前管理中所面临的形式制定出一系列完善的运行方案,以此提高交通运输行政管理质量与效率,对我国交通运输行政管理能力的提升具有较大促进作用。     

加强高速公路管理促进经济发展

交通运输是一个国家综合实力的重要表现,对促进经济发展有着举足轻重的作用,而高速公路管理直接关系着高速公路的作用能否得到充分发挥,由此可见,加强对高速公路的管理工作十分必要。基于此,本文对高速公路管理在我国区域经济中的重要作用进行了探讨,并提出了如何加强高速公路管理工作。     

交通运输与经济发展关联性分析

随着我国社会经济的快速、深入发展,交通运输对经济发展的作用越来越明显.科学地探讨这种关系,并运用这种关系去能动地指导我们的规划、计划和发展,具有十分重要的意义.本文通过主成分分析法和回归分析法,建立交通运输与经济发展的数学模型,揭示交通运输与经济发展之间相互制约、相互促进的内在密切联系.     

探究智慧交通发展趋势,目标及框架构建

经济的迅速发展使得我国交通事业获得新的发展契机,交通运输在快速发展的经济社会中发挥着重要作用.当前,交通运输的方式朝着立体化、多元化的方向发展,这与经济发展需求的变化趋势相符合.在经济发展新常态下,交通资源对经济发展的刚性约束加重,要推动交通运输事业的长远发展,必须推动智慧交通体系的建设.文章简述智慧交通发展一体化、便...     

计算机信息网络系统在交通运输管理中的应用

信息技术的发展 ,给交通运输行业管理带来了无限生机。文章就交通运输管理计算机信息网络系统的建设与发展提出了一些思路     

低碳经济下公共交通运输管理现状及优化措施探究

进入新经济发展形势之后,人们对绿色环保、节能低碳的产业发展期待逐渐增多,所以各行各业就产业发展形势,探索改革与创新的相关举措.交通运输行业,是现代社会的重要产业构成,在交通运输行业发展背景之下,汽车数量逐渐增多,就会出现资源消耗,或者环境污染问题.分析低碳经济之下,公共交通运输管理的实际要求,探索创新实践与改革发展策略...     

从《中国交通发展综合报告（2019）》洞察中国交通的高质量发展

<正>《中国交通发展综合报告(2019)》由中国工程院院士许寿波等担任顾问,北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立担任编委会主任,今年研究的重点就是突出交通运输的高质量发展。当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,如何理解新时代交通运输业发展定位,适应新发展理念,引领交通运输高质量发展,已成为理论研究与政策实践领域的重要课题。《中国交通发展综合报告(2019)》由中国工程院院士许寿波等担任顾问,北京交通大学中国交通     

谈交通运输管理部门的职能转变

本文从社会主义市场经济的基本特征出发，认为现行的交通运输管理部门职能已不能适应市场经济运行机制的要求，提出实现职能转为的五项措施。     

论公债管理和经济发展

随着社会主义市场经济的进步发展和改革开放的进一步扩大以及加如WTO后经济竞争的进一步加强,如何协调好公债管理与经济发展同时进行乃是中国政治与经济发展的当务之急。本文试图从公债管理的实际情况出发,针对其背景,以探讨其与经济发展的最佳角度。