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6月的上海注定成为中国F1的焦点；上海国际赛车场的开幕庆典刚刚落下帷幕。国际F1车坛的新秀——英美车队（B.A.R.Hanoa)便在沪举行了首次中国媒体见面会。 相似文献
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虽然雷诺车队没能在2008年F1法国站比赛中取得冠军，其2008年的总成绩与其它F1强队还有一定差距，但是这并不能削减法国人对汽车运动的热爱之情。不久前，雷诺在伦敦车展上推出了梅甘娜的升级版——梅甘娜R26.R，吸引了众人的目光。 相似文献
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9月15-16日，2007年联合会杯短道拉力赛在山西右玉县赛场举办，携带全新外观喷涂赛车出战的佳通轮胎车队成为全场最拉风的车队，共获得A组车手第一名、公开组车手第一名、A组车队第一名、巾帼杯第一名及公开组车队冠军等5项殊荣。[编者按] 相似文献
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2004年10月25日，第二届全国汽车场地越野锦标赛最后一个分站赛山东德州站的比赛在德州开发区以外20公里的德州越野赛车场圆满降下帷幕。总共有来自全国各地的15支车队和68辆赛车参加了本次分站赛。A组的冠军被来自长丰猎豹花都华南虎车队一队首次参赛的高健雄、黄沛添夺得，这也是实力强劲的华南虎车队今年第一次夺冠。河南黄金叶极限二队的宋海涛、邵建辉获得了B组冠军。 相似文献
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为保证紧急车辆更安全、高效地到达紧急事故现场,基于车路协同系统,提出车队避让紧急车辆的换道引导策略。针对目标车道无车辆、有车辆和有车队3种不同场景,分别提出确保紧急车辆快速通过的协同换道策略。通过协同换道策略引导紧急车辆前方行驶的车队和目标车道的车辆改变速度以调整车辆间距,使其满足换道安全距离,依据换道轨迹规划使车队完成换道,并提出紧急车辆发送紧急避让信号的位置方法,计算当不影响紧急车辆的速度情况下,其发送紧急避让信号时与车队尾车的最短距离。利用SUMO交通仿真软件,实现车路协同环境下3种不同场景车队避让紧急车辆的换道引导,并比较目标车道为车队的场景下,车队换道至目标车队的每个空档中（方式A）和车队换道至目标车队的同一个空档中（方式B）2种不同的换道引导策略。研究结果表明：目标车道有车队的场景下,方式B的协同换道时间更短,发送紧急信号的位置距车队尾车82 m,较方式A的87 m更近,对周围车辆影响更小,因此此场景采用方式B的协同换道策略;在目标车道无车辆、有车辆和有车队3种场景下,紧急车辆分别距车队尾车71,71,82 m时发送紧急避让信号,其可以维持期望速度,验证了最短距离与车辆速度的关系式;与未使用换道引导策略的情况相比,紧急车辆的速度提高,延误减少。 相似文献
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7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。 相似文献