共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
该公司是我省民营航运企业,其母公司为广东蓝海粤能源发展有限公司。该公司董事长篮文彬精心经营,在公司自有一艘6万吨级散货船的基础上,根据市场需求,长期租赁多艘船舶参与煤炭运输,年运量500多万吨。目前,公司已形成以煤炭贸易为中心的矿山开发,采购、海运、销售一条龙的大型物流企业。[第一段] 相似文献
2.
3.
4月17日上午,广东中远船务工程有限公司为印度APJ集团建造的5.7万吨散货船“凯斯”在东莞市麻涌镇交船,标志着东莞装备制造业发展迈上了新台阶,这是迄今为止华南地区船舶企业完工交付的最大载重吨位远洋船舶,被誉为“广东第一船”。 相似文献
4.
正日前,从宁波舟山港拔锚起航,满载着2万多吨铁矿石的"江海直达1"号顺利抵达马鞍山马钢港务原料总厂码头,这标志着我国首艘江海直达船型2万吨级散货首制船顺利完成首航任务。江海直达系列船型的研发正在持续推进。以宁波舟山港至武汉航线为例,1.35万吨级散货船、738标箱集装箱船已完成概念设计,1500车位商品车滚装概念船型设计也已经启动。 相似文献
5.
今年1月8日,广东省海电船务公司成立十五周年,1月26日,广东省远洋运输公司成立十周年。这两个公司的成立.对广东海运市场引入竞争机制、发展运力、保障广东社会经济发展,特别是发电需求有着积极的意义。当时我在省经委工作有幸参与和见证了这两个公司的筹备、初创和发展.回顾走过的曲折历程.总结经验教训。对后人应会有所启迪。 相似文献
6.
7.
8.
《交通标准化》2008,(4):F0004-F0004
中海石油宁波大榭石化有限公司位于浙江省宁波市大榭开发区榭东北港区,前身是建于2002年的宁波大榭利万石化有限公司。2004年7月,加盟中国海洋石油总公司,直接由中国海油的全资子公司中海油气开发利用公司控股,并于2005年2月2日正式更名为中海石油宁波大榭石化有限公司。公司拥有常减压减粘联合装置一套,原油加工能力为230万吨/年,高等级道路沥青生产规模为75万吨/年,装置采用先进的DCS控制系统;拥有总容量为35.6万立方米的储油罐;并有自备海运码头二座,分别为5万吨级和3000吨级泊位,码头年吞吐量达400万吨,确保了物流的大进大出。 相似文献
9.
大型中外合资企业广东华美油脂有限公司近日从巴西进口5万吨大豆,由“远仓轮”承运至汕头,要求靠泊汕头港务集团公司广澳港区3.5万吨级的1带泊位。但由于该轮运量超过了该泊位的额定靠泊能力,相关业务主管部门按规定要求该轮到其他港口减载后再靠泊。 相似文献
10.
周云龙 《青岛远洋船员学院学报》2012,33(1):27-29
随着国际航运业的快速发展,尤其是铁矿石用量的增长,为了提高运输能力和效率,增加单程运输吨位,提高经济效益,船东更倾向建造吨位大的散货船舶。大型散货船也是未来发展的趋势。20.5万吨散货船是目前国内建造的吨位最大的散货船。本文介绍了国内建造的首艘20.5万吨散货船结构优化设计方法 相似文献
11.
12.
广东新快易通智能信息发展有限公司根据广东省《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》地方标准(DB44/T578-2009)研发、生产的卫星定位汽车行驶记录仪(型号ATL-VDR001),最近通过广东省产品质量监督检验中心和华南国家计量测试中心广东省计量科学研究院的双重严格质量检验,符合广东省地方标准。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
李培勇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1994,18(3):354-358
研究纵向滑道船舶下水计算方法,以某3万吨级散货船为例,提出对常规下水计算方法的一些改进,对尾浮过程与实测的差异进行了探讨,实际下水计算效果表明,计算尾浮滑程与实测尾浮滑程相差很小。 相似文献
20.
《交通标准化》2011,(22):F0004-F0004
中海石油宁波大榭石化有限公司位于浙江省宁波市大榭开发区榭东北港区,前身是建于2002年的宁波大榭利万石化有限公司。2004年7月,加盟中国海洋石油总公司,直接由中国海油的全资子公司中海油气开发利用公司控股,并于2005年2月2日正式更名为中海石油宁波大捌石化有限公司。公司拥有常减压减粘联合装置一套,原油加工能力为230万吨/年,高等级道路沥青生产规模为75万吨/年,装置采用先进的DCS控制系统;拥有总容墨为35.6万立方米的储油罐;并有自备海运码头二座,分别为5万吨级和3000吨级泊位,码头年吞吐墨达400万吨,确保了物流的大进大出。 相似文献