泉州举办公交节油降耗技术竞赛

7月16日,福建省泉州市公共交通总公司举办了"2013年宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛"泉州选拔赛,通过比拼选拔出的成绩优秀的驾驶员将参加9月份在天津举办的"2013年宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛"决赛。在比赛现场,每一位驾驶员都十分认真听从裁判员指挥,熟练地进     

安全驾驶经验谈(九) 公交车的安全和节油驾驶技巧(中)

从上期的介绍可以看出,虽然节能、安全的最终目标都是一致的,但每名驾驶员的操作方法却各不相同。本期,长春公交、大连公交、重庆公交的3名驾驶员"做客"驾车三人行,一起与广大的驾驶员朋友分享他们的安全驾驶经验、探讨有效的节能操作方法。     

一线心得

自贡公交二公司驾驶员张旭：在运营过程中,公交驾驶员长时间处于道路拥堵、人多嘈杂的车厢,尤其夏季天气炎热,很容易使人心烦意乱。此时,公交驾驶员容易忽略＂压得住火气、管得住情绪、耐得住性子＂就是安全行车的道理。据统计,能管得住情绪、耐得住性子的驾驶员,发生交通事故的比率要小很多。所以,＂压得住火气、管得住情绪、耐得住性子＂是安全行车不可忽略的要素,需要驾驶员高度重视。在运营中,驾驶员要根据天气、道路、行人等交通情况。     

稳定情绪 安全行车

人(驾驶员)、车、路是构成安全行车的三大要素,其中驾驶员又是三要素中的主要因素。驾驶员在行车中的情绪、情感变化,必定给安全行车带来影响。因此在抓好驾驶员的安全教育的同时,要注意从心理方面对驾驶员进行分析引导,使每名驾驶员处于平稳、宁静、豁达、舒畅的心情中,完成每     

公交驾驶员的技术准则

为了科学安全行车,争做一名优秀公交驾驶员,应严格遵循行车操作技术准则,杜绝各类事故发生。     

低碳节能从点滴做起——石家庄公交节油标兵李宏伟经验谈

【人物档案】李宏伟,石家庄公交公司55路车队的一名车长。1992年在石家庄拖拉机厂技校学习营销与维修专业,1996年成为一名专职货运司机。2002年加入公交行列。十年来,同他心爱的车辆每日相伴,成为一名优秀的公交驾驶员,2011年获局级"先进生产者"及"节油标兵"的荣誉称号。多年的公交生涯,使得李宏伟在工作中总结出了一套适合驾驶公交车辆的节能方法。     

如何确保夏季行车安全

做好入夏教育要将所有车勤人员集中在一起,做一次入夏教育,细致入微地讲解夏季行车的特点、注意事项、应对措施等,使每名驾驶员从思想上重视起来,从意识、操作上尽快调整到夏季行车状态上来。提供保障行车安全的有利条件首先,要尽最大可能保证驾驶员的睡眠时间。其次,要尽可能避开中午用车,把时间安排在上午或下午气温较低的时段。第三,要选好带队干部。凡是长途行车或在外运行时间较长的车辆,都应选派责任心强的干部带队;对载货车或执行特殊任务的车,最好派车管干部带车。带队干部的作用是在关键时刻提醒、协助驾驶员保证安全,减少驾驶员在…     

驾驶员张乐谈节油驾驶

南京市公交总公司第九客运部31路驾驶员张乐今年刚刚27岁,单独开车才一年半的时间。作为一名"新手"级别公交驾驶员,他去年实现节油2375L,被评为文明安全先进驾驶员。驾龄不长的他虽然经验不如老驾驶员丰富,     

马吉全:“微笑”驾驶员

<正>马吉全,1962年3月25日出生,1979年在天津市食品一厂储运科工作,1997年由于单位原因,自行创业三年后通过招聘进入巴士公司从事驾驶员工作,2006年组建快速车队之际,他被调往快速一路工作至今。为市民提供安全优质服务是每一位公交人的责任和使命,这就要求每位公交员工要履行自己的职责、发扬行业的道德,按照"车厢十项标准"来要求自己。马吉全服务最大的工作     

“安全行车并不难”——有着20年驾龄的公交车驾驶员廖娟谈驾驶

<正>人物简介:廖娟是北京公交集团电车客运分公司第八车队124路的驾驶员,1992年到电车客运分公司,1994年开始做驾驶员工作。20年来,她已安全行车近50万公里,多次被评为集团级先进个人;2012年荣获北京市交通工作先进工作者和"公交劳动奖章";2013年荣获首都劳动奖章称号。据统计,截至2013年年底,我国驾驶员数量已超过2.75亿人,并以平均每年新增2100多万新驾驶员的速度递增。有驾照和会开车、能开好车完全是两码事。