浅谈发动机的电起动故障检修(1)

摩托车发动机的起动需借助外力使曲轴旋转(转速为400～500 r/min),带动活塞组件在缸体中往复运动,完成进气、压缩、做功、排气的工作循环,发动机第1次做功后,在惯性的作用下,连续做功自行运转。摩托车采用双起动(电起动/反冲起动)的起动方式。电起动装置利用车载蓄电池的电能,使起动电机产生转矩,传递到曲轴,使曲轴转动,     

雅马哈110型弯梁车脚起动打滑故障分析与排除

一辆雅马哈110型弯梁车,使用中发生脚起动打滑故障。用力踏脚起动杆,起动发动机,感到起动杆踏动阻力较小,脚起动不能有效起动发动机,只能使用电起动发动机。该车发动机配置使用双离合器结构,在发动机曲轴右轴颈上设有脚起动超越离合器,其结构和工作原理与电起动超越离合器相似。脚起动超越离合器主要由离合器盘、滚柱、滚柱保持架、起动内齿套和小弹簧等零部     

电启动超越离合器工作原理

国产125型骑式摩托车配置的电启动装置,主要是用来启动发动机。电启动装置主要由启动电机、电启动超越离合器、蓄电池、启动继电器及其连接电路所组成。电启动超越离合器的功能是:在使用电启动启动发动机时,能够将启动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到     

电启动超越离合器不耐用怎么办

我们这里所讲的摩托车电启动超越离合器不耐用问题,是特指国产中、小排量基于本田技术构建的摩托车发动机,电启动装置中的电启动超越离合器,使用寿命过短,过早地异常损坏不能继续正常地使用,达不到应有的使用寿命的问题。只有进行维修或更换零部件之后,电启动装置才能恢复正常工作。在经过对有问题的电启动超越离合器进行拆检发现,电启动     

摩托车发动机多滚柱式超越离合器的开发设计(1)

目前,中国摩托车业在经历了快速发展和无序竞争后,现已进入了稳定和成熟发展阶段,无论两轮车还是三轮车,都往差异化和大排量方向发展,随着发动机排量的增加,脚起动变得愈发困难,很多也取消了脚启动。因此,电启动机构越发重要,但电启动故障也随之越来越多,电启动故障中尤以超越离合器故障最多。本文通过以多滚柱式超越离合器的开发,介绍了如何解决这一问题。     

C110发动机自动离合器拆装

随着人们生活水平的不断提高,摩托车已经走进了千家万户,给人们的出行带来方便,特别是弯梁车,以其短小灵活的身材、简单操作、超大的载重量等优点深深地吸引着广大的消费者。伴随摩托车市场中弯梁车的保有量越来越多,为了方便用户对弯梁车发动机的了解及简单的维修,下面对弯梁车所用C110发动机自动离合器的拆装过程及注意事项进行介绍。     

劲隆乐驰 乐享幸福

劲隆乐驰(JL110-38)发动机型式单缸、四冲程、OHC2气门、风冷式排量110mL最大功率5.2kW(8000r/min)供油系统化油器点火方式CDI启动方式反冲踏杆启动/电启动传动系统4前速/湿式多片离合器/链传动轴距1246mm车架型式钢管梁单摇篮式悬挂系统(前)套筒式正立液压前叉(后)双弹簧多段可调式减震器制动系统(前)钻孔式通风盘配双活塞卡钳     

基于离合器控制的发动机滑摩启动方法研究

基于某款混合动力传动系统,实现了用驱动电机驱动离合器滑摩启动发动机的功能,从而能够取消启动电机,降低成本。提出了一种离合器滑摩启动发动机的控制方法,建立了模式切换过程的动力学模型,并对离合器控制参数进行了实车优化。整车试验表明,该方法能够实现发动机的平顺启动与动力介入,提高混合动力车辆模式切换的平顺性。针对滑摩启动失败现象采用多次启动的方法,试验表明,第二次启动时增加离合器闭合速率以及加大离合器定扭矩阶段的扭矩,能有效避免发动机启动失败。     

弯梁摩托车典型故障诊断与排除(上)

四冲程卧式发动机、U形脊骨式车架骑式车(弯梁车),经多年来经市场严格检验,以其动力性强劲、使用方便、低油耗高性价比等特点,深受人们的青睐。因使用、维修保养等原因,弯梁车常出现发动机不能启动、启动困难、消声器冒蓝烟、摩托车动力性差(最高车速低、爬坡能力差、油耗高)、燃油经济性差等故障。现以大阳DY100、DY110、DY110-C、DY110-2F、DY110-15A     

汽车启动系检修技巧

发动机由静止状态进入工作状态,必须有外力驱动发动机的曲轴,使汽缸吸入可燃混合汽并燃烧对外做功,工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机进入怠速运转的全过程,称为发动机的启动。     

谈谈摩托车的电启动保护电路原理

众所周知,内燃发动机必须借助外力启动后,才能自行运转。早期的内燃发动机是靠手摇或脚踏等人力的方法启动发动机。在人们追求操作方便性的要求下设计了用电动机启动发动机系统。现代的内燃机电启动系统电路复杂,但操作简便,只需用手按动电钮或直接拧转点火开关,闭合小电流启动     

弯梁车中的精品

弯梁摩托车因车架为弯曲的U形，并且车架为钢管和钢板脊骨式而得名。弯梁摩托车的发动机安装在车架的中下部位，大多采用风冷四冲程顶置凸轮轴式发动机。采用自动离合器结构，有极变速链条传动，发动机采用换挡制动离合器等先进技术，使摩托车在各挡位都可以启动或起步。弯梁摩托车动力性强、油耗低，稳定性好、驾驶操作方便、简单、安全。弯梁车融经典和现代于一身，摩托车的造型棱角分明，个性突出。豪华时尚的前照灯及双外罩轿车级豪华尾灯，豪华仪表盘及挡位显示等，使弯梁车变得色彩缤纷，具有极强的科技感与高级感。由于弯梁摩托车既有骑式摩托车的经济性和动力性的特点，又有踏板车的操作方便，机动灵活，靓丽豪华的外表，故深受人们的喜爱。     

三年心病 一朝了却

三年前,相中一辆二手中华125摩托车,车是好车,做工、性能均表现出大家风采,只是超越离合器有故障,但爱车心切,还是买了下来。第二天,去维修部换了新的超越离合器,启动一触即发,心情无比激动。但有一个问题,总是困扰着我,车子发动机有震动,时速超过60km/h特别明显,一趟长途下来,     

轻骑铃木GSX250启动及变速特点

轻骑铃木CSX250发动机为双缸,直列立式四冲程结构,启动方式分别为脚启动和电启动,六挡位不循环(往复式)变速系统,后传动为链条传动方式,最高时速可达140公里。一、发动机启动系统 (一) 脚启动机构脚启动为反冲启动装置,如图1所示。主要由反冲启动杆①→反冲启动轴⑥→反冲启动装置⑦(端面有棘齿)→驱动齿轮⑤(端面有棘齿,与启动装置⑦为棘齿啮合,与启动轴⑥为光滑配合)。启动机构再依次传递给一传动齿轮,传递过程(见图4)依次为:驱动齿轮⑤→一挡从动齿轮→一挡     

离合器的操作和故障应急处理

大家都知道,离合器有着保证汽车平稳起步和传动系换挡时工作平顺的功能。因为汽车起步时是从完全静止的状态逐步加速的,汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大的阻力矩。因此,在发动机启动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速箱挂上挡,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上而不致熄火。     

湿式多片离合器更换全攻略(1)

众所周知,离合器在摩托车上的主要功用,一是使发动机曲轴与传动系统平稳、柔和地接合,以确保车辆平稳起步;二是使曲轴与传动系统能迅速、彻底地分离,以保证摩托车在变速换档时不产生冲击;三是防止传动系统零件由于载荷过大而损坏^[1]。摩托车用离合器按工作方式可分为摩擦式和蹄块式;按冷却方式可分为干式和湿式;按操作方式可分为手操纵式和自动离心式。现代四行程发动机多数采用手操纵湿式离合器的型式(其它型式本文暂不     

春兰CL2V60MM发动机结构与维修（四）

九、启动及点火系统 1.CL2V60MM发动机采用电启动系统,由启动电机通过中间过渡齿轮带动超越离合器,超越离台器与曲轴由花键连接,从而带动曲轴启动发动机。在检修启动电机时,应对电机的电刷长度进行测量。其标准值为12.5-13mm,使用     

启动时的异响

故障现象:一辆某品牌125摩托车发生故障,使用电启动启动发动机时,发动机发出了较大的异常响声,同时发动机不能启动着车。故障分析与排除:开启点火开关,按下启动电钮,使用电启动启动发动机进行检验,启动电机投入了工作,拖动发动机进入启动工况,发动机立即发出了沉重的敲击响声,发动机不能启动着车,就连欲着现象也没有。此时用手指触摸发动机机体,感到发动机机体有一种有规律的震动感。发动机有沉重的敲击响声,说明发动机有机械故障。     

雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象一辆1.4L雪佛兰新赛欧,仪表上的变速器故障灯亮,挂D挡和R挡都没有反应。故障诊断与排除调取变速器控制模块TCM的故障信息,变速器控制模块TCM设置了一个故障诊断代码P0805（离合器位置传感器故障）。观察离合器油缸,发现发动机启动前离合器油缸处于接合位置;启动发动机后离合器油缸就拉动离合器摇臂,使离合器分离,不论如何换挡始终处于分离位置,所以前进挡和倒挡车辆都不能移动。此车采用马瑞利EMT技术,是在原有     

影响摩托车启动性能的使用因素

摩托车启动系统包括反冲启动和电启动两大类,不管是哪种启动方式,其目的都是将发动机转动起来,而在这一过程中,经常会出现启动困难或不能启动的现象,特别是在冬季尤为明显.现就使用原因及防护措施做一分析.