公路工程施工现场扬尘污染治理分析

2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,计划中提出:深化面源污染治理,综合整治城市扬尘,加强施工扬尘监管,积极推进绿色施工。行动计划中对施工现场提出了设置围挡墙、封闭作业、道路地面硬化、渣土密闭运输等要求。由于公路工程施工路线长、作业面多、使用机械和设备多,施工中还要保障社会车辆通行,扬尘产生的原因多且较为复杂,这给公路工程施工现场的扬尘污染治理带来极大的难度。本文以G328线及S330线驻马店境改建工程为例,通过定量分析的方法,对公路工程施工现场扬尘产生的原因进行分析,并针对产生的原因提出对策,给施工现场扬尘治理对策提供科学依据。     

甘肃高速公路扬尘与水污染问题浅析与治理

近年来随着经济的不断发展,高速公路网遍及全国各地,为人们的工作、生活、经济活动提供着重要的保障和支持,与此同时也对我们的环境造成了一定的影响。为了进一步了解甘肃高速公路扬尘与水污染问题,文章以甘肃河西地区高速公路环境监测为例,对公路施工期和运营期的扬尘和水污染问题进行了介绍并提出相应的解决措施,以期为甘肃高速公路扬尘和水污染治理提供参考。     

基于ITS的解决城市道路交通拥堵的有效措施研究

城市道路交通拥堵已成为世界各国普遍存在的问题,严重影响着城市的经济建设、运转效率和人们的工作与生活。如何解决城市道路交通拥堵问题,越来越受到人们的重视。在明确我国城市道路交通概念、特征和城市道路交通拥堵涵义的基础上,提出了ITS是解决城市道路交通拥堵的有效治理措施的思路。     

城市道路排水设计的研究与实践

作为城市道路设计的重要组成部分,城市道路排水设计对城市道路的使用寿命有着重要的影响。及时地将城市路面的积水排除,可以保证路上行车的安全,避免路基因长时间浸泡积水中而受到损坏,也可以将日常生活产生的污水、废水排除,进而改善城市的卫生条件。对城市道路的路基排水、路面排水和绿化带排水等进行了研究,并分析其在实践中的应用,以期为城市道路排水设计提供一定的借鉴。     

如何在公路施工中做到扬尘抑制

当前我国环境保护现状十分严峻,作为大气污染的三大源头之一的扬尘是产生空气污染的主要原因。本文以公路施工行业为切入点,全面分析了作为施工行业对于环境保护应尽的社会责任和义务,进一步在扬尘产生的源头、防治方案、实施措施、监督监管等方面进行了系统的阐述和说明,以呼吁行业内的其他同行提高环境治理意识,采取切实可行的措施。     

城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点分析

为了提高城市道路桥梁的整体质量,在城市道路桥梁的建设过程中必须加强对过渡路段路基路面的施工管理,减少跳车问题,保证行车的安全性与舒适性。基于此,对城市道路桥梁过渡段路基路面施工进行研究,分析城市道路桥梁过渡段路基路面施工的必要性,阐述城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点,提出提升城市道路桥梁过渡段路基路面施工水平的建议,为推动我国道路桥梁行业的可持续发展提供参考。     

城市道路平面交叉口安全评价研究

城市平面交叉口是城市交通冲突和事故频繁发生的地点。文章针对城市道路平面交叉口的交通安全现状,分析了平面交叉口的安全影响因素,提出引入事故率和冲突率为评价指标,建立了灰色理论评价方法,为城市道路平面交叉口的安全治理提供理论支持。     

城市道路通行效率及其影响因素量化分析

城市道路通行效率及其影响因素是城市道路路网规划设计的重要依据,也是确定城市道路建设的形式、规模以及道路工程建设可行性的重要前提,其还为城市道路建设后评估等提供科学的理论依据。鉴于此。通过对城市道路通行效率和影响通行效率的因素进行量化分析,希望能够借此找到改善城市道路通行效率的有效措施,使城市道路更为畅通,使人们的出行更为顺畅。     

从交通违法查处数据谈城市交通治理

基于城市道路交通违法查处数据,分析得出我国城市交通执法管理总体呈现出,非现场执法查处率高、针对"容易取证"的违法行为查处率高、针对机动车违法查处率高等"三高"特点,以及现场执法查处率低、对于"取证困难"的违法行为查处率低、对于非机动车和行人违法查处率低等"三低"特征,并探讨了造成这种特征状况的原因。从执法威慑力、交通安全、交通运行效率、通行秩序,以及城市文明形象等方面,分析了当前交通执法管理特征对城市交通治理产生的影响。从城市交通执法管理工作任务流程角度,提出了相应对策建议。     

城市桥梁声屏障设计及交通噪声控制研究

城市桥梁交通噪声污染随着城市道路的发展和车辆增多日益严重,引起了人们的普遍关注。文章以北大桥声屏障设计为研究对象,结合北大桥交通噪声污染调查分析,阐述了声屏障高度、声屏障结构形式等声屏障设计治理方案,并从规划阶段、运营阶段等方面探讨了城市桥梁交通噪声的控制对策。     

西宁市道路交通时间特性研究

城市道路交通的时间特性包括交通流的年变化、月变化、周变化以及时变化。研究城市道路交通时间特性,了解和掌握城市道路交通量的变化情况和规律,可为城市道路交通规划、设计、管理运营等决策提供科学依据。本文依据西宁市区域道路交叉口交通量调查数据,对西宁市道路交通在早晚高峰时期的交通量随时间的变化情况和规律进行了深入研究。     

“海绵城市”在市政道路设计中的应用探讨

传统的城市道路设计方法往往存在排洪压力大、雨水资源流失、破坏生态等问题,容易造成城市暴雨积涝灾害,海绵城市理念可以有效解决这一问题。鉴于此,本文首先分析了目前城市道路排水设计中存在的问题,随后以某城市道路为研究对象,探讨了海绵城市理念在路面结构优化设计、植草沟设计、排水管网优化等中的应用,最后利用SWMM模型对海绵城市道路的排水效果进行了评价,以期为市政道路设计提供一定的理论指导。     

关于城市道路交通工程设计技术的完善策略探讨

随着时代变迁和经济水平的大幅提高,我国的城市道路交通工程业也迎来了蓬勃发展的春天.城市道路交通设计的方案评价、优化、比选、决策及其实施效果评价,对设计人员、决策与管理人员、道路交通使用者等都至关重要.因此,需对城市道路交通设计进行科学可靠的评价,为设计人员及相关政府部门的决策提供依据.     

浅谈建筑施工中水泥扬尘的危害及防治

文章阐述了建筑施工水泥扬尘的成因,分析了水泥扬尘给人体健康和大气环境造成的危害,提出了有效防治建筑施工中水泥扬尘的相应措施。     

山地城市道路景观设计问题解析

当前山地城市道路景观规划设计过程中,存在个性特色复杂、整体性差距较大等现象。为保证城市道路景观的和外部景观相协调,文章从现有的景观协调方式入手,对规划方式进行系统的分析,最终确定合理的规划设计方案;从当前山地城市的形象入手,并综合考虑到生态环境、景观形象等问题,将山地城市道路形态特征及景观设计中存在的问题作为研究点,对保证景观设计的合理性进行了分析。     

"清挂"正未有穷期

江西省清理挂靠的方法是政府挂帅,2006年江西将这项利益再分配的治理活动搞得有声有色,但具体能够达成什么终极目标,强行治理是否效果最佳,现在仍然不是下最后结论的时候。     

山区城市交通拥挤成因分析及对策研究

文章以重庆市道路交通为例,从特殊地理环境因素、城市道路管理及城市规划等方面分析了山区城市道路交通拥挤的原因,并基于道路因素,从城市道路规划和整合建筑与交通空间方面提出了缓解交通拥堵的措施和建议。     

城市道路汽车行驶工况及排放污染物的测试和分析研究

为了适应欧Ⅲ排放法规的需要,针对西安市区城市道路上正常行驶汽车的工况及排放情况进行研究,通过采用GPS测速系统和IPEXD便携式排放测量仪,快速、准确的获取汽车正常行驶过程中的即时速度及瞬间排放污染物等客观数据,进而具体分析汽车在城市道路上的行驶工况及排放情况,最终计算得出西安市城市道路上行驶汽车的相应工况、即时速度与瞬间排放之间的关系。其中,本文主要研究以汽油为燃料的车辆在城市道路条件下行驶时尾气排放中的HC、CO、NOX三种污染物,客观分析并确定日常城市道路条件下汽车行驶工况对其排放的相关影响。     

公路兼城市道路功能工程施工技术

公路兼顾城市道路的项目越来越多。结合工程实践,根据公路兼城市道路功能的特点,对原路面拆除、沥青面层施工、侧平石施工及人行道施工等工艺进行了研究,提出并归纳了适用于该类道路的施工技术,以供专业技术人员参考。     

高速公路隧道衬砌病害治理措施研究

为提高高速公路隧道衬砌病害预防与治理效果,对高速公路隧道衬砌病害类型、成因与治理措施等进行分析。隧道衬砌病害类型主要包括裂缝、渗漏、剥落、变形、腐蚀和冻融破坏等,其成因主要包括混凝土质量问题、施工工艺不当、环境因素、设计问题和运营管理问题等。基于此,提出优化混凝土配合比、改进施工工艺、采用先进防水技术、加强隧道衬砌的监测与维护、采用高性能混凝土和加强隧道设计优化等措施,以期为高速公路隧道衬砌施工与病害治理提供参考。