多雨地区公路路基水毁的原因及防治对策

多雨地区公路路基水毁破坏是一种不容忽视的病害问题,造成了公路维护成本的增加和不良的社会影响。文章剖析了公路路基水毁破坏的原因,提出了公路路基抗水毁能力的具体措施,包括土料选择、抗洪标准、避免高填深挖以及提高设计质量意识等几个方面,对南方多雨地区公路路基水毁防治具有参考价值。     

山区低等级公路设计困难及设计要点分析

为进一步优化山区低等级公路设计,对山区低等级公路设计的特点、设计工作中存在的困难以及设计要点进行研究,提出优化线路设计、路基设计、桥涵设计的要点,旨在为相关人员提供一定参考。     

公路路基高边坡防护技术措施探讨

本篇文章对公路路基高边坡防护施工基本要求进行阐述,从造孔、清孔、锚固注浆等多个方面,对公路路基高边坡防护施工要点进行解析,并以此为依据,提出公路路基高边坡防护技术措施.     

公路路基设计的边坡防护问题研究

由于我国早期高速公路建设施工技术落后,许多公路边坡加固方案不合理,坡面防护不到位,进而导致运营期出现病害,其中挖方边坡失稳影响最为严重。路基设计质量关系到公路工程质量,边坡防护设计关系到公路工作整体质量,如何提升公路路基边坡设计质量值得研究。阐述公路路基边坡设计原则,重点分析公路路基边坡防护设计要点,从合理设计路基边坡防护方案等方面研究,为公路路基边坡施工提供借鉴。     

路基路面工程绿色公路施工设计研究

基于路基路面工程施工特点,从绿色公路施工设计角度出发,对路基路面工程施工设计进行研究。首先,指出常见路基路面病害问题;其次,分析路基路面工程绿色公路施工设计要求;最后,从防护工程设计、路基土石方工程设计、排水工程设计、垫层设计、面层设计等方面提出路基路面工程绿色公路施工设计要点,以期在保证路基路面施工质量、降低病害发生率的同时,更好地践行绿色施工理念,实现公路建设的可持续发展。     

山区沿河公路选线与路基修筑技术探讨

本文根据山区沿河公路水毁特点,结合沿河路线设计方案比选,通过合理选择平面线型指标、减小沿河路基陡坡高度,探讨沿河路线设计的关键问题:同时依托工程实例,提出了沿河陡坡路基处理方法及路基防护措施,为山区沿河公路设计与施工提供有益参考。     

冯家坝—泗坪镇改建路段路基设计要点探析

冯家坝—泗坪镇改建路段是G108线干线公路改造工程雅安段的重要组成部分,因所处地形复杂,以山地为主,而且夏季多雨,容易出现滑坡等自然灾害。为此,对该项目路基设计要点及其注意事项进行了重点分析,同时指出施工需要根据道路建设线性工程的特点和当地的环境,综合考虑各种因素,做好全线路堤、路堑、路基填挖交界处的路基设计,确保路基在沿河路段、地形陡峻地区等特殊情况下的质量。     

山区二级公路路基施工质量控制分析

文章结合工程实例,从边坡开挖与防护控制、路床质量控制、路基填方质量控制、排水系统控制等方面,分析了山区公路为确保路基稳定而需要特别重视的一些路基施工质量控制的关键点,为山区公路路基施工提供参考。     

新型公路工程路基加固与防护技术的研发与应用

为进一步强化公路工程路基荷载承受力,满足交通运行需求,需要重视落实路基加固与防护技术要点,保证路基稳定性,尽可能延长公路使用时间,降低后续公路路面病害发生率。基于此,对新型公路工程路基加固与防护技术的实际应用要点进行详细分析,以期为公路工程施工建设提供参考。     

广西山区高速公路分离式路基设计实践

分离式路基在山区高速公路设计中具有很好的灵活性和适应性。文章结合广西山区高速公路分离式路基设计实际情况,从平面、纵断面、横断面设计等方面对山区高速公路分离式路基设计的要点进行了介绍,对设计中需注意的问题进行了探讨。     

山区公路路基、路面排水设计综述

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。     

公路路基施工技术探讨

路基施工技术决定路基施工质量的好坏,因此要对其给予足够的重视。基于公路路基常用施工技术,从路基挖方、填方及排水防护工程对路基施工进行了分析,同时对软土及过湿土路基施工和路基排水及防护技术加以探讨,指出施工技术人员只有从施工管理着手,充分掌握好路基施工技术要点,重视施工过程中的每一个细节,才能从根本上提高公路的施工质量,延长公路的使用寿命。     

沿海山区普通公路路基排水防护与边坡稳定

边坡稳定是公路正常使用的基本条件,特别在沿海山区,水是影响路基边坡稳定的重要因素,本文通过对路基排水与边坡稳定理论简要分析,结合沿海山区普通公路实际,介绍了路基排水和边坡防护的常见措施。     

关于山区公路设计的要点分析

本文结合西宁至塔尔寺公路实例,对山区公路设计中存在的问题进行了分析,重点对山区公路设计要点进行了研究。实践证明,科学合理的山区公路设计方案,在实现山区公路施工质量及整体效益等方面发挥着重要现实意义。     

鲁北黄河冲积平原地区高速公路防护设计

结合威海至乌海线辛庄子至邓王段高速公路项目介绍了鲁北黄河冲积平原地区的高速公路路基边坡防护设计,重点探讨了三维植被网防护、拱形骨架植被防护的作用机理、设计方法以及施工要点,并提出了路基边坡绿化及景观效果的设计要求.     

山区公路路域植被防护技术研究

文章以西部山区公路建设为例,重点分析了山区公路建设环保的重要性、必要性和干热河谷及高寒地区路域植被生活特性,提出了针对山区公路建设植被防护的全新设计、施工防护新理念及其采取的的方法和策略,从而形成一套全新的生态植被防护模式,进而通过现场实践证明这种方法是正确的,适用的,合理的,具有一定的参考价值,供工程界参考。     

山区临河公路水毁路基稳定性分析及防治措施

由于不利地质、水文、生态等环境影响,多类型的自然灾害对于山区公路设施的威胁也日益加剧,尤其是山区公路路基水毁灾害,对公路的稳定运营造成了严重影响.山区公路受限于地形环境,多采取沿河滩路基填筑、半挖半填、依山傍水修建,路基一侧经受长期的水流冲刷、侵蚀,往往会造成路基坍塌、剧烈变形.本文首先介绍了山区临河公路路基水毁形式特...     

陡坡公路高边坡路基开挖数值模拟

针对陡坡公路对路基沉降的控制和稳定性较差,易发生山体滑坡、边坡塌方等问题,文章采用有限元软件ABAQU对某山区陡坡公路深挖路基进行数值模拟,建立了静力稳定状态下陡坡公路高边坡路基的应力与应变数据。通过理论研究表明:当采用等间距等长度布置锚杆,即右边边坡6排,左边边坡3排布置,锚杆长度设计为10 m时为临界破坏值。在实际路基边坡施工时,支护措施要强于此方案才能达到最佳。     

冻土地区高速公路的特殊路基调控研究

基于冻土地区公路路基设计和施工的特点,分析了冻土地区公路路基病害形成原因。从冻土地区路基结构一般性设计原则出发,探讨了热棒路基、隔热层路基、通风管路基、片块石路基、遮阳板路基、宽幅通风路基等特殊路基处理方法的适应性与优缺点,并提出冻土地区特殊路基施工中的质量控制措施。     

香根草在济广高速公路江西段路基边坡防护中的应用

本文针对拟建济南至广州高速公路江西段地理环境气候等条件,在分析现有公路路基边坡常见植物防护形式的基础上,提出了香根草技术进行路基边坡防护的方案,并详细介绍了其设计方法、施工工艺和注意事项,为该方案的实施提供了依据。