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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
随着航空、铁路、公路三大运输主体的竞争不断加剧,特别是近年来高速铁路动车组的投入运营,使公路运输企业压力不断加大;此外,近年来国际油价迅速上涨,一度突破140美元一桶,运输企业燃油成本也急剧上升。针对目前的市场状况,客运企业采取各种措施来提高效益。其中,选择高性价比的客车成为客运企业是否赢利的关键。如何选择高性价比的优质客车,浙江省杭州长运集团常务副总经理李远龙给了他的答案。  相似文献   

2.
近期,从“陕西重汽2009商务年会”获悉,陕汽集团2009年预计产销10.3万辆,其中重卡7.5万辆。陕汽集团总经理袁宏明在年度报告中提到,面对日益残酷的竞争环境,企业集团要冷静面对、客观分析、把握机遇,攻坚克难,以高昂的斗志赢得新的业绩。  相似文献   

3.
正为了提升当地的车辆保养维修水平,海格服务工程师对维保人员、驾驶员进行了多次的培训,让当地的维修人员和驾驶员掌握基本的维保和故障诊断排除技能,提升了当地的汽车技能人员水平。护航回家路,海格春运服务暖心回家过年,是每个漂泊在外的异乡人最迫切的心愿,也是很多游子共同的心声。据河北保定交通运输集团(简称保运集团)有限公司海格服务站站长陈亮介绍,保运集团与海格长期以  相似文献   

4.
从当前中国经济增长态势来看,可以实现8%的经济增长目标。中国企稳向好势头明显。在12月7日结束的中央经济会议中,定调了中国下一步的经济发展方向,中国下一步将保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,全面落实和完善相关的政策措施,巩固经济企稳回升势头,统筹国内国际两个大局,努力实现经济平稳较快发展。  相似文献   

5.
《驾驶园》2014,(10):37-37
<正>近期,恒通客车荣获了中国品牌建设发展管理联合会颁发的"中国城市客车十大知名品牌"和"中国质量、服务、信誉AAA级示范单位"两大荣誉称号。中国品牌建设发展管理联合会系从事企业品牌认证服务的专业性社团,联合会授予恒通以上两项殊荣,是对恒通客车不断增强的品牌影响力、品质服务等综合实力的充分肯定。恒通客车历经74年的发展,从一家默默无闻的区域性客车制造企  相似文献   

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《驾驶园》2009,(5):26-26
2009年4月22日,中国道路运输杯颁奖仪式在北京落下帷幕。安凯客车旗下的产品HFF6140S07D-1和HFF6121KZ-1在此次杯赛中力压群雄,获得了最佳公路客车的大奖。“安全”、“科技”和“高效”是两款车的共同特点。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2009,(25):12-12
近日,安凯客车携9款产品与长三角地区的客运公司在上海进行了一场关于大容量客车的客运研讨会。会上安凯公司展示了一系列针对2009年市场需求设计的产品,并与行业专家及客运公司的领导就经济危机下,未来客运市场发展的方向进行了深入的探讨。  相似文献   

9.
曲岳 《汽车与配件》2009,(43):56-58
技术进步、经济发展、政策法规都可能创造一个市场,也可能让一个市场萧条。作为企业明智的选择就是看清未来的发展,在新的市场中取得先机。  相似文献   

10.
作为中国中轻型客车行业的排头兵,河南少林汽车股份有限公司在不断巩固国内市场的同时,积极拓展国际市场。继去年批量出口尼泊尔、蒙古等国之后,2004年4月3日又与哈萨克斯坦城市客运中心公司签下了多达1 000辆的中国客车第一大订单。多年来,该公司生产的少林牌汽车系列产品以可  相似文献   

11.
2009年10月15-21日,第17届比利时世界客车展(Bus World 2009)在比利时小镇Kortrijk举行.本届展会是该展会32年来规模最大的一次客车盛会,由于专业性强,知名厂商多,该展会已经成为全球范围内最重要的客车企业和产品的聚会.  相似文献   

12.
引言 这是一个品牌营销的时代,如今客车产品的卖点已不再只仅仅局限于先进技术或者优质服务,部分客车企业开始将目光置于用户需求的细微之处,例如本文所要谈到的客车车身美术设计.  相似文献   

13.
简述缓速器的工作原理以及使用的好处,并分析当前我国客车使用缓速器的现状以及使用过程中应该注意的事项。  相似文献   

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客车专用车浅析   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析国内客车专用车的现状、特点、发展趋势及应具备的平台。  相似文献   

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叶翔 《商用汽车》2005,(1):30-32
国内大客车的车身造型越来越向高档豪华的方向发展。不论是高档豪华客车,还是中档客车,客户均希望其造型特点和风格有所创新和突破,追求产品造型高贵新颖的想法普遍存在于广大客户之中。他们不但要求高档客车具有高档豪华的气势,而且希望中档客车能够给人高档不俗的感觉。客户这种对产品造型心理需求的反应,为客车生产企业在车身造型设计上提出了一些既新又难而且还不易解决的课题,即:如何解决高档客车和中档客车在车身造型上均显高档的同时,又能使二者易于区分,而且还能保持同一企业不同类型产品之间相对统一的风格基调,从而进一步提高产品…  相似文献   

16.
工程塑料在客车内饰设计上有先天的优势,本文着重介绍工程塑料的特点及其在客车内饰几个主要总成上的应用。  相似文献   

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岁末回首,混合动力无疑是2005年汽车行业的热点、亮点,一时,众多企业为领跑中国汽车行业而纷纷投身于混合动力的研究之中。一汽作为我国的标志性大型汽车企业,更是在混合动力车辆方面走在行业的前列,一汽丰田普锐斯的下线吸引了国内外的注意。但是这只是一汽混合动力项目中的一  相似文献   

18.
2004年6月9日至16日,北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。总的来说,这次车展举办得还是比较成功的,无论从展会规模、参展车辆层次和观众人数都达到了历史的新高;但也正是因为车展的规模变大,这次参展的车辆被迫“兵分两路”,小车的展出以国展为主,而商用汽车及零部件类,则在农展馆“自起炉灶”,面对着每天的观众做出自己的不懈努力。针对这次参展的客车而言,不得不承认还有些许遗憾。首先是参展企业数量不大,本次在农展馆参展的客车企业仅为10家,行业老大宇通的缺席,3家金龙也只有厦门金龙赶来北京独挡一面,其他一些大型的客车企业也在权衡之后选择了退出。再者是在来农展馆观众不多,展会7天下来,来参观的观众数量也确实叫那些为本次展会精心准备的客车企业心疼了一把。还好,这次展出的一些客车还是给了我们不少的惊喜与欣慰。虽然参展的客车企业不多,但是每一家都还有自己的特点。综观本次车展,记者谈谈自己对客车参展企业及其产品的一些心得和感受。  相似文献   

19.
曲涛 《商用汽车》2006,(5):32-33
空想雄风度十年 中国高档客车的发展让很多专家大跌眼镜,在中国客车业高速发展的黄金时代,高档客车却一直在2000辆/年的销售额上缓步爬行,到2004年,100万元以上的客车市场更是开始出现下滑的态势.2005年,包括金华尼奥普兰、西沃、安凯、五十铃、大宇、宇通在内的6家最主要的高档客车生产企业,100万元以上公路客运客车的总销售量下滑到了2002年的水平.10年,中国客车产业已经开始从稚嫩走向成熟,但高档客车这个被多数专家和专业人士看好的细分市场,却没能如期实现辉煌.  相似文献   

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客车行业近期最热闹的话题就是"新能源". 从福田汽车北京新能源汽车设计制造产业工程基地授牌到中通客车成功通过863计划节能与新能源汽车重大项目鉴定,从2009恒通系列新能源客车新闻发布会到安凯电动豪华客车合肥交车,短短的20多d时间里,记者亲历的关于新能源的新闻事件就达4件之多,大有风雨欲来之势  相似文献   

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