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水运工程项目具有工期长、施工环境恶劣、野外作业、水上作业及受地形、地质、气候影响大等特点,故水运工程不能直接套用房建的BIM技术。分析BIM在水运工程中的应用现状,阐述BIM在水运工程设计、施工以及设计施工协同中的应用,指出BIM在水运工程运用中存在的问题并给出解决对策,提出水运工程BIM技术应用于"一带一路"海外项目中的机遇,并给出10D-BIM的设想。 相似文献
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介绍土工合成材料在江苏省港口工程，航道工程，船闸中的应用实例，以论证土工合成材料在水工中的反滤，加固地基，排水和护坡，软土地基加固的机理及作用。 相似文献
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近年来,虚拟现实技术发展较快,已经广泛应用在水运工程设计、施工和运营工作中,主要包括视景仿真、虚拟仿真、辅助设计、远程虚拟监控和虚拟操作训练5个方面。随着水运工程全寿命理论的提出、虚拟现实技术和智能化技术的发展,水运工程全寿命虚拟现实系统、分布式视景仿真系统和智能虚拟港口系统将是今后的发展方向。 相似文献
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水运工程中常需兼顾水利防洪要求,往往需要修建活动挡水坝,通过对几种活动坝型进行比较,结合具体工程情况,介绍了液压升降坝的设计与运行特点,为水运闸坝枢纽设计提供参考。 相似文献
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价值工程是以提高产品或作业价值和有效利用资源为目的,通过有组织的创造性工作,寻求用最低的寿命周期成本,可靠地实现使用者所需的一种管理技术。价值工程是一种新兴的管理工具,在水运工程中的使用较少,目前在水运工程中依旧没有形成成熟的管理方法。本文通过建立价值工程水运分析模型,并对实际工程案例进行价值工程多方案比选分析,对水运工程建设各个阶段进行功能分析,建立具体的评价体系和评分规则,分析价值工程对工程各个阶段的指导意义,从而将价值工程理论合理地运用到水运工程中。 相似文献
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SL4装船机是唐山港"京唐港购置翻车机系统设备项目扩容改造工程"的配套设备。在设备安装方案制定时,考虑到国内外装船机、卸船机等大型起重机械的安装一般采用整机滚装上岸的方式,但由于码头岸线已有3条装船线,如采用滚装上岸的方式,需拆除已有3条皮带机各50延米,影响已有3条装船线生产运营2周时间,这对公司生产运营影响较大。经研究采用了整机吊装上岸的方案。吊装方案的成功实施,几乎未对原工程的生产运行造成影响。该方案可为其他码头改造工程提供参考与借鉴。 相似文献
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起重机械起升机构重载下降时,重力势能会通过电机转变为电能,大部分起重机械将这部分电能通过电阻发热消耗,造成极大能量浪费。通过起升机构节能技术的应用,利用一套相对独立的系统将起重机工作时的势能进行回收、储存及循环利用,达到节约能源、降低使用成本的目的,起升机构节能效果超过50%。 相似文献
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对于捆装钢管的装卸，以前我公司主要采用钢丝绳捆扎打码起吊方式，即吊机先将1捆钢管的一头提起，然后由工人将钢丝绳穿过捆装钢管底部，捆扎好后再起吊。这种作业方式既费力又存在极大的安全隐患，钢丝绳与钢管的直接磨损消耗量很大，装卸效率却很低。 相似文献
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为提高设备运行效率,节约人力成本,一些集装箱码头开创了"一拖双挂"技术。介绍集装箱码头牵引车"一拖双挂"技术项目背景和发展情况。分析该项目节能原理,阐述车型选定、实施方案、技术创新点等。该项目取得良好节能效益、经济效益、社会效益。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2019,(3)
壳舾涂一体化区域造船被认为是提高船舶质量、缩短造船周期、降低制造成本的根本方法,也是加强企业管理、促进企业管理现代化的基础措施。通过互通使用AVEVA MARINE中的AVEVA Outfitting、Marine Drafting、AVEVA PDMS和AVEVA E3D等设计功能,整合船体建模和舾装建模,将工法吊装设计融入到AVEVA Marine模型设计中,确保各专业的协同工作,以求得到最为合理的设计方案,达到缩短分段建造周期、降低建造成本的目的,同时实现创新吊装设计模式提供参考方向。 相似文献
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