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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大。在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些;切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差。针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大,在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些,切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差,针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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首先分析了切诺基发动机所缸磨损规律、机理和影响因素、然后从驾驶和维修角度出发,阐述了防止切诺基发动机所缸早期磨损、提高其使用寿命所应采取的技术措施和注意事项。 相似文献
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例1 故障现象 一辆北京切诺基吉普车发动机在中低速运转时,可以听到从部分气门液压挺柱处发出的异常噪声;发动机大负荷时功率不足。 故障诊断 该车发动机的气门挺杆采用液压挺柱。工作时液压挺柱发出工作噪声,一是由于机械刮磨;二是因为液压挺柱内渗入空气,产生气阻。经检查,该车噪声不是机械刮磨发出的,但发动机气门开度不足,故可初步判断是气门液压挺柱内的柱塞与挺柱体之间严重泄漏润滑油所致。 为确诊液压挺柱的故障,用1根钢丝或磁钩从挺柱导孔中将液压挺柱取出,并将其竖立放置,以防液压油流出。用螺丝刀顶压柱塞盖,发现… 相似文献
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故障现象 一辆1997年出厂的北京切诺基2500越野车(发动机采用摩托罗拉电控系统),在行驶过程中突然出现挫车现象,随后发动机就熄火了,熄火后再次起动发动机,无法起动着机。 相似文献
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应该说。切诺基汽车的油电路故障相对较多。而且切诺基汽车因采用了油、电、真空等系统相互配合使发动机工况达到最佳状态。故在检修故障时相对比较困难。但是。只要认真分析,仔细检查还是不难排除故障的。较常见的油路故障发生在化油器阻风门机构。燃油箱滤网及油箱至化油器的油路堵塞;电路常发生在点火模块故障,低压接头松脱。 相似文献
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一辆装用四缸2.5L电喷发动机的切诺基轿车,行驶里程2.8万km,将加速踏板稳定在中速位置时,发动机运转严重抖动。 相似文献
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故障现象:一辆北京切诺基吉普车,将点火开关转到起动(ST)档时,起动机带动发动机工作,当点火开关回到点火(ON)档时,发动机立刻熄火。 相似文献
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北京切诺基吉普车的冷却系中装有硅油风扇离合器,该离合器可自动调节通过散热器的空气流量。这样,既保证了发动机的冷却效果。又在发动机负荷高速运转时减少冷却风扇所消耗的功率,介绍了该发动机硅油风扇离合器的结构、工作原理及其故障诊断。 相似文献
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故障现象:一辆6缸电喷发动机切诺基汽车,中、低速行驶基本正常,但高速时发动机无力,且机油尺插管口有溢油现象,拔出机油尺后,管口有“丝丝”吸气声。 相似文献