“把小事做成精品”的新盛海轮

新盛海轮是中远散运的一艘标杆船，光租9年来，船舶始终践行“以人为本、科学发展”理念，坚持“把小事做成精品”的精神，积极探索并成功实践了一条科学化管理、制度化管理与人性化管理紧密结合的船舶建设之路。作为新盛海轮的政委，我为船舶“把小事做成精品”的管理理念深深地震撼着。     

"把小事做成精品"的新盛海轮

新盛海轮是中远散运的一艘标杆船，光租9年来，船舶始终践行“以人为本、科学发展”理念，坚持“把小事做成精品”的精神，积极探索并成功实践了一条科学化管理、制度化管理与人性化管理紧密结合的船舶建设之路。作为新盛海轮的政委，我为船舶“把小事做成精品”的管理理念深深地震撼着。     

星光熠熠耀航程——中远散运船舶星级制管理纪实

中远散运在船舶实施星级制管理模式已经走过了18年历程,在18年船舶星级管理中,公司在变化中创新,在积淀中深化,不断探索船舶管理的崭新路径,走出了一条具有中远散运特色的船舶星级管理之路,不仅实现了公司船舶管理的实质性飞跃,奠定了船队安全稳定发展的基石,其在船舶管理方面的大胆探索也创建了国内航运企业船舶管理的崭新模式.     

践行“把小事做成精品”理念 提升船舶精益管理水平——中散集团新盛海轮船舶管理侧记

作为一条25年船龄的老龄船,中散集团麾下的新盛海轮始终坚持"志创世界一流船舶"的高远目标,始终践行"把小事做成精品"的核心理念,始终弘扬"实干精神、拼搏精神、创新精神、人本精神和主人翁精神",将精益管理贯穿于船舶管理的方方面面,成为中远船舶管理的一面旗帜,也为行业树立了新标杆。新盛海轮是中远集团旗下中远散货运输集团(有限)公司所属的一艘18万吨级好望角型散装船舶,1988年6月正式下水,几易船东后,2001年1月由中远散运公司光租运营,2009年10月由     

中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台 自1999年起，中远集装箱运输有限公司（简称“中远集运”）积极开发船舶管理信息系统（SMIS系统），利用计算机实施船舶日常管理，其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年，船舶管理信息系统升级，建立了中远集运船舶全球动态监控系统，配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

中远集运船舶管理信息系统设计

中远集装箱运输有限公司(COSCON),简称中远集运,目前拥有110多艘标准箱位集装箱船,总箱位逾23万标准箱。其中9艘5400标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶,年箱运量达到400万标准箱。公司运力排名世界前列,箱运份额约占全球总额的4.2%。作为COSCON的子公司,中远集运船舶管理公司服务于COSCON的船舶管理。为适应航运市场竞争与专业化船舶管理的需要,从上世纪90年代起,我国各大航运公司从功能上分为经营管理公司与船舶管理公司,船舶管理公司主要从事船舶安全技术管理与成本控制,大型船舶管理公司内部又以船队形式分成…     

天津中散国际贸易有限公司

<正>天津中散国际贸易有限公司是由中远散货运输有限公司("中远散运")与中远国际船舶贸易有限公司("中远船贸")共同投资组建的合资企业。中远散货运输有限公司是天津中散国际贸易有限公司的第一大股东,是世界最大的专门从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业公司之一,其运营各类大型散货船船舶200余艘,实际控制运力超过1600万载重吨。另外一个股东中远国际船舶贸易有限公司是中远集团从事船舶贸易代理的窗口公司,拥有广泛的国际船舶贸易资源和网络。在两大股东的大力支持下,我司主要经营中远散运公司及中远集团其他公司的新     

精益管理助推中远散运可持续发展

近年来，不管市场如何变化，为推进企业可持续发展，中远散运始终牢固树立智慧经营的核心理念，先后推进一系列低成本、差异化的创新举措，实现了从粗放式管理向精益化管理转变、从人治化管理向制度化管理转变、从职能化管理向流程化管理转变。在追求经营高效益、管理精益化、发展可持续的过程中，把2005年确定为基础管理年、2006年确定为标准化管理年，积极探索精益管理思想在中远散运的具体实践。     

浅谈沥青船舶的安全管理

本文主要从公司船舶管理部门层面出发,根据沥青船舶及船员的特点,通过在沥青船舶管理方面不断的探索和实践,研究出较为行之有效的沥青船管理思路和方式方法。中远南方沥青运输有限公司是中远集团旗下中远航运股份有限公司的全资子公司,是一家主要经营国际、     

ISPS规则在中国的突破

2003年10月27日，中远集团首批通过保安规则（ISPS规则）审核船舶颁证仪式在北京举行，中国海事局、中国船级社（CCS）、香港海事处有关领导出席了此交电视电话会议，经中国海事局授权，中远船级社在经过严格审核程序后，向中远集道“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运集运“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书。中远船舶获此证书在国内尚属首次，这也标志着我国航运界在推进和实施ISPS工作上取得了突破性进展。     

融中韩文化 创企业新风

70年代初，中远船舶开始进出韩国港口。1992年中韩建交后，在平等互利的原则下，中远集团在韩国的投资迅速发展，1995年6月，中远(韩国)有限公司成立。作为地区管理公司先后投资远城海运有限公司，中远韩国物流公司，中远韩国旅游公司等，总投资规模达13亿韩元。中远(韩国)有限公司主要经营中韩航线的集装箱班轮运输负责集装箱和散杂货船舶的货     

迈入跨越式发展轨道的中远造船工业公司

中远造船工业公司前身为中远工业公司，成立于1993年12月。2004年，国务院国有资产监督管理委员会确认船舶及浮动装置制造与修理为中远集团的三大主业之一。为适应中远造船主业发展形势，2005年8月正式更名为中远造船工业公司。历经多年建设和发展，中远造船基本建成了依托南通中远川崎船舶有限公司，以远洋船舶制造为主业、辅以船舶配套产品经营的造船产业结构体系。     

中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台自1999年起,中远集装箱运输有限公司(简称"中远集运")积极开发船舶管理信息系统(SMIS系统),利用计算机实施船舶日常管理,其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年,船舶管理信息系统升级,建立了中远集运船舶全球动态监控系统,配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

阿卡胡特拉(ACAJUTLA)港简介

"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍.     

中远集运船舶燃油监控系统

中远集装箱运输有限公司的船舶燃油监控系统，应用多种信息技术于一体，可以使船舶管理者及时发现燃油消耗异常，定量分析油耗异常的原因，科学制定调整方案，促进节能减排并实现其与生产经营的科学统一。     

CCS与中散集团签署合作协定

<正>4月10日,中国船级社(CCS)与中远散货运输(集团)有限公司(简称中散集团)在CCS总部共同签署了能效管理合作服务协议,旨在加强双方在船舶能效管理方面的战略性合作。CCS总裁孙立成和中散集团总经理许遵武出席签字仪式,CCS副总裁孙峰与中散集团副总经理董明代表双方在协议上签字。根据协议,中散集团公司下属中远散运、青岛远洋和香港航运/深圳远洋三家公司,将按相应要求建立能效管理体系,同时对管理节能,技术节能、操作节能等方面进行研究,在公司和船舶两个方面采取节能减排措施,实施能效管理计划,以提高能效,减少能耗,降     

广州船务克服困难保证香远"富有"轮进坞修理

时值生产高峰期的广州船务想方设法为中远船舶解决坞位，履行了中远船务为中远船舶提供优质服务的庄严承诺。     

科学管理出效益

在成功经受住2009年航运严冬的考验之后,中远(香港)航运有限公司(简称香港航运)将2010年作为"管理增效年",致力于加大管理力度,完善管理流程和环节,精益船舶物资管理,加强过程控制,提高经济效益,确保船舶安全.     

科学管理出效益

在成功经受住2009年航运严冬的考验之后,中远（香港）航运有限公司（简称香港航运）将2010年作为＂管理增效年＂,致力于加大管理力度,完善管理流程和环节,精益船舶物资管理,加强过程控制,提高经济效益,确保船舶安全。     

感言

中远——一个成就梦想的地方中远散运船舶政委赵琼时光飞逝,一晃进入中远这个大家庭已17个春秋。伴随着中远从传统意义上的国企转变为具有强大综合竞争力的新国企,我也由一名普通船员被培养成一名远洋船舶政委。这期间,荣幸地见证了中远近些年取得的辉煌成就;真切体验到了COSCO在国内外的品牌效应;由衷感受到了中远大家庭的和谐氛围。背靠祖国强大后盾的中远,不仅成就了自己的辉煌,更搭建了一个成就个人事业、成就财富梦想以及实现人生追求的平台。扬帆45载的中远必将开启更加辉煌的航程!衷心祝福您COSCO!远洋远洋远洋中远货运有限公司…