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相似文献
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1.
《船艇》1987,(8)
两家柴油机厂和一家燃气轮机厂报告了他们进行的倾斜试验。试验的机器为 SW280柴油机,寇明斯厂 KTA 柴油机和 kongs—berg Dresser 发电机组,功率范围1000KW至3900KW。SW280柴油机为12缸 V 型机,转速为1800r/min 时,最大功率为3880KW,进行了12小时的倾斜试验,纵向倾斜33°,横向倾斜15°,结果总的角度为35°。为进行试验,12SW280柴油机装有滑油泵和冷却水泵,装在带有水力测功器的普通试车台上。  相似文献   

2.
《船艇》1994,(11)
继两年前,德国马克公司推出覆盖功率范围930KW-1530KW的M20系列中速柴油机之后,最近又推出了覆盖功率范围为2640KW-7680KW的M32长冲程中速柴油机。  相似文献   

3.
王茹 《中国船检》2010,(4):102-103,133
所谓大机小标.就是柴油机铭牌上标定的额定功率小于柴油机实际额定功率的现象。在检查中,我们发现.有的船舶主机实际功率≥147KW.船东换用136KW的船用产品证书,  相似文献   

4.
范保庆 《船艇》1998,(2):20-23
MTU(Motoren—und Tur—binen—Union)是德国专营柴油机动力的领先企业,自组建25年以来,发展迅速,其主要产品是35—7400KW(50—10000HP)范围的柴油机,用于高速渡船、护卫舰船、重型车辆、铁路机车、坦克、发电机动力等方面。由于该系列产品制造工艺精湛,功率系数高、  相似文献   

5.
《船艇》1989,(6)
一、S20柴油机的性能参数苏尔寿公司介绍了它的一种新中速、四冲翟柴油机,主要作为90年代的船舶推进和辅助发电机组使用,这种柴油机的缸径为200毫米,行程300毫米,具有直列式6、8、9缸结构,它的最大单缸功率可达145KW,功率覆盖面在570~1305KW,相应的  相似文献   

6.
《船艇》1994,(10)
瑞士苏尔寿柴油机公司最大功率的柴油机已经建成并在日本相生工厂完成试车试验。这台最大功率为45840KW(62400马力)的12RTR84C柴油机,将装在石川  相似文献   

7.
《船艇》1986,(9)
上海船厂造机分厂从联邦德国WALDRICH SIEGEN机床公司引进了一台型号为PF—H—125KW(IS)的大型龙门数控铣镗床,主要用于苏尔寿系列柴油机机座、机架和气缸体三大件的加工。目前正在紧张地进行安装和调试,即将正式投入使用。  相似文献   

8.
英国密尔里斯·布莱克斯通(斯太姆福特城)有限公司1986年推荐出一种新的直列式 Vee型 ESL MK2中速柴油机。有12缸(V—12)和16缸(V—16)机,输出功率可达3000KW,这种 Vee 型机适合船用和陆基应用。设计时考虑到此型机应符合六条原则,即:制造经济性好、设计紧凑、重量轻、燃油效率高、易于维修并且可靠性高。两列缸间夹角为45°,整机宽约为1650mm。这种宽度是比较窄的,特别适合多机安装,通过变速齿轮箱可单轴输出,也可以双轴输出,以推动船舶螺旋浆。  相似文献   

9.
《船艇》1991,(8)
苏联 kolomensky 柴油机厂已经试制出一重要系列的四冲程、涡轮增压柴油机并已投产。D49系列柴油机是 V 型8缸、12缸、16缸和20缸标准系列柴油机,额定功率为590~4420KW(800~6000hp)。功率最大的柴油机可作机车主传动装置,船用柴油机和发电机,功率最小的可用于(载重量大于150吨)重型自卸卡车。  相似文献   

10.
《船舶工程》2005,27(5):I0003-I0003
由瓦锡兰柴油机公司研制的两台新型RT-flex50船用柴油机,已经在日本瓦锡兰柴油机公司的柴油机许可生产厂二联合柴油机公司顺利通过工厂试验和船级社认证试验。RT-flex50低速船用柴油机为5缸~8缸机,覆盖功率范围为5800kW~13280kW,是巴拿马型散货船、成品油船和支线集装箱船理想的推进装置。  相似文献   

11.
高明祥 《中国造船》2006,47(3):21-21
日前,淄博柴油机厂隆重举行仪式,庆祝第一万台“淄柴”牌柴油机出厂。 淄博柴油机厂始建于1970年,1977年正式投产,最初年产只有2台柴油机、总功率558千瓦,2005年达到年产柴油机2576台、总功率近200万千瓦,已经形成年产柴油机总功率350万千瓦的生产能力。产品由建厂时一个系列20多个品种发展到目前6大系列300多个品种。“淄柴”牌柴油机已由原来单一用于渔机市场拓展到整个船机市场;由单一的轻油机市场拓展到重油机市场;由单一的水上市场拓展到陆机市场。另外,在其他市场领域如生物质气体机组、煤气机组、油田用机、带水泵用机、泥浆泵用机、军队用机等均有突破。主导产品在国内同等功率船用柴油机市场占有率达359/6以上。同时还出口越南、泰国、尼日利亚和科威特等20多个国家或地区,在国内、国际都有较高的知名度。  相似文献   

12.
《船艇》1989,(7)
英国Dorman公司在不断完善SE系列柴油发动机的过程中,使六缸柴油机更加现代化,并且首次生产出了八缸柴油机的样机,最近又完成了燃气发动机的研制。现代化的6SETCA3六缸柴油机在P_Z=22.5巴,相应地转速为1500转/分条件下功率为645KW(比1984年奠定了SE系列  相似文献   

13.
《船艇》1995,(10)
法国皮尔斯蒂克公司40多年来,一直在生产缸径为400毫米,四冲程、中速PC型柴油机。从1951年推出首台缸径为400毫米,单缸功率184千瓦的PCI型机;1963年推出单缸功率368千瓦的PC2型机。历经40余年发展到目前的单缸功率达615千瓦的PC_2—6B型机。PC_2—6B型机是皮尔斯蒂克  相似文献   

14.
"德翔轮"是交通部九五期间建造的功率最大,设备最先进的一艘远洋拖轮,其配备两台1200KW的轴带发电机和两台600KW的柴油发电机。然而发电柴油机作为全船的重要设备之一,有时他的工作性能却不能令人满意。下面我就平时使用过程中,出现的各种问题,与各位同行商讨!其发电柴油机为镇江柴油机厂与MAN柴油机厂合作生产的6T23LH-4E型柴油机,其在运行过程中高压油泵的弹簧频繁断裂,柱塞经常卡死,本文结合该故障,首先介绍了发电柴油机的燃油系统、喷油泵、燃油输送泵的工作原理和特点。然后根据故障现象和拆装检查,分析故障起因,查出故障所在,并采取有效方法消除了故障。最后总结了发电柴油机在日常维护保养中的注意事项。  相似文献   

15.
<正> 河南柴油机厂(HND)生产的234系列高速柴油机是引进德国曼海姆(MWM)公司的新产品。该机技术指标先进,其突出的技术特点是节能、可靠、高功率输出和耐用。234机的缸径为128mm、冲程140mm;燃油耗率可达194g/kW·h;功率范围104~900kW。234各型柴油机在国内已获得广泛应用,特别是在船舶工程中使用得更多。为了使船舶和航运等行业更进一步了解HND—MWM234柴油机,并使之促进我们事业的共同发展,在此对234柴油机的技术特点及应用情况作简要的介绍。  相似文献   

16.
<正>9000KW救助拖轮,某著名品牌9L32主机两台,单机功率4500KW,均通过离合器和齿轮箱驱动可变螺距螺旋桨,并带动轴带发电机一台(1700KW,供艏、艉侧推及拖缆机使用)和对外消防泵一台(排量1753m3/h)。本局目前已有9艘该型拖轮投入使用,6艘在建。  相似文献   

17.
李成武 《船艇》2000,(9):49-51
杭州前进齿轮箱集团有限公司(杭州齿轮箱厂)创建于1960年,原属国家机械工业部大型骨干企业,是目前中国规模最大的传动装置生产企业。公司生产的船用齿轮箱有5个完整的系列,能与8.8KW~7350KW范围的柴油机配套,其中有1980年从德国罗曼公司引进的GUS和GW系列船用齿轮箱设计、制造技  相似文献   

18.
技术出口     
《船艇》1993,(7)
应急柴油机——水泵机组一、技术简介:该机组起动快速(一般不大于10秒),运行可靠,能在-10℃~+45℃,不同海拔高度工作,有自动、手动控制机组恒温,恒压机完善的保护系统。水泵轴功率为50KW~800KW,可用于大、中型高炉闭路循环冷却水系统应急供水和现代冶金设备中冷却水系统。该机组填补了国内空白,达到国际先进水平,已广泛应用于我国各大  相似文献   

19.
《船艇》1994,(2)
德国MaK公司的M20系列机的开发标志了德国柴油机制造者六年来第一流的新机族。由于改进和增加功率,公司的中速机在输出功率上一直稳定增长,功率始于450千瓦。据公司说,二十多年来,柴油机性能提高70%多,而且200毫米活塞直径的M20机易于制造,相当于前一代240毫米活塞直径的二冲程柴油机的输出功率。  相似文献   

20.
MAN B&W MC系列柴油机的最新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
张磊 《航海技术》1996,(1):44-46
众所周知MAN B&W是当今世界上首屈指的著名二冲程柴油机制造商,为满足不断提高的功率要求和提高柴油机本身的可靠性,耐久性,降低维修保养等,B&W公司投入了大量的人力物力进行研究开发,并取得了可喜的进展。本文将MC机的最新发发展介绍给广大读者,以了解当今大功率二冲程柴油机的发展动向。  相似文献   

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