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<正> 我国的联运事业,历经起落,自1979年3月全国联运工作北京现场会议起,我国的联运事业得到了持续蓬勃健康的发展。特别是近几年来,取得了形势好、发展快、效益高的好成绩。据中国交通运输协会联运联合会统计,到目前为止,全国具有法人资格的联运企业已达670多家,其中,仅联运联合会的会员单位就有540多家,其下属的营业站点达4000多个。 形势好、发展快不仅表现在联运企业数量的增加上,还表现在整个联运行业和联运企业规模扩大、实力增强和效益提高上。据统计,截止1994年底,全国联运企业的固定资产近20亿 相似文献
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<正> 近日,笔者通过电话、信函、查阅资料、实地参观、调研等形式,对我国联运企业进行了考察。现将考察情况报告如下: 一、全国联运事业稳步发展,形势喜人 近年来,我国联运事业在国家经贸委、国家计委的领导下,在铁道、交通、民航、外经贸等部门和各地主管部门的支持下,全国联运企业根据各地实际,经过广大职工的艰苦创业奋力拼搏,也有了较好的发展。主要表现在: 1.联运企业增多,客货联运任务完成较好 据初步统计,1998年我国联运企业已发展到750多家,营业站点遍及各地,全国联运企业整体的基础设施与实力继续得到加强。据中交协联运联合会有关资料显示,1998年底全国联运企业的固定资产达30亿 相似文献
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联运属于交通运输范畴,是一种综合性运输的组织活动。它在物资和旅客连续地空间位移、多次转程或转变运输方式的多次“中转”的全过程中,发挥纽带、胶合和“接合部”“联结器”的作用。在国外,日本称联合运输为协同运输,澳大利亚称之为“纵向一体化运输”。联运是商品经济和交通运输高度发展的产物。目前,充任第三方物流的联运企业,一般包括联运公司、运输公司、货代公司、储运公司、快递公司等。联运企业伴随着我国经济发展和改革开放,其发展经历了一个曲折的历程。挑战中的机遇目前,从总体上看,联运企业分布广、业务熟、客户稳定… 相似文献
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<正> 改革开放以来,我国的国际贸易和各种形 式的国际经济合作得到了迅速的发展,尤其是进入90年代以后,其发展速度更甚,由此而带来我国的国际货物运输量的剧增,外贸进出口量由1979年的8230.3万吨猛增到1996年的5亿多吨。由于国际货物运输涉及面广、头绪多,且情况复杂,任何一个运输承运人 相似文献
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多式联运发展趋势及我国的对策 总被引:5,自引:1,他引:5
本文研究了多式联运产生的背景、概念、内涵及其特征,在分析美国、欧洲和我国集装箱多式联运发展现状和存在问题的基础上,提出了促进集装箱多式联运发展的三大途径:运输技术、运输组织和公共政策,提出我国综合运输体系和集装箱多式联运的发展对策和建议。 相似文献
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<正> 联运、托运业,即运输代理业,是运输部门与货运之间的中介服务行业,联运是经济发展到一定水平的必然产物,它具有较好的社会效益和企业经济效益。适度发达的联运业,对于搞活流通、加速货运周转有着积极作用。重庆市的联运业在改革开放 相似文献
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<正>近两年,物流成为国人的热门话题,被誉为最后一个经济增长点,各行各业各部门都投入一定的人力、物力对之进行研究。实际上,我国的物流发展起步并不晚,计划经济时代,专业运输企业就已开展了简单的物流工作,即当时的货源组织与运力调度;改革开放后,迅速膨胀起来的运输代理业、联运业则是运输组织专业化的表现。近年来,随着网络技术引入交通运输领域,运输代理业、联运业更得到升华,逐步朝着全新的物流业发展。广州作为全国运输市场最活跃的城市,发展物流具有得天独厚的优势。本文通过分析广州的优势与不足,揭示其建设物流面临的主要问题,并提出广州市物流发展与管理的对策构想。 相似文献
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<正> 加拿大开展多式联运已有近百年历史。目前,无论是运输组织还是技术装备,都代表了发达国家的先进水平。尤其是其国土面积辽阔,与我国有近似的地理条件。因此,借鉴加拿大开展多式联运的经验,对促进我国多式联运发展具有积极的作用。 一、加拿大开展多式联运的主要特点和经验 加拿大的多式联运主要是指使用集装箱或汽车挂车,通过铁路或公路衔接海运;或者采用集装箱或汽车挂车方式,实行公铁联运。 1、加拿大多式联运的发展概况 加拿大的现代陆上运输始于19世纪,最初为铁路运输。1885年,横贯东西的跨大陆铁路 相似文献
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国内外港口多式联运体系的有益经验是以港口为核心,海/港/陆(河)一体化的联运网络运作思路;不断完善现有设施、节点、网络,创新运输组织模式和服务手段,变革运输政策以有利于联运体系的发展。从国内外大型港口多式联运体系的发展看,海海联运需求呈萎缩趋势,海河联运具有较大发展潜力;此外,以海公联运为主的内陆联运体系正向着多通路、多方向与多种运输方式的联运网络发展。 相似文献
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<正>一、道路运输的发展现状 改革开放以来,我国道路运输发展非常迅猛,目前道路运输完成的客货运输量除货物周转量外,客运量、旅客周转量和货运量均占各种运输方式之首。到1999年底,全国共有从事营业性道路运输的营运车辆537.64万辆,其中营运客车(含出租汽车)120.54万辆、营运货车417.10万辆;共有道路运输企业及经营业户393.82万户、从业人员1322.05万人;1999年共完成客运量126亿人次、旅客周转量6145亿人公里、货运量99亿吨、货物周转量5793 相似文献
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