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相似文献
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1.
陈庆 《汽车杂志》2010,(6):152-157
上次我们做了新一代奥德赛实用性的测试,这使得负责这一部分的林中鸟同志对新一代奥德赛的好处赞不绝口,而我们对新一代奥德赛实用性的偏见也逐渐消解。这一期我将负责测试新一代奥行赛的操控和性能,我也一直认为,这是新一代奥德赛“最具轿车价值”的那一部分。  相似文献   

2.
徐钢  王娜 《当代汽车》2007,(4):22-27
1994年上市的第一代本田奥德赛,虽然只有少量进口到中国市场,但是它开创了轿车化MPV的先河,所以取得了不错的销售业绩,尝到甜头的本田公司,于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生产,但是遗憾的是,这一代奥德赛的销量却是一直不温不火,究其原因,最重要的还是第二代的奥德赛过分强调了家庭用途,而在当时,这种MPV在个人消费领域太超前了。[编者按]  相似文献   

3.
参加试车活动之前,就在各类网站上看到新奥德赛的宣传照片,不知是否才看了《变形金刚》的缘故,从那个拍摄角度看上去,奥德赛给我的感觉就像是机器人的脸。如果派拉蒙看到这张照片后怦然心动,决定在续集中加以应用,那么新奥德赛定是一位称职的博派——它简直太友善了。  相似文献   

4.
陈嘉宁 《汽车杂志》2010,(5):294-299
奥德赛是当年本田为了躲避汽车尺寸的重税而被开发出来的一款紧凑型的MPV。虽说奥德赛并未能和其它全尺寸的MPV正面交手,但是也许正是本田这种另辟蹊径的独特想法才使得奥德赛能成功的占据国内家用兼商用MPV市场的大部分份额。  相似文献   

5.
《车时代》2008,(12):284-284
随着第八代雅阁,新飞度的相继上市,全新的奥德赛车型也即将引入国内生产。奥德赛自引进国内市场以来,凭借着时尚的外观和宽敞的内部空间,一直都拥有不错的市场表现。而本次本田公司公布了09款新奥德赛则延续了以往的风格,传闻它的首演将放在11月的广州车展。  相似文献   

6.
《汽车情报》2004,(35):47-48
随着广本宣布2005年正式投产2005款新奥德赛的消息后,2004款奥德赛的价格一路下滑。据悉,7月初最多让利还只有3.2万元的奥德赛目前在专卖店就可让利超过5万元。  相似文献   

7.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(2):130-135
一年一度的传统节日—春节,转眼又到了,辛苦工作了一年,换个新车犒劳一下自己或者照顾一下全家,在新的一年里有个好的开始,相信是很多人的想法。广州本田的奥德赛是一辆家用商务两相宜的多功能MPV车型,我们在去年的一次MPV对比中也有奥德赛的身影,并且深受编辑的好评。这次我们请来三个有换车想法的家庭,各自体验一天的奥德赛,看是不是符合它们的需要。  相似文献   

8.
关柯 《汽车驾驶员》2013,(12):38-39
新一代奥德赛不仅是奥德赛,它还将取代更大的艾力绅  相似文献   

9.
《当代汽车》2008,(4):6
2008年2月28日,08款奥德赛正式上市,以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格给中高级MPV市场带来强大冲击。08款奥德赛全系车型指导价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元,共推出4个型号:普通版、标准版、舒适版和豪华版,能够充分满足不同用户的需求。  相似文献   

10.
本田奥德赛第一代产品诞生于1994年(2.2L/2.3L),到1999年推出了第二代奥德赛(3.5L)。此次广本推出的奥德赛是在第二代奥德赛的基础上开发的。不同于本田第二代奥德赛,广本奥德赛装用的是2.3L广本雅阁的VTEC发动机,国内用户已经对这款发动机有较深刻的认识,装在这部MPV上动力可能不  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2012,(9):110-110
近日,市场表现良好的广汽本田奥德赛迎来了新的改款。自进入中国市场以来,奥德赛车型凭借着宽敞的空间、较低的油耗、出色的实用性在家用MPV的细分市场上取得了不错的业绩。在拍摄长测车与出游选题时,奥德赛实用、过硬的表现也赢得了我们的信赖,就像是一位贤惠得体的全职太太。此次上市的2013款奥德赛最大的变化在于外型上的美化,这位化了“新美妆”的全职太太令我们确实感觉清爽了不少。  相似文献   

12.
本田     
《车时代》2006,(12):i0017-i0017
本次车展广本推出了其新款的奥德赛,这距离今年1月推出2008款奥德赛只有10个月的时间,车展后该车将很快上市。按照这样的改款速度,经销商处的消息是明年元旦前后雅阁和飞度也将迎来预期中的年度改款。全车在外形上没有什么变化,车身尺寸全部与新奥德赛一致。但全车增加了很多人性化配置,同时还新增了紫色的车身颜色。  相似文献   

13.
陈庆  阮锦程 《汽车杂志》2009,(9):116-121
做高手寂寞已经好多年,奥德赛早已不满足于MPV领域,这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念,誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限!  相似文献   

14.
《世界汽车》2004,(1):17-19
奥德赛(Odyssey)这一充满欧洲浪漫舒适风格的多功能轿车系列又添新丁,第三代奥德赛于2003年10月在日本东京车展上与广大消费者见面。目前在广州本田生产的奥德赛面市于1999年底,是奥德赛的第二代车  相似文献   

15.
作为一款明星级的MPV车型,广汽本田两代奥德赛在国内受欢迎的程度非常高,“粉丝”中既有公务用户,也有注重家庭生活的个人用户,现在新一代奥德赛又来了  相似文献   

16.
《朝天曲·大连试第四代奥德赛》海风,来客,旗展攒动。乱声冲破小帘栊,搅醒平安梦新奥德赛,豪情天纵,汽车江湖中。酒盅,剑锋,长歌曲未终。  相似文献   

17.
买雅阁纯属“偶然”,因为前一辆君威幸亍驶里程已近20万km,年头长毛病多,变速器总是漏油,每次维修都很费钱,必须要换车了。看中了奥德赛,因为偶尔会接待来公司考察的客户,五六个人一辆奥德赛就可以搞定。于是去广州本田的经销店买车,但朋友劝我奥德赛平时代步不像是私家车,于是就自然想到了同是广州本田的雅阎。  相似文献   

18.
景升  淮河 《世界汽车》2004,(10):46-55
随着菱绅和嘉华的加入,国产MPV阵营逐渐壮大,GL8坐享江山与奥德赛的渔人,之利将受到严重冲击。在此之前GL8与奥德赛虽然偶有冲突,但都无碍大局,你走你的阳关路,我过我的独木桥,各有各的势力范围,几年下来也都落个其乐融融。风云突变,菱绅和喜华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱,嘉华直指GL8,菱绅挑战奥德赛,谁是最后的赢家?还是得看它们各自的实力如何。  相似文献   

19.
<正>中国MPV市场车型较少,C-NCAP从2006年实施至今共测试了5款MPV车型,其中,1款获得2星评价,2款获得3星评价,2款获得5星评价,值得一提的是,获得5星评价的这2款车型都叫奥德赛——老款奥德赛和新款奥德赛。老款奥德赛是在2007年测试的,成绩为47.3  相似文献   

20.
全新奥德赛     
这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型,未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业,但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往,多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态,即便推出MPV产品也都以试水为目的,除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8,真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8,日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲,相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。  相似文献   

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