政策：交通运输行政执法人员滥用职权将被吊销证件

“执法人员考核评议不合格的,年审不予通过;无故不参加岗位培训或考核的,暂扣执法证件;滥用职权的,吊销执法证件……。”将于3月1日实施的《交通运输行政执法证件管理规定》（下称新《规定》）严把交通运输行政执法人员准入关,通过强化监管、建立退出机制等一系列“强硬”措施来提高执法人员的素质和水平,促进执法更加规范、文明、公正。     

交通部联合公安部启动新一轮治超未卸载到位不得放行

正近日,交通运输部、公安部发出《关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知》(简称《通知》),决定从9月份至年底,在全国范围内联合开展为期4个月的规范公路治超执法专项整治行动,坚决查处各类违法违规执法行为。《通知》明确了"十不准"纪律,即:不准制定和执行与全国统一超限超载认定标准不一致的地方标准;不准无执法资格人员实施行政处罚、行政强制措施等执     

查车"无执法标志"取车还收"移动费"

北京石景山区司机刘长敏: 今年3月14日下午2点,我驾小货车沿通州至漷县的马路行驶.路过牛堡屯时,遇到没有执法标志的一辆桑塔纳2000和一辆夏利轿车拉着路政人员查车.我的车被路政人员拦下后,即被一戴墨镜且无执法着装的人强行开走.     

长沙市打造“长沙范本”力推科技治超

正按照交通运输部"全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务"要求,长沙市作为湖南省公路不停车超限检测系统建设及治超非现场执法试点单位,目前全市"1+9+11+25+187+36"的治超信息平台已经联网运行(即1个市级平台、9个县级平台、11个省批超限检测站,25套不停车检测系统、187处路面监控、36处重点源头企业),基本形成数据汇总分析、案件网上办理、违法信息抄告、执法监督管理的治超信息化格局。     

南京市新能源公交车推广应用与发展

正"新能源车的推广运用和优先发展公共交通,是我国城市交通发展中一个十分重要、也是优先发展的问题。交通运输部将继续把优先发展公共交通作为一个国家战略,并进一步优先发展新能源公交车。"目前我国在多个城市已经发展了5万多辆新能源公交车,"十三五"期间将进一步在公共交通领域优先使用新能源车。交通运输部刘小明说,"十三五"期间城市公共交通发展规划纲要提出,到2020年,     

刘波的“博悦”生活

刘波说:"我并不懂车,但博悦就是代表了我的车。"20万元在中国市场上可以买到一款不错的B级车,所以当我看到刘波和他的菲亚特博悦时,也挺纳闷他为什么会选择这款车。不过在一场神聊之后,我发觉除了这款车,似乎还真找不到适合他的车。     

“金城”伴我每一天

南京金城公司: 我作为金城车用户中很普通的一员,怀着崇敬的心情向贵公司全体同志问好,恳切地说一句:"同志们辛苦了!" 我为什么这么做呢?是因为金城车的卓越性能令我叹服,     

严格执法 服务大众 不断巩固和提升管理成效

<正>交警部门联动交通运输等有关部门,建立了驾驶人"严训严考严管"机制和交通运输企业交通违法排行榜等一系列制度,把握规律,完善闭环工作机制。近十年交通事故的下降轨道,本质上是执法的严肃性和管理的坚持依法行政,加强交通执法管理通过健全路面勤务、内部考核制度,提高路面"见警率、管事率、查处率";建立等级化勤务制度、交通违法整治等级管理预警启动机制、"安全与效率"长效考核机制,以及由视频会战室、数字勤务室、移动警务通等组成的科技执法系统,形成了路面网格化布警、现场与非现场执法相结合,常态化整治、长效     

如此处罚我真冤!

<驾驶园>编辑部: 2000年11月7日上8时左右,我驾车经过贵州铜仁市西门大桥"丁"字路口.当时我紧跟一辆市内中巴车,后面紧跟有出租车、三轮车等.当时车辆正常行驶,"丁"字路口的信号灯全是关闭的,前面中巴车和我的车已过路口向左转弯行驶,这时走过来二位交警,示意中巴车以后车辆靠边停下,说我们都闯了红灯,当时我就想,难道是红绿灯坏了或是切换不灵敏,我们通过时红绿灯的确没有亮.也不知为什么,二位交警竟真朝我的车走来,并叫我交出证件.我立即拿出证件正要交给他俩,发现前面中巴车、后面的出租车三轮车都已放行,只卡住我的车.就问为什么前后的车都不处罚?只处罚我中间的车?难道就因为我开的是县下车,而他们是本市的车?这种做法太不公平.     

宜春市交通运输执法部门开展机动车维修行业污染治理专项行动

正为了加强交通运输领域污染治理力度,助力"打赢蓝天保卫战",近日,宜春市袁州区、万载县交通运输执法部门联合生态环境部门开展了机动车维修行业污染治理专项行动。此次专项行动坚持"零容忍严执法"的原则,两地共出动100余人次,对辖区机动车维修企业进行摸排整治,对烤漆房没有环评手续的,一律予以封停。交通运输执法部门要求,各机动车维修企业要进一步提高对挥发性有机物治理的重视程度,加大环保资金投入,加密排污口自行监测,有效降低污染物排放浓度。     

驾车行驶 脚下留情

<正>今年是我驾龄满20周年。这20年来,我驾车虽然没有发生过重大事故,但磕磕碰碰和吃罚单倒是每年都有的事。以前我开的是美国车Oper和日本车Nissan,都会定期加以清洗和保养,不仅让它们外观看上去干净,而且车内也比较整洁。不知道为什么,现在我开上德国的奔驰以后,反而变得非常懒惰,一年多车子都没有清洗过,车脏了     

共建人车社会和谐交通环境 第八届中国道路交通安全论坛成功召开

<正>第八届中国道路交通安全论坛于8月26日在京成功召开。来自公安部、交通运输部、国家安监总局、国家认监委、国家质检总局、全球道路交通安全合作伙伴、中国疾病预防控制中心、中国人民财产保险股份有限公司、中国人民解放军交通医学研究所、汽车整车和零部件企业以及国内外高校和研究机构的200多位专家和代表出席本届论坛。围绕本届论坛"共建人车社会和谐交通环境"主题,来自国内外的9位专家发表了精彩演讲,演讲以推进我     

DS 5LS THP200 AUDIA3 LIMOUSINE 40 TFSI VS 以乐趣为名

<正>你不会想到我们会将这两辆车凑到一起,它们可能永远都不会同时出现在多数人的购车清单中,但这次,我们却要开着它们去山里劈弯。20多万的预算买辆什么车好呢?这是困扰不少人的难题,因为在这个价格区间内可选择的车型实在是太多了,分分钟就可以列出一箩筐的车子供你挑选,不过这里可不是导购版块,真刀真枪的较量一番才是对比的精髓所在。不过为什么会是奥迪A3与谛艾仕DS 5LS呢?原因只在于我并不认为那些"平庸之辈"的对比测试能对你有所帮助,相反,这些"偏门车"却往往能给你带来意想不到的惊喜。不信吗?那咱们就好好比试一番。     

为上路做好准备

驾驶途中,我常常思绪远游,注意力不在路上,而是飞往他方(这可不是一个好的驾驶状态)。尤其是在拥堵的路上,我就常常幻想,如果现在驾车不是行驶在城市而是郊区,一望无际,该有多好。这幻想,你堵车时也经常萌生吧。你在寸步不进的高架路上,可突然如渡过红海般,只你一部车走出大队,驶向另一个世界的样子。     

陕汽环保渣土车将为建设美丽银川出力

<正>3月15日,陕汽银川办携手宁夏斯太尔机械服务有限公司在银川市举行"陕汽重卡银川区域环保型渣土车品鉴会",陕汽销售公司副总经理刘翔韬、银川办事处主任于凡、中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司总经理马凯、潍柴、法士特等黄金产业链的领导,银川市城管局渣土车执法大队、渣土车协会领导、以及渣土车公司老板、客户近200余人出席会议。银川自古就有"塞上明珠"之称,现在不仅是新亚欧大陆桥沿线的重要商贸城市,也是西北地区区域性中心城市。伴随银川城市建设的加快,当地渣土车用户们已经不再一味地只追求速度,渣土车的动力性、安全性以及维修服务等需求都已成为了现     

网约车是否纳入出租车管理受争议

<正>交通运输部运输服务司11月10日公布面向社会征集到的出租车新规5008件意见建议。其中,网约车平台是否应纳入管理及管理方式问题共1022条,有440条认为网约车车辆性质应登记为"出租客运",497条认为网约车平台应纳入管理。据交通运输部介绍,通过拆分处理,共梳理出意见6832条。其中,民众的主要观点之一为"网约车平台应纳入管理",理由在于网约车本质上就是出租汽车服务,互联网只是为出租汽车客运业务合同的签订和履行提供了新的手     

那一刻,危险与我擦身而过

<正>我是一名新警,2014年10月刚开始从事路面执勤执法工作。两个月前经历的一次险情,让我真正体会到了民警在执勤执法过程中安全防护的重要性。那天凌晨5时许,宁扬高速公路京杭大桥由于桥面结冰导致多辆汽车相撞。接到报警后,我和中队长吕国权立刻赶往事发地点。事故现场有3辆相撞轿车停在桥面上,车后未放置任何警示标志,七八名当事人站在事故车     

公路超限不停车称重技术与非现场执法新模式

公路超限运输极易导致重特大交通事故、毁坏道路桥梁和加剧空气环境污染。严重依靠治超管理部门路上拦截超限车辆进入固定式超限检测站内接受现场称重和执法处罚的传统治超模式,已不能适应当前公路超限车辆治理工作形势发展的需要。近5年,国内大多数省市先后开展了公路不停车称重检测新技术和非现场执法治超新管理模式示范应用,解决了传统固定式超限检测站治超模式存在的逃逸现象严重、治超效率低以及路面执法交通安全隐患高、影响路段通行能力等问题。由于目前缺乏公路不停车称重产品标准和工程设计标准,使得不停车称重产品质量参差不齐,各省市工程建设质量没有达到预期的效果。因此,本文重点研究对比公路不停车称重技术现状以及标准化进展,为公路超限不停车称重技术应用和非现场执法检测点的建设,以及下一步交通运输行业标准的研究制订提供技术依据。     

“无人驾驶车”的思考

<正>最近常在北美的报刊杂志上读到关于"无人驾驶车"的报道,不仅全球的汽车公司OEM及供应商都在摩拳擦掌,准备大显身手;许多国际知名的高科技公司,包括微软、谷歌、苹果等,更是磨刀霍霍,想乘机打入汽车市场。我小时候曾在卡通影片上,看到无人驾驶车在高架路上行驶,坐在车里的人悠然自得,想去哪按个钮就得了,好不得意。但今天作为一个消费者来说,看到新科技固然高兴,但更关心的是无人驾驶车的目的到底是什么?我明明有能力开车,为什么还需要无人     

华晨宝马5系Li

<正>在车市受城市拥堵和限购政策拖累的今天,只有像华晨宝马5系Li这种合资豪华车能独善其身为什么我说这类车是当下市面上卖得最好的车呢?显然,从销量上来说华晨宝马5系和它的对手奥迪A6L和奔驰E,是绝对斗不过"小面"这类国民万能车的,但在经济放缓、城市限购此起彼伏,几乎全中国所有城市都出现拥堵的今天,只有这个级别的车型的销量最不受影响。为什么呢?如果你仔细思考一下这个级别车辆买家的构成就不难得出答案。买5系Li