红色魅力 2010F1新加坡大奖赛

新加坡站比赛在夜间进行，整个赛场灯火通明，犹如节日一般。发车后阿隆索表现非常积极，他采取切线发车把维特尔逼到身后，但维特尔并没有放弃，他努力从另一侧寻找时机，但阿隆索还是成功封住了超车线路，这也为他夺冠赢得好的开始。进入l号弯，阿隆索处在领跑位置，维特尔第二，第三及第四位分别是汉密尔顿及巴顿。而在第五位发车的韦伯表现不理想，下滑到第九的位置。     

四连胜的梅赛德斯—AMG车队：里卡多＂贺梦＂领奖台

F1终于回到了欧洲，梅赛德斯车队再次统治比赛，汉密尔顿夺得本赛季连续第四个分站冠军；红牛车队里卡多终于“圆梦”登上领奖台，并获得季军；第15位发车的四届总冠军维特尔一路赶超，获得第四。     

不可战胜!汉密尔顿的美好时光

5月11日，2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛，夺得本赛季连续第四个分站冠军，队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。     

逆袭 F1匈牙利站

<正>杆位起步的汉密尔顿发车非常糟糕,维特尔从外线强行完成了超越F1匈牙利站法拉利车队成功逆袭,击败劲敌梅赛德斯。虽然莱科宁因机械故障在原本第二名的位置上遗憾退赛,但是维特尔的夺冠让法拉利承诺的在本赛季拿下两个冠军的目标提前完成。汉密尔顿排位赛最快亨格罗林赛道是一条典型的慢速赛道,在这里对于赛车的下压力和出弯时候的牵引力提出了很高的考验。在之前进行的三次自由练习赛中,梅赛德斯继续表现出强大的统     

V的四次方——Sebastian Vettel

维特尔哭了，但只是一瞬间，随即转成了放声大笑。他在职业生涯的第43个分站赛冠军处，夺得了自己的第四个世界冠军。沿着历史向上追溯，何时曾有如此的成绩？在F1的草创时期，方吉奥在1950年到1956年拿到四个世界冠军，1952年他因伤没参赛。是的，维特尔已可与方吉奥相捉并论，而且不仅于此，普罗斯特、舒马赫也是维特尔的参照物。     

意义非凡的1000站 夺冠跟玩似的

正当上海承办了F1历史上第1000场比赛时,16个F1主办地还在集体声讨自由媒体限制了比赛的发展。汉密尔顿带上Shanghai字样的棒球帽庆祝着自己的胜利,朝着自己第6个世界冠军迈进。整场比赛,从发车伊始就再无悬念,毫无敌手的他肆无忌惮地戏虐着对手——法拉利的维特尔。每圈差一秒的差距不是未来法拉利这么容易追的回来的。     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗？嘉实多极护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录，提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军，成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗？     

车市荟萃

英菲尼迪将量产FX维特尔特别版 继日内瓦车展上展出跑车型豪华SUV FX维特尔特别版后,在新赛季F1澳大利亚站的比赛中,英菲尼迪全球品牌大使、卫冕世界冠军维特尔驾驶红牛赛车取得佳绩,使FX维特尔特别版备受关注。     

加冕日

维特尔永远不会忘记11月14日，这个非同寻常的日子。当人们都把争冠焦点放在阿隆索与韦伯身上时，老天却给了他一个世界级的惊喜。在魔幻的阿布扎比赛道，当F1世界冠军的奖杯从天而降时，狂喜的德国小将终于泪如雨下。这个加冕日，属于塞巴斯蒂安-维特尔。     

BESIEGE VETTEL人人都恨维特尔 F1比利时站总结

“枪打出头鸟”不一定是对的，比如维特尔，都在积分榜第三位了还饱受攻击。     

在中国，是牛年——2009年F1中国大奖赛

在风雨交加的上海雨战中，红牛首次以1-2的形式取得领先。红牛车队的德国车手维特尔获得F1中国站冠军。这已是中国站6年来的第6个“上海先生”，也是维特尔第二次获得分站赛冠军。     

2012一级方程式韩国大奖赛落幕

经过了一系列的波折，韩国大奖赛落下了帷幕，红牛车队的维特尔最终凭借稳定的发挥拿下了本赛季个人的第四个分站冠军，并以此超越阿隆索上升到了车手积分榜的首位。当然除了维特尔之外，最大看点自然是2012一级方程式韩国大奖赛大使的PSY（朴载相）的出现，     

谁来阻挡维特尔脚步？

舒马赫统治F1的那个年代被不少非舒迷讽刺为垃圾时间，然而1O年后，这一切似乎又再度重演，只不过主演已经换成了更年轻的德国人维特尔。凭借着压倒性的优势，维特尔在印度站提前获得了本赛季年度车手总冠军，而他也追平了普罗斯特的总冠军记录，直逼方吉奥和舒马赫。2013赛季尚未落幕，但红牛无法撼动的优势让奔驰、路特斯和法拉利3支尚有资格向红牛发起挑战的车队都不约而同地将目光转投到了新赛季——他们已不做无谓的进攻了。虽然技术规则有了翻天覆地的变化，但奔驰车队的罗斯一布朗就认为红牛和维特尔在2014赛季或将延续不可阻挡的优势。     

“为了给青春一种真实的安全感”——F1中国站观赛实录

2009年F1上海站比赛在春雨中落下帷幕，年轻的维特尔取得了他职业生涯第二个分站赛冠军，而昔日的王者法拉利因扩散器和KERS问题依旧没有获得积分。     

公交调度中发车间隔的确定方法的探讨

依据西安市公交公司客流调查数据，探讨了几种确定发车间隔的方法。力求达到的四个目标是；根据乘客需求确定一个可供选择的发车间隔；当车辆供给受到约束时，相应地发迹发车间隔；在相邻的时间段使用平滑法调节发车间隔；在一个发车时刻表中综合利用不同的间隔的设置法。     

通过切实升级的赛车能否在下赛季成功挽留维特尔？

通过在中国大奖赛上的胜利，维特尔一跃进入顶级车手行列。在围场内，有消息称法拉利和迈凯轮等顶级车队已经向他发现了未来正式车手席位的邀请。     

首次夺冠大获全胜 可靠性方面仍有不安因素

维特尔在比赛环境比较恶劣的中国大奖赛上为车队带来了首个冠军，他的队友韦伯则名列第2，红牛以出人意料的前两名的形式获得了梦寐以求的首个胜利。     

上海汇众1000辆伊思坦纳奥运商务车启航入京

日前，上海汇众干辆伊思坦纳奥运商务车启航入京发车仪式，在上海科技馆隆重举行。上海市副市长艾宝俊、市政府副秘书长肖贵玉、上汽集团董事长胡茂元、上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹等领导和嘉宾应邀出席了发车仪式。上海汽车副总裁肖国普主持了发车仪式。     

大家都在犯错 F1大奖赛2011赛季德国站、匈牙利站

红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改     

再战上海滩--英菲尼迪FX和维特尔的F1冠军心

4月15日，2012赛季F1大奖赛在休整3周后重燃战火，来到第三站上海。英菲尼迪全球品牌大使、红牛车队卫冕世界冠军维特尔再战“上”赛道，