后张法预应力箱梁智能控制张拉施工工艺

在桥梁工程施工过程中,后张法预应力箱梁是一种常用的结构。在进行箱梁智能张拉施工时,对施工技术要求比较高,施工控制难度比较大,如果控制不到位很容易导致混凝土构件中出现裂缝,影响桥梁的整体质量。文章以实际工程为例,首先对后张法预应力箱梁的施工原理和特点进行了分析,然后对后张法预应力箱梁张拉智能控制进行了探讨,保证箱梁施工质量达到了设计要求。     

简支箱梁静载试验与分析

简支箱梁静载试验是为了验证设计方法的可靠性，检验施工质量，判断梁体的整体受力性能和承载能力是否达到设计和规范的要求。结合工程实例介绍了铁路预应力混凝土简支箱梁的数值分析和静载试验的方法和结果，试验与理论分析后表明，梁体理论分析和设计计算方法可靠，施工质量优良，箱梁刚度和承载能力满足要求。     

青藏高原地区C50箱梁混凝土质量控制技术研究

青藏高原地区恶劣的自然环境为该地区桥梁施工,尤其是箱梁混凝土质量控制带来严峻挑战。文章依托青海省某大桥工程,针对青藏高原地区海拔高、气候干燥、年平均气温低、昼夜温差大等典型环境特点,总结青藏高原地区箱梁混凝土收缩徐变影响内在因素,并通过原材料选择、配合比设计、施工工艺及养生等方面对混凝土质量进行控制。     

提高现浇预应力砼箱梁外观质量的几点措施

1 前言 对于高速公路互通立交和市政高架桥工程。设计常采用现浇预应力混凝土箱梁的上部结构形式，其施工工艺和技术也较为成熟，但是箱梁清水混凝土的外观质量一直没有得到根本解决。洋山深水港一期工程进港道路高架桥，上部结构设计为现浇双向预应力混凝土连续箱梁结构。     

大型箱梁整体预制工艺

在高速公路建设中，大型桥梁的设计已广泛采用了部分预应力砼新型连续箱梁结构。该结构形式要求每一榀箱梁的预制均要采取整体预制工艺。原先箱梁预制一般采用先浇筑箱梁底板砼，待底板砼达到一定强度后，再支设箱梁芯模，绑扎箱梁顶板钢筋，浇筑箱梁腹板和顶板砼二次成型。现在高速公路大型箱梁的预制均要求一次成型、整体预制，同时箱梁的外观质量要求高，这就给箱梁预制带来许多难题。我公司预制厂为了适应大型箱梁的整体预制，改造了预制场地，改进了制作工艺，取得良好效果，以下作简要介绍。     

现浇连续箱梁混凝土质量的检测分析

在现浇连续箱梁施工过程中,混凝土质量检测是非常重要的一个环节。在混凝土施工浇筑过程中受温度、混凝土收缩徐变系数等因素的影响,会导致混凝土出现裂缝、麻面等情况,因此需要做好现浇连续箱梁混凝土质量的检测分析。文章以实际工程为例,分别采用温度检测、混凝土外观检测、超声波检测、钻孔内窥法和钻芯取样法进行检测,保证了现浇连续箱梁混凝土施工质量。     

挂篮法施工现浇箱梁块段混凝土二次振捣技术的应用

在现浇箱梁块段混凝土施工中,由于工期原因和经济原因,底板和腹板(齿块)混凝土一般都是连续施工,由于混凝土下沉引起的腹板(齿块)根部空鼓、露筋、烂根等混凝土质量问题屡见不鲜,严重影响工程质量。混凝土二次振捣技术的应用极好的解决了这个问题,大大提高了箱梁混凝土的质量。     

后张预应力混凝土箱梁的预制施工及质量控制要点

结合在高速铁路工程中使用的后张预应力混凝土简支箱梁的特点,简要介绍钢筋绑扎、吊装、模板、混凝土浇筑等工序的施工要点和质量控制措施,着重介绍各主要施工工艺的改进、优化以及为提高箱梁施工质量和效率而采取的多种措施。     

砂岩机制砂C50箱梁混凝土配制及耐久性能研究

根据广西梧柳高速公路工程C50箱梁混凝土的设计要求,结合当地环境的腐蚀特点,开展了砂岩机制砂与天然河砂配制C50箱梁混凝土的配制技术研究。对比分析其在力学性能、抗裂性能、耐久性能及体积稳定性能方面的影响规律。研究结果表明,砂岩机制砂配制的C50箱梁混凝土工作性能与河砂混凝土相当,在力学性能、抗压强度、轴心抗压强度及弹性模量方面均体现出优于河砂混凝土的性能特征。在选择适当的胶凝材料用量及掺合料掺量时,可配制出耐久性与体积稳定性比河砂混凝土更优的砂岩机制砂C50箱梁混凝土。     

荆岳长江公路大桥南边跨主梁施工技术

结合荆岳长江公路大桥工程实践,介绍南边跨主梁短线匹配预制、逐段拼装的施工工艺及施工技术,并运用有限元软件ANSYS对主梁运输、拼装阶段进行受力分析。结果表明：预应力混凝土宽幅箱梁采用分段预制、匹配制造、逐段拼装的方法施工,可以提高混凝土施工质量,减小混凝土受力期间的收缩、徐变变形,降低宽幅箱梁开裂的可能性;南边跨主梁运输、拼装过程中临时支座竖向相对位移控制在1cm内,主梁应力满足规范要求。     

挂篮在大跨桥合拢中作为配重的施工工艺介绍

在悬浇混凝土桥梁施工中,水箱放水和抛掷沙袋是合拢段施工中两种比较成熟的施工技术。但在特殊条件下,合拢段的施工受到时间和温度的严格限制。某桥在合拢段施工中使用了挂篮作为合拢段的平衡重,通过测量数据,发现这种方法经济而又适用。本文对该项施工技术、理论基础和相应的观测数据都作了较为详尽的介绍。     

工程监理在施工过程中的重要作用

为对工程建设实施质量控制,引入全面质量管理的理念,阐述了工程监理对工程施工质量控制的三个阶段,即:事前控制、事中控制和事后控制的具体方法。并对建筑工程施工阶段的质量控制流程和方法进行探讨。     

大广南高速公路地面变形安全评价研究

在大广南高速公路K161＋400～K162＋800段施工过程中,离公路约200m区域突然出现大面积地面沉陷和裂缝现象,该地面变形将影响到线位重新调整,通过调查与分析,对地面变形的安全状态进行了评价,为该公路的建设和运营提供了科学的决策依据。     

浅谈船坞工程坞墙位移控制的施工监理要点

在船坞工程的坞室施工中,坞墙位移控制是一个关键的质量控制点。以某大型船坞工程为例,分别从施工前、施工中、施工后叙述了坞墙位移控制的监理要点,供参考和借鉴。     

移动大模板在船坞大面积衬砌墙施工中的应用

介绍了移动大模板的设计原则、依据，对模板的主要受力体系进行了结构验算及变型验算，提出了模板加工及施工过程中应注意的问题，分析了移动大模板在施工大面积直立墙方面的优势。应用结果显示，采用移动模板施工，节省人工、材料、机械台班，加快施工进度，功效提高1倍以上，有较好的应用前景。     

塔吊在外海码头施工中的应用

塔吊作为高层建筑施工中不可缺少的垂直运输机械,但在水工码头中的应用案例较少,尤其在外海远离岸边的码头中的应用更少。结合浙江嵊泗绿华山海上散货减载平台工程,简要介绍塔吊高桩桩基础施工设计与施工技术、塔吊在海上安装、使用和拆除技术,供同行参考。     

鹦鹉洲长江大桥工程建设中环境影响分析

桥梁建设环境涉及社会经济环境、生态环境、噪声环境、大气与水环境等。针对桥梁工程建设中环境的影响因素,结合ISO 14001环境管理体系标准和施工实际,建立了鹦鹉洲长江大桥施工中的环境影响因素指标并实施评价,并对评价结果提出了工程建设中控制环境影响的措施。     

淤泥质软基真空预压处理工艺探讨

针对淤泥质滩地软基,在天津地区真空预压工程的背景下进行了大量的无砂法真空预压施工工艺试验,对出现的问题进行了分析,并结合实践对工程施工工艺进行了探讨。     

加快上海枢纽港建设,促进城市经济的发展

本文从枢纽港、航运中心和城市经济金融贸易中心之间的相互关系，说明上海经济金融贸易中心的建立，必须以发达的航运业为基础，而枢纽港建设是航运发展、航运中心建立的关键。上海枢纽港的建设，有利于增强与亚太地区其它中心港、枢纽港的竞争能力，从而更好地参与世界集装箱运输大循环，有利于加快上海经济金融贸易中心的建立，促进上海经济的快速发展。同时文章从上海及周边腹地经济的发展状况等方面阐述了上海建设国际枢纽港的可能性，最后指出了拓宽融资渠道，加快上海枢纽港建设的途径。     

港珠澳大桥施工阶段环保管理工作的提升

在港珠澳大桥施工过程中,通过观摩香港段关于施工平台污水处理、固体废弃物管理、废气管理、噪音管理、中华白海豚保护等环保工作,以及成立专门的环境管理机构,对施工海域进行生态监测,海上平台开工前设置隔泥幕,在施工环境周围进行定点定时噪音和粉尘监测等,提升工程建设的环保管理水平。