突破本土困境 实现全球化转型（下）

中国企业的海外拓展和并购已经成为全球经济、企业界的热议话题。有颗粒无收的惨败,也有点石成金的辉煌,但整体而言,中国企业界至今仍未形成系统成熟的全球化制胜之道。     

如何打造企业核心竞争力

如何打造企业核心竞争力是近几年来理论界和企业界比较关注的话题之一。本文重点论述了企业核心竞争力的主要来源,并针对我国企业的实际,指出了中国企业打造核心竞争力的内外部途径。文章最后还强调,企业在打造核心竞争力过程中,要有动态意识。     

青岛港集团常德传总裁荣膺2003年度“中国企业十大新闻人物”青岛港集团荣获“全国企业文化建设先进单位”称号

2003年12月27日下午,2003年度中国企业界最高荣誉评选结果在人民大会堂揭晓,青岛港集团囊括2003年度中国企业界两大最高奖项,集团董事局主席、总裁常德传荣膺2003年度“中国企业十大新闻人物”,青岛港荣获“全国企业文化建设先进单位”荣誉称号。全国人大副委员长布赫,中宣部、文化部、全国文联、国家新闻出版署、国务院新闻办、国务院发展筹备中心、国家商务部、发展委、国资委、教育部、科技部、人事部、劳动与社会保障部、全国总工会农业部等部委有关领导出席颁奖大会。此次评选活动由全国企业界最高权威机构、中国企业文化促进会、中国…     

和谐制衡——促进企业持续健康发展

在中国,公司治理的研究历史并不长,但却成为企业界、学术界和政府部门重点关注的一个热点或焦点。情况之所以有如此大的变化,大概就是因为在我国建立和完善现代企业制度的过程中暴露出诸多的问题,正是这些问题揭示出公司治理是关乎现代企业制度建设成败的大问题和真问题。     

和谐制衡——促进企业持续健康发展

在中国,公司治理的研究历史并不长,但却成为企业界、学术界和政府部门重点关注的一个热点或焦点。情况之所以有如此大的变化,大概就是因为在我国建立和完善现代企业制度的过程中暴露出诸多的问题,正是这些问题揭示出公司治理是关乎现代企业制度建设成败的大问题和真问题。     

日本经济萎靡不振为哪桩?

日本经济正面临1945年以来最大危机,国际航运界专家Andrew Craig-Bennett认为:冰冻三尺,非一日之寒。中国企业界可从中学到什么呢?请看《日本经济:萎靡不振为哪桩?》。     

用开放的思想创COSCO国际品牌

由中国工业经济联合会和中国名牌战略推进委员会主办的“2002中国名牌论坛”,9月1日～2日在北京人民大会堂隆重举行。全国人大常委会副委员长王光英、全国政协副主席孙孚凌、陈锦华、经叔平和国家有关部、委、局的领导,专家、学者、新闻记者和我国工业企业界的     

品牌定位之惑

无论是生产企业,还是经销商,品牌营销都是他们最为关心。也是常感头疼的问题。我们希望更多的企业界人士、专家学者来发表观点,为中国自主品牌的培育和成长出谋划策,提出建议。     

国际集装箱运输业战略联盟分析

战略联盟起源于日本企业界争相成立合资企业的热潮,而战略联盟的概念最早由美国DEC公司总裁简·霍普兰德和管理学家罗杰·奈格尔提出,并引起管理学界和企业界广泛关注。     

新丝路中的新思路

建设“21世纪海上丝绸之路”战略构想自诞生以来,政府、学界及企业界从各自视角进行了解读。2014年7月11日,主题为“大航海·新丝路”的中国航海日论坛,更将这一主题的讨论引向深入。新丝路的轮廓,就在与会嘉宾的真知灼见中,渐渐清晰起来。     

把握新形势 构建新格局 实践新观念——加快推进洋山深水港区的建设与发展

一、把握新形势90年代后期,世界经济贸易形势回暖,国际航运形势迅速好转,世界经济全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元。随着西方国家传统制造工业向海外转移,中国从原材料出口大国逐步变成为一个从世界各地进口庞大数量原材料,然后向其它地区出口产成品的世界制造和     

迎娶"公主"的最佳时机

近来企业界发生了一件大事；刚刚“洗脚上田”的吉利汽车要把有瑞典“公主”之誉的沃尔沃娶进门了。吉利老板李书福还因此被评为CCTV2009年度十大经济人物。     

大连海事大学隆重庆祝中国高等航海教育暨大连海事大学成立90周年

１９９９年１０月１６日、１７日，大连海事大学举行了隆重的纪念活动，热烈庆祝中国高等航海教育暨大连海事大学成立９０周年。交通部副部长张春贤，中华全国总工会副主席方嘉德，辽宁省副省长张榕明、陈政高，交通部原部长钱永昌、原副部长郑光迪等领导同志，挪威、日本等国家政府、企业界代表，国内兄弟院校代表、港航企业界代表以及来自海内外的数百名校友，与海事大学师生一道参加了庆典活动。中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清，交通部部长黄镇东为校庆发来贺信和贺电。两位领导充分肯定了大连海事大学多年来为我国航海教育及航…     

迎娶“公主”的最佳时机

近来企业界发生了一件大事;刚刚“洗脚上田”的吉利汽车要把有瑞典“公主”之誉的沃尔沃娶进门了。吉利老板李书福还因此被评为CCTV2009年度十大经济人物。     

全球契约与企业社会责任

企业社会责任正以前所未有的速度在中国快速发展，大企业发布企业可持续发展报告，成为中国企业社会责任发展的一道亮丽的风景线。从上世纪末就开始在中国出现的企业可持续发展报告，之所以能够在中国企业界迅速成长起来，并在短短两年内创造许多“第一”，这背后的秘密便是：可持续发展蕴含着巨大能量，可以为企业带来未来价值。开辟本栏目的目的也正在于此：采撷先进经验、汇聚成功案例，与企业一起踏上价值发现之旅。     

航运业的全球远景与战略

一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代，但在最近这几年表现得更为明显。其主要内容包括：世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元；运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定；同时，中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。     

未来的“东方鹿特丹”——宁波港巡礼

1986年,荷兰王国驻华大使杨伯兰在参观考察宁波北仑港时,曾极为赞叹地对陪同的中国官员说,宁波港“各方面的条件不亚于鹿特丹港”。进入20世纪80年代,古老的宁波港又以崭新的风姿,引起了国内外舆论和企业界的关注。如果追溯历史,宁波港源起于距今7000多年前的余姚河姆渡(经考证为我国最早的港口雏型),入唐宋而鼎盛,为当时中国四大外贸港之一。之后,宁波港     

从香港港口的枢纽作用看97’后的发展

近年,由于多国企业界向亚洲,特别是东亚地区大量投资,促使该地区的国际贸易量有了较大幅度的增长。与此同时,海上货运量也随之有了显著的增长。但是,世界三大航线中的前两条航线——远东/北美和远东/欧洲航线在东亚地区的挂靠港,除日本外,依然集中在东亚“NIES”的香港、新加坡、高雄和釜山等四个枢纽港里。而马来西亚的“克郎”(kelang)、泰国的“差邦角”(Laem chabang)、中国的“盐田”、蛇口等新开辟的国际贸易集装箱港口、码头,虽然自     

寻找2012的米粒之光

2012年的市场在哪些方面能够网开一面，为身处激烈搏杀竞争“修罗场”中的企业界寻找到一张救赎的船票。     

经济不景气下的管理术

面对全球经济衰退的浪潮,企业界在纷纷谈论对策。其实,景气不好的时候正是管理扎根的最好时机,如果从下述几方面去加强管理,应该足以对付不景气。从物料管理做起一谈到节流,企业界的多数人都会先想到从人工成本来节省。事实上,大部分的行业,材料成本所占的比例都很高。据一个调查统计,电线电缆业的材料成本占70%,面粉业则高达90%,汽车业及机械业大概也都超过70%。这么高的比例,只