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二季度的经济增长从一季度的年同比8.1%进一步放缓到了年同比7.6%,市场对于中国经济的未来走势出现了较大分歧。我们通过对广泛的月度指标观测以及近期实地考察, 相似文献
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2008年美国金融危机爆发后,我国进出口迅速下滑,经济增速受到明显影响。在这种情况下,中央政府迅速采取了财政性的刺激经济政策,加大内需拉动经济增长。经过一年的努力,基本实现了全年经济增长达到8%的目标。就年底经济的活跃程度看,全年经济增长可能达到9%。 相似文献
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仲大军 《中国远洋航务公告》2010,(1):18-19
2008年美国金融危机爆发后,我国进出口迅速下滑,经济增速受到明显影响。在这种情况下,中央政府迅速采取了财政性的刺激经济政策,加大内需拉动经济增长。经过一年的努力,基本实现了全年经济增长达到8%的目标。就年底经济的活跃程度看,全年经济增长可能达到9%。 相似文献
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今年上半年,我国国内生产总值同比增长11.5%,创下这一轮增长周期的新高。同时,国民经济运行也出现了一些新特点、新问题,宏观经济政策也将会进行适度调整,保障国民经济又好又快发展。 相似文献
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中国经济快速发展拉动中国石油需求增长 总被引:2,自引:0,他引:2
苏树林 《中国远洋航务公告》2004,(8):31-32
一.经济发展拉动石油需求。众所周知.自从改革开放以来.中国经济发展取得了举世瞩目的成就.二十多年来一直保持健康.快速发展。国民经济各行各业快速发展极大地拉动了对能源的需求.特别是石油的需求得到了大幅度增长。随着中国石油消费需求的上升.中国的石油需求增长已经成为全世界石油需求增长的主要推动力之一。 相似文献
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总体而言,2003年的美国经济可以用两句话加以概括:第一句话是走出衰退进入复苏;第二句话是复苏的可持续性尚存疑问。 美国今年GDP增长率加速,一季度为1.7%,二季度为3.1%,三季度为7.2%。美国如此迅猛的复苏态势,令许多权威性的预测机构始料未及,因而给世人留下了极其深刻的印象。更有甚者,美国的劳动生产率的增长十分耀眼,一季度是5.7%,二季度达6.8%,三季度为9.4%。美国 相似文献
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试论我国历朝的经济政策与古港口的兴衰贺文彬从我国港口发展历史的纵剖面来看,自然经济的桎梏和商品经济的促进,是社会经济直接作用于港口的最基本动力。自从人类社会有了商品交换,伴之而来的也就有了商品的位移。而港口作为这种位移的特殊场所,在自然经济这一大框架... 相似文献
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金三林 《中国远洋航务公告》2011,(1):20-23
2011年是我国“十二五”的开局之年,无论国内经济走势还是国际经济环境,都正在向稳定发展方向迈进。国家宏观政策也将从“危机管理”回归常态。然而在经济增长企稳回升的同时,通胀压力也正趋于增长。 相似文献
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从我国港口发展史的纵剖面来看,港口作为商品位移的特殊场所,在自然经济这一大框架里,除受经济自身制约外,还受到国家经济政策的左右.本文试从历代经济政策对港口兴衰的影响作些粗浅的探索. 相似文献
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巴曙松 《中国远洋航务公告》2011,(8):22-26
7月9日,2011年下半年钢材市场走势分析暨Mysteel夏季报告发布会举行。国国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松向与会者深入剖析了当前中国经济的运行的情况和主要问题,为与会者把握未来中国金融政策走向提供了专家级的建议。 相似文献
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7月9日,2011年下半年钢材市场走势分析暨Mysteel夏季报告发布会举行。国国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松向与会者深入剖析了当前中国经济的运行的情况和主要问题,为与会者把握未来中国金融政策走向提供了专家级的建议。 相似文献
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2006年12月,我国履行了五年前加入WTO时的承诺,银行业市场正式对外开放,金融业也迎来全面开放时期,金融在中国经济中的核心地位更进一步凸显。我国能否在经济金融全球化趋势加速的背景下调整好金融结构,优化金融资源配置,从各方面促进金融的全方位发展,防范开放过程中可能出现的金融风险,已成为中国经济能否可持续增长的关键问题。[第一段] 相似文献
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中国航运市场准入政策 总被引:1,自引:0,他引:1
航运业在中国是国民经济活动的一个组成部分,对经济发展起着重要作用,中国的总体航运政策是根据国家经济发展战略制定的,而有关航运市场准入方面的政策主要来自于国家的外商投资政策。自1978年实行对外开放以来,中国的航运业也在不断地进行改革,市场正朝着越来越开放的方向发展。 相似文献