《玩转四驱》 【贰拾壹】冰雪

正第1节速度和制动快速是冰雪驾驶头号敌人根据路面情况,选择合适的车速行驶,是冰雪行驶的基本原则。保持一定速度,不能太快但也不能太慢。四轮驱动车辆具有较强的抓地力,因此它们在冰雪路面上的行驶速度往往比两轮驱动车辆更快,但它的制动系统与两轮驱动车辆是一样,并没有特别之处,所以一定要注意控制车速,尤其是在转弯时,防止车辆     

冰雪聪明

抛开轮胎的因素，在冰雪路面上对车辆驾驶性能影响最大的就是驱动方式了。聪明的四轮驱动系统在提高车辆的通行能力的同时，也能明显地增加驾驶的乐趣。这一次在新BMWX1冰雪驾控之旅上，华晨宝马就着重展示了xDrive智能全轮驱动系统的出色性能。     

重要角色 优科豪马雪地轮胎

在这次的冰雪大专题里，我们介绍了不同驱动模式车辆的驾驶乐趣，介绍ABS、ESP等电电子系统的重要性，在这之外还请各位车主朋友关注雪地轮胎对于车辆在极限冰雪路面上行驶的帮助。     

冰雪条件下城市快速路限速研究

为了提高冰雪条件下城市快速路车辆行驶的安全性,通过视频录像和人工调查等方式获得哈尔滨市部分快速路在不同冰雪条件下的交通流基础数据,分析车流量、大小车型、车道位置等因素对运行速度的影响,并基于车辆追尾时的临界条件以及车辆的跟驰特性,建立与道路附着系数、交通量等参数相关的安全限速模型,并利用不同冰雪路面附着系数对模型中的路面参数进行标定,重点研究了冰雪环境对城市快速路车辆限速的影响,提出按交通量分级限速管理的方法。研究表明:冰雪条件下模型确定的限速值可以满足快速路上车辆的行驶安全;车辆在松雪、冰雪、冰膜路面上的限速值依次降低,在除雪作业后,限速值可以提高10~20km/h;城市快速路在冰雪条件下的限速值需分车道分车型进行设置,相邻车道大、小型车限速值相差5~10km/h;冰雪条件下的限速应根据交通量小于800pcu/h、800~1 500pcu/h、大于1 500pcu/h采用分级限速管理措施,以提高快速路的运输效率。     

冰雪道路表面的热量平衡研究

道路上存在的冰雪导致路面抗滑性能下降,并影响车辆的行车安全。冬季道路养护的关键是把握路面冰雪的状态,最重要的是预测路面冰雪的状态变化。文章根据观测结果将路面积雪分类,进行冰雪道路表面的热量平衡探索,为改善冰雪道路的路面安全性奠定一定的理论基础。     

注意路上冰雪

即使不是在下雪天，遇到路面上的冰雪时也要特别留意，因为在冰雪上行车稍微操作不当就容易车辆失控、造成事故     

冰雪路面行驶注意事项

进入冬季，除了要对车辆的发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护，雨雪天的安全行车更重要。尤其是在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制就比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转，直接威胁车辆和人员安全。所以，在冰雪路面上行驶，要注意以下几点：     

4战4 奥迪、斯巴鲁冰雪战四驱

说到公路四驱,德系典范当属奥迪,日系代表非斯巴鲁莫属。当它们遭遇极端冰雪路面时,各自又会有怎样的过人之处呢?先说说为什么要全时四轮驱动。我们日常生活中接触的两轮驱动家用车如果驱动轮失去抓地力车辆便无法前行,所以两驱车其实很"脆弱",只要路面铺装得不好或者带点泥泞就很有可能打滑!     

冰雪路上巧行车

车辆在冰雪道路上行驶，由于路面较滑，容易发生交通事故，给国家和人民生命财产造成损失。如何减少或避免交通事故的发生，笔者认为，首先是驾驶员要掌握车辆在冰雪道路上的行驶方法；其次是了解车辆在冰雪道路上行驶时应注意的事项。     

冰雪路面行车特点与技巧

冰雪路面行车特点遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，4个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易跑偏。而造成车辆侧滑、跑偏的致命因素就是制动力不均衡。因此，在对车辆进行换季保养时，应特别注重调整车轮的制动装置。     

冰雪路安全行车十防

冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖。车辆在冰雪路面上行驶时,因路面的附着系数显著下降,容易出现打滑、甩尾现象,极易发生事故。为保证车辆在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防:防车况不良出车前,应加强对车辆的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠     

安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇

冬季即将来临,冰雪路面上行车"危机四伏"。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。     

遇冰不乱 冰雪路面行驶注意事项

冬天的严寒是对车辆最大的考验之一，而冬季路面上积起的冰雪则是对于驾驶者最大的考验。同夏天的涉水行车一样，冬天的冰雪路面被视为最危险的驾驶状况之一。     

寒冬出行使用防滑链注意事项

防滑链是一种应用在冰雪路况条件下有效地提高驱动轮与冰雪路面之间附着力的装置，对提高汽车的通过性及机动性具有重要意义，已经被广泛地应用在轮式车辆上。     

冰雪路面上的摩托车驾驶

冬季冰雪路面十分光滑,摩托车在这种路面上行驶,因附着系数小,车辆行驶的稳定性大大降低,车轮容易产生滑转,车辆极易产生侧滑现象.并且积雪地面阻力大,造成行车困难.其困难程度随着路面形状、冰雪厚薄、行车时间的不同而不同.     

冰雪路面驾车四要点

冰雪路面上的驾驶,由于路面附着系数最小,所以这种路面最滑,给汽车的行驶造成困难,危险率增高,处理不好甚至会发生如轮胎打滑、侧滑、制动后停不住车等危险事故.那么,冰雪路面应该如何驾驶车辆呢?首先,由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和加大前后车距是冰雪路面行驶的关键.其次,还要注意以下4点:     

在泥泞或冰雪路面上怎样驾驶汽车

在泥泞或冰雪路面上,驾驶汽车普遍感到比正常路面难度大、困难多,车辆容易打滑和跑偏,影响了运输任务的顺利完成和行车安全。因而,掌握好在泥泞或冰雪路面上驾驶汽车的要点是很必要的,下面谈谈本人的两点体会,仅供驾驶员同志们参考。     

冰雪路滑，米其林冬季轮胎为您行车保驾护航

2008年1月，世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，可以为驾驶者提供更高的安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，提高车辆的操控性能，     

有来有往

Q四驱系统的全时四驱、分时四驱和适时四驱有什么不同? A:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况作出单独的前轮驱动或后轮驱动的调整,油耗偏大,代表作:奥迪quattro全时四驱车型,斯巴鲁AWD全时四驱车型。     

汽车防抱制动系统的现状及发展趋势

汽车防抱制动系统(简尔 ABS)是最近几年开发使用的一种提高汽车制动安全性的高新技术装置。当汽车在行驶中进行制动时,尤其是在潮湿、泥泞、冰雪路面等低附着系数路面上高速行驶中实施紧急制动,车轮很容易抱死拖滑,一旦有一个以上车轮抱死,就会造成车辆侧滑甩尾,方向失控,导致车辆相撞倾覆,甚至造成车毁人亡的严重事故。ABS 就是针对这一问题而开发的汽车安全性装置。