金属磨损自修复材料

为预防机械装备和机械零件表面的磨损及修复长期运转中已磨损的机件摩擦表面,开发出了一种新型金属磨损自修复材料。试验、检测的结果表明,这种金属磨损自修复材料可以原位强化和修复铁基摩擦副的工程表面。     

金属磨损的自修复技术

金属磨损自修复技术是一项具有革命性的装备维修保养技术，它不仅能预防机械件的磨损．还能使机械磨损的表面得到修复．而日修复是在机器正常服役的条件下不解体地进行的。     

金属磨损自修复技术 在汽车发动机维修中的应用

金属磨损自修复技术（ART），是由一组天然矿石材料的超细粉体构成的，添加于润滑脂（或油）中，在金属摩擦表面磨损时产生的热能作用下发生化学置换反应后，生成光洁度极高的铁基硅酸盐耐磨保护层（金属陶瓷层），对已磨损的部位实现自动修复，同时使机械零件的使用寿命获得大幅度增加，广泛应用于汽车发动机维修中。     

进口配件机械磨损修复

汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,其部件技术性能逐渐变坏,最后丧失其运行功能,必须通过修理手段恢复原有的技术性能。 一、进口汽车配件所遇到的问题 上海强生公共汽车有限公司原有27辆日产UD31大客车,在运行至60～70万公里时,车辆变速器普遍发生了有杂音和跳档厉害的故障。解体变速器,发现变速器第一轴导向轴承孔因     

神奇的自我修复材料

让形形色色的材料更聪明，使林林总总的产品更耐久，一直是科学家的梦想。目前，可根据温度变化改变形状的“形状记忆塑料”已进入实验阶段，用它制成的记忆弹簧，安装在门窗上，门窗就能随着光照强度和温度的变化自动开合，以调节进入室内的光线。安装在淋浴喷头上，就能自动调节出水温度。还有一种内嵌式传感器，将其编织在登山绳索里，一旦绳索磨损，强度下降，绳索的颜色就会自动示警。下面两种是有望应用在汽车上的新型材料。     

关于汽车新技术故障的维修

随着社会科技的发展,汽车技术在不断进步,也出现不少汽车新技术故障,如何提高汽车的维修技术也是目前面临的重要问题。在汽车的实际维修中,对于高科技含量越来越多的汽车新技术,传统的汽车维修方式已不能满足对其故障的检修,维修人员仅凭经验已不能满足时代的发展。因此,就要求我们必须有新的模式来应对汽车的新技术故障,维修人员只有先加强自身的汽车维修基础知识,再     

进口汽车曲轴轴颈磨损的电刷镀修复

进口汽车的曲轴价格昂贵，磨损后在没有配件的情况下可采用电刷镀技术来修复。对于进口汽车来说，产生曲轴磨损的主要原因是：用户对进口汽车的维修使用要求不够了解，添加润滑油时降低了标准，油道被堵塞，轴瓦缺油被烧伤磨轴颈，或维修时未按装置要求操作，使曲轴各道轴颈松紧程度不均，装配过紧处，使曲轴润滑油膜太薄，或无法形成油膜，造成烧伤磨损。在电刷镀时，只要正确执行刷镀工艺就可将曲轴修复。     

发动机曲轴的磨损与修复

发动机在工作时，曲轴轴颈表面要随很大压力和很高的滑动磨擦速度，而且轴颈散热效果较差，各轴颈表面易遭受磨料磨损。因此，发动机在大修中必须对曲轴进行检验，查明磨损情况，并进行正确的修理，保证曲轴所要求的启蒙强度和耐磨性。