《中长期铁路网规划》实施四年铁路建设凯歌高奏

4年前的1月7日，国务院常务会议讨论并原则通过（《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），4年后的今天，一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸，向世界展示着蓬勃发展的新形象。这是中国铁路建设规模最大、标准最高、发展最快的几年，不仅在中国铁路建设史上前所未有，在世界铁路发展史上也绝无仅有。     

阿尔斯通：全球轨道市场的领跑者

伴随着中国轨道交通事业的发展，来自世界各地的多家大型国公司，凭借其所掌握的世界一流的轨道交通技术纷纷进入中国。在诸侯并起、强手如云的中国轨道交通市场，有这样一家公司，作为世界五百强的大型企业，它在交通运输、电力等领域拥有着世界上当之无愧的最先进的技术实力，今天，在世界范围内，它是全球交通运输市场的领跑者，如今在中国，它正以全球一流的技术与理念致力于轨道交通领域的建设中。这家公司就是——     

光荣与梦想——远成集团喜获“中国物流改革开放30年旗帜企业”等荣誉

（本刊讯）2008年是不平凡的一年，必定在中国的历史长卷中留下最浓重的一笔。从初春到入冬：世界金融危机、油价暴涨、股市狂跌、湘粤的冰雪风暴、5．12四川地震……多次凶狠地击打着中国人的承受能力，严重影响了中国经济的稳步发展。     

光荣与梦想——远成集团喜获“中国物流改革开放30年旗帜企业”等荣誉

（本刊讯）2008年是不平凡的一年，必定在中国的历史长卷中留下最浓重的一笔。从初春到入冬：世界金融危机、油价暴涨、股市狂跌、湘粤的冰雪风暴、5．12四川地震……多次凶狠地击打着中国人的承受能力，严重影响了中国经济的稳步发展。     

卷首语

中国铁路里程目前虽然位居世界第三，但铁路里程仅占世界铁路的6％，却承担着世界铁路1／4的运输量。为了突破铁路运输制约中国经济、社会发展这一“瓶颈”，2008年1o月中国对2004年的《中长期铁路网规划》进行了调整并颁布实施。调整方案将2020年全国铁路营业里程规划目标由2004年确定的10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1．2万公里调整为1．6万公里，电化率由50％调整为60％，规划建设新线由1．6万公里调整为4．1万公里，刷新了中国铁路建设的蓝图。     

在科学发展的大道上驰骋

2008，是极不寻常的一年。冰冻雪灾、汶川地震、金融危机，考验着每一个中国人的坚毅与顽强；成功举办奥运会，神七飞天，展示了有中国特色社会主义事业发展的勃勃生机。整体股改上市、世界500强，印证了中国铁建的雄厚实力。经营领域和地域的扩张与拓展，各项经济技术指标的快速稳步增长，企业总体管理水平的提高，体现了十五局人在2008年创造的辉煌。     

中国铁路重载运输体系及重要装备主要技术政策

重载运输是国际公认的铁路货运发展方向。中国铁路重载运输伴随着中国经济的腾飞．已走过近30年的发展历程．无论从牵引质量到重载线路规模，都实现了历史性的跨越．特别是已经建立并正在不断完善的具有中国特色的重载运输体系，因在装备运用效率和运能运量方面取得的显著成绩．成为世界铁路重载运输发展领域的独特景观。     

向世界双500强的历史跨越

2006年7月12日，是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152．94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强，排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强，中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。2006年7月12日，是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152．94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强，排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强，中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。     

百年企盼今朝梦圆 中国轨道交通积极备战迎奥运——北京奥运会前夕 京津城际铁路开通运营

从1908年《天津青年》杂志提出“中国何时才能够举办一届奥运会”，到2008年即将在北京举办的第29届奥林匹克运动会，这期间相隔了整整100年。随着中国经济的崛起，2008年的北京奥运正得到了全球前所未有的关注，奥运会是中国人百年奋斗赢得世界尊重，回到世界中心舞台的回归礼。这是一场体育盛会，是各国运动员之间的一场体育竞技；它也是一场规模宏大的综合文化展示盛会，     

发展中的中国轨道交通

2003年-2013年是中国轨道交通产业发展的黄金期。过去的十年，中国的经济总量从全球的第七位上升到全球第二位，中国轨道交通产业的发展已经走在了世界前列。     

大发展提升"中国速度"大动脉领跑伟大时代——中国铁路改革开放30年

和着改革的旋律,迈着发展的步伐,举世瞩目的中国改革开放进入30年的历程。30年只是人类历史中的短暂一瞬,30年却使文明古国中国发生了翻天覆地的变化。今天.我们可以引人为豪地说,是改革开放加速了中国前行的步伐.成就了中国社会主义的伟大事业;是改革开放提升了"中国速度",成就了中国铁路领跑新时代的伟大壮举。今天,回首中国铁路30年的成长历程.我们一腔豪情、感慨万端;展望中国铁路发展的宏伟蓝图,我们信心百倍、众志成城。进步是人类社会的永恒规律.发展是中国改革开放的最强音。我们有目共睹,改革开放的今天.中国铁路跃入世界铁路先进前列;我们深信不疑.改革开放的明天,中国铁路将会给世界一个新惊喜!     

中国铁路物资成都有限公司

中国铁路物资成都有限公司隶属中国铁路物资股份有限公司（简称“中国铁物”）。中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份公司，是国务院国资委管理的大型中央企业，前身是铁道部物资管理局，是铁路建设部管物资代理公司，承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新遗、提速改造及维修配件采购供应任务。钢材销售规模位居全国商贸流通企业前列。物流、矿石、煤炭、国际、工业制造、融资租赁等业务协同发展。形成强大的铁路产业和钢铁贸易综合服务能力。2011年位列《财富》世界500强第430名，中国企业500强第53位。中国钢贸企业百强榜首。     

上海地铁 让世博更精彩

2010年对于上海，是不平凡的一年，是具有里程碑意义的一年。大千世界相会在中国，各国宾朋欢聚在上海，5月1日，凝聚全世界目光的上海世博会开幕了。世界不仅见证了上海城市建设的辉煌成就，也见证了上海城市轨道交通快速发展的世界奇迹。     

五十载砥砺铸辉煌 中国跻身世界电气化铁路先进行列

电气化铁路因节能环保和动力性强，被世界各国列为重点发展的绿色交通方式。近年来，中国电气化铁路建设加快发展步伐，30年共建成开通电气化铁路2．4万余正线公里，是前20年的24倍。中国有了自己的高速铁路——京津城际铁路，其运行速度居世界运营铁路第一位。目前，中国铁路电气化率达到32．7％，承担了全部客货运量的50％，经济效益和社会效益十分显著。电气化铁路总里程的持续快速增长，标志着中国已步入世界电气化铁路的先进行列。根据（《综合交通网中长期发展规划》，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60％。     

“雄狮”沉默为哪般？——访庞巴迪运输集团副总裁兼中国首席代表张剑炜先生

伴随着中国经济的高速发展，中国轨道交通业，特别是占据中国国民经济重要地位的中国铁路运输业也迎来了飞速发展的时代。面对这一态势，拥有和掌握世界先进轨道交通技术的世界项级跨国公司争先恐后，纷至沓来。在中国市场上形成了“千帆竞发、百舸争流”的局面。在纷繁闹市中，有这样一个公司，以她独特的现象引起了我们的关注：一方面，她拥有世界项级的技术、设备、管理和服务，已经占据了中国轨道传统运输基础设施建设的半壁江山，为中国轨道交通事业的发展贡献了重要的力量，自1998年以来，随着她大刀阔斧的推进，她的名字在业内已逐渐与“项尖”这样词汇联在了一起。另一方面，业内人士逐渐发现，在公众领域想要随意知道和了解这样一个公司，却不是那么容易，尤其是随着中国客运专线领域的探讨与项目的开展，在外资巨头纷纷抢滩这块巨大市场的争夺战中，与各家巨头大张旗鼓的造势相比，她却一反常态，显得异常的沉默，形成了“鲜为人知”的怪现象！她是谁？她的名字叫“庞巴迪”……     

中国铁路信息化建设的展望

中国铁路信息化建设的背景 铁路是国家重要的基础设施．是国民经济的大动脉，是一个庞大的网络性产业。在纵横7万多公里的铁路营业线上．驰骋着1．5万辆机车、50多万辆车辆．靠众多部门、工种相互间的有序联动共同完成旅客运输、货物运输、行包运输和邮政运输等任务。中国铁路以世界第三的营业里程完成了世界第二的货物周转量和世界第一的旅客周转量．运输设备利用率居世界之首。     

认真履行庄严的承诺——中铁物资圆满完成2006年全路重要物资供应任务

2006年，对中国铁路而言，是不平凡的一年，高速奔驰的列车见证着中国铁路跨越式发展的豪迈步伐。     

“中国速度”：演绎新时代华章——写在京津城际铁路通车一周年之际

这是一座高扬民族自豪，享誉海内外的“中国杰作” 这是一条演绎时代华章，引领世界高铁技术的铁路 作为中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路，至2009年8月1日，已通车运营一周年，运送旅客1870万人，列车正点率98％，以安全、高速、平稳、舒适赢得了广泛赞誉，创造了良好的社会效益和经济效益，并以此加速推动中国和世界高速铁路发展进程，演绎出新时代的华彩乐章。     

卷首语

人们常把岁月比作流水，水流有急有缓，2008年肯定是水奔浪急的一年。这一年，中国人过得刻骨铭心；这一年，集中体现了炎黄子孙临危不惧、坚忍不拔、万众一心、克已奉公的优秀品质。南方冰雪灾害、汶川大地震、拉萨3．14事件，这些都阻挡不了中国前进的脚步。中国依然成功地举办了奥运会和残奥会，中国依然成功地发射了“神七”宇宙飞船。年近岁末，美国的金融海啸殃及全世界，世界却向中国投来求助的目光。经历过大灾大难大悲大喜而屹立于世的中国人民，今天确实令世界刮目相看。     

业界高层汇聚北京 纵论创新亮点纷呈——2007年中国轨道交通发展高层论坛在京召开

随着中国经济的快速发展，资源不足与加快发展的矛盾日益突出，铁路发展面临新的压力。党的十六届五中全会确定了中国“十一五”时期经济社会发展的主要目标，强调要加快发展铁路、城市轨道交通。诚然，发展轨道交通，会有效地改善国内客货运输的“瓶颈”问题，并能提升国家现代化水平的进程。但是，轨道交通发展所面临的诸多问题又在制约着其健康发展。为了保证中国轨道交通事业又好又快地发展，“2007年中国轨道交通发展高层论坛”于2007年12月6-7日在京召开，本届论坛由中国交通运输协会、中国铁道学会、中国城市公共交通协会、中国地方铁路协会、中国香港铁路学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志等单位联合主办，北京艾莱资讯有限公司承办。论坛特别邀请了多位政府官员、专家及学者，就此类问题进行多方位、多层次、多角度的剖析。