世界油运市场月评

<正>(2022年5月)5月，国际油价振荡攀升，月底再次站上120美元/桶关口，创3月8日以来新高。上旬，欧佩克决定6月日产量仅增加43.2万桶；拜登政府寻求购买6 000万桶原油，以补充战略石油储备；七国集团领导人承诺禁止进口俄罗斯石油，国际油价止跌回升。中旬，欧盟继续推动对俄罗斯石油进口禁令，欧佩克警告供应端备用产能有限，美国汽油价格飙升至历史新高，油价“V”形反弹。     

国际油轮运输市场

第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶，较去年同期增长2．7％；石油日产量约8400万桶，增长2．1％；而欧佩克原油日产量约2890万桶，增长3．5％。然而，油轮船队运力增长更快，VLCC和阿芙拉型船增长都超过5％。第一季度原油运价大幅下落，综合运价指数季度平均较去年同期下降12％，比上季度下跌44％。3月底原油运输市场交投淡静，国际油价小幅降温。4月上旬，原油运输市场先冷后热，运价继续走低，创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期，原油运输市场步人季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛。4月下旬前期，尽管欧佩克近期表示，     

国际经贸

IEA：2030年世界石油贸易量将激增；巴西今年大豆产量预计达5870万吨；中东和北非天然气产量25年内将增3倍；2006年铁矿砂价格最高涨幅将达30％；俄2015年前石油年产量将达5．3亿吨；明年全球石油需求可能会小幅降低；内蒙古今年原煤产量可达2．4亿吨；2006年我国经济将增长9％左右；我国今年粮食总产量可望达到9600亿斤；2010年中国电煤需求预计达到16亿吨；     

综合信息

2010年前全球散装海运将稳步增长；印度出台港口货物保安新规定；明年油轮运费标准下月公布；商务部：五大因素令中国放绥明年石油进口；尼日利亚拉哥斯港服务外包；日本两大石油开发公司宣布合并；沪专家多方考量上海海铁联运；俄拟明年7月1日开始铺设远东输油管道。     

世界油运市场月评

<正>(2022年2月)2月，国际油价突破百元大关，续创7年多来新高。伊朗核协议接近达成、美国或取消对伊朗石油出口的制裁；美国页岩油产量增加；高通胀促使美国及其盟国考虑释放约6 000万桶战略储备原油。然而，国际能源署（IEA）再次敦促“欧佩克+”增产，而后者仍维持40万桶/日的温和增产政策，且出于投资不足、武装冲突等原因，面临产能限制，增产目标难以达成；俄乌开战后，美国和欧盟等西方国家对俄实施制裁措施，导致俄油气出口受阻的风险增大；沙特阿美上调月度官方原油售价；     

石油市场基本面令油轮船东纠结

国际能源署称,目前石油市场基本面已有所缓解。5月份,石油输出国组织OPEC石油输出总量达3190万桶/日,大约比2011年12月的日产量高出140万桶,并且比2011年5月日产量高出280万桶。2012年首季度,全球石油库存日增100万桶,第二季度,石油供应量超过需求预期。目前石油价格比3月份最高点低了25美元/桶,过去18个月持续上涨的市场气氛已逐渐消散。伴随着欧元区和中国等不确定因素,经济问题再一次凸显。一些人认为目前的石油市场属于供给过剩,一些生产商呼吁,过剩的石油产能到了＂悬崖勒马＂的时候。但站在历史的角度看,原油价格仍然非常高,并且高油价成为了OECD和新兴市场     

中东石油出口态势

沙特阿拉伯 在中东国家中，石油储藏量最大的沙特阿拉伯是创立OPEC的发起国，在OPEC中的作用举足轻重。石油储量相当于全球四分之一的沙特阿拉伯，日产量的增减影响到全球石油的供销进度。国际石油市场价格暴涨，令沙特阿拉伯财源滚滚，2004年沙特阿拉伯纯石油出口收益增长率为35％，达到1160亿美元。预计2005年沙特阿拉伯石油出口收益将高达1500亿美元，2006年预计达到1540亿美元。     

12月份世界油运市场解析

12月份，虽然石油输出国组织（欧佩克）决定自2009年1月1日起削减原油日产量220万桶，是欧佩克历史上最大规模的一次减产行动；但仍不能阻止国际油价持续回落。目前出现租家期租油船储备原油，等待油价回升后出售。据悉，12月份全球最大超大型油轮（VLCC）油轮公司Frontline旗下25艘VLCC被租用作海上原油仓库，一时间导致VLCC可用运力减少；再加上进入全球石油需求旺季等因素，     

世界油运市场月评

<正>(2022年4月)4月，国际油价在98～112美元/桶窄幅振荡。上旬，国际能源署成员国将在未来6个月释放2.4亿桶石油；亚洲部分地区疫情蔓延，封控力度升级打压市场需求预期，国际油价跌破100美元/桶。中旬，因针对利比亚总理的抗议活动升级，其国家石油公司宣布遭遇不可抗力，警告原油生产可能中断；俄乌冲突再度升级，     

世界油船运输市场月评（2014年10月）

2014年10月,国际油价先跌后涨,布伦特原油现货价在83至95美元／桶之间,平均价格为88．2美元／桶,环比下跌ll％。此跌势已延续4个月,为2008年以来最长。本月,安哥拉和尼日利亚减产导致欧佩克石油日产量减少12万桶,但欧佩克总体日产量比3000万桶上限高出几十万桶。全球原油即期运输市场本月成交增多,除旺季特征外,     

经济贸易

据国际能源机构(IEA)预测,受亚洲地区金融危机的影响,1998年世界石油日需求增幅将较97年有所减缓。预计日增加量为180万桶,达到7550万桶,IEA预计1998年OPEC日产量将提高到2750万桶。另外,随着非洲石油输出国组织     

国际经贸

联合国粮农组织：明年世界粮食将供不应求；印度钢铁政策确立出口和产量将倍数增长；欧洲天然气进口依存度2030年前将达到80％；2010年我国进口将过万亿美元；尼计划明年实现原油日产量400万桶；世界油价走高归于五大原因；越南拟限制对中国的煤炭出口；     

俄已建成新型破冰船

日前，俄圣彼得堡巴尔迪斯基船厂已建成新型柴电动力的破冰船。此船属俄制的新一代多功能破冰船的第一艘，造价1．85亿美元。该船主要用于运送大型坦克，营救被困的舰艇，清扫深海的石油和化学毒品等。其外壳还具有可突破1米厚的冰层的强力特性。     

全球油轮运输市场2022年回顾及2023年展望

回顾2022年，俄乌冲突叠加新冠疫情持续多点爆发对全球油品贸易格局及油轮运输市场产生了一系列广泛、深远的影响。全球石油供需处于紧平衡状态，俄乌冲突助推国际油价迅速攀升并保持高位，欧美制裁不断升级已然改变石油贸易格局。全球油轮运输市场显著走强，油船运力增长缓慢，市场各船型日收益均持续上涨并达到近年来的高位。展望后期，俄乌冲突给市场带来的红利仍将持续，油运市场需求复苏进程不变且总量将恢复至疫情前水平，供给端的低速增长也为市场上行提供支撑，新的贸易格局形成过程中市场机会将不断孕育而生，预计2023年油轮运输市场有望呈现运价高位震荡且振幅拉大表现。     

东南亚能源概况

一、印度尼西亚印度尼西亚是东南亚地区主要的原油出口国，同时也是石油输出国组织（OPEC）中唯一的东南亚成员国。目前印度尼西亚的石油探明储量为47亿桶，比1994年减少13％；石油生产成本从1994年的1．5美元／桶上升到3．5美元／桶。印度尼西亚的油田主要分布在该国中西部地区，其中拥有Dud和Minas两大油田的苏门答腊省的产量最大。此外，该国东部地区的石油勘探工作也已开始。2002年的一项调查表明，印度尼西亚东／中爪哇地区的石油储量将近6亿桶。该油田现正由埃克森美孚同印度尼西亚国家石油公司Pertamina合作开采。如果工程进行顺利的话，该油田将于2006年投入生产，日产量将达到18万桶。由于现有油田老化、管理困难及投资不足等原因，近年来印度尼西亚的原油产量不断下降。2002年该国原油产量为110万桶／天，2003年减少到103万桶／天，2004年进一步减少到98万桶／天。尽管东加里曼丹的近海油田（日产约4万桶）和爪哇岛上的BanyuUrip油田（日产约10万桶）有望于明年底投产，但随着印度尼西亚国内石油需求的不断上升，这些小油田的投产并不能扭转印度尼西亚成为石油净进口国的局面。     

欧洲

俄政府提请审议建立港口经济特区法案；俄造世界最大原子破冰船；希腊油轮船东引导航运复兴；     

当上帝的血液开始冒泡

尼采认为艺术的不断发展是在太阳神阿波罗和酒神狄俄尼索斯两类艺术之间的不断部突中进行的；阿波罗骁勇善战，而酒神狄俄尼索斯擅长的是音乐等非视觉系艺术，狄俄尼索斯精神所代表的是浪漫主义的自由和热情。[编者按]     

城事

香港：亚洲极限帆船赛登陆香江；大连：私家游艇也将获取安全信息；浙江舟山：俄仿吉帆船为沈家门港600年贺寿；     

国内外最新信息传真

俄Azov-Don Shipping公司拟订造杂货船；河北远洋订造16艘海岬型散货船；Conti在中国订造14艘散货船。     

4月份国际原油市场评述

OPEC维也纳会议后,已决定从4月1日起开始增加原油产量,除伊拉克外其余10国预计每天将增产172万桶。三月份世界原油平均日产量为7512万桶,其中OPEC国家平均日产量为2655万桶,占35.34％;由于OPEC国家实际上已超出原限额125万桶,故二季度OPEC国家平均日产量将达到2740万桶,占2000年世界原油平