护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

Information

全国海（水）上搜救成功率达96．3％ 中国海上搜救中心常务副主任陈爱平在2010年全国海（水）上搜救中心办公会暨国家海上搜救部际联席会议联络员工作组第九次会议指出，过去两年，全国海（水）上搜救工作加强应急预案、体制、机制和法制“一案三制”建设，内部管理不断规范，预防预警机制日臻完善，搜救能力和技术创新水平明显提高。特别是在应对极端天气挑战、积极配合做好反海盗和亚丁湾索马里海域护航工作方面表现出色，极大促进了水上交通运输安全绿色发展。     

IMO在吉布提召开高层会议通过关于打击海盗及海上武装抢劫行为守则

针对索马里及亚丁湾海域的海盗和海上武装抢劫行为，IMO召集来自西印度洋，亚丁湾以及红海地区的17个国家在吉布提举行高层领导会议。会上通过了一项关于打击西印度洋及亚丁湾地区海盗和海上武装抢劫行为的守则（即“行动守则”）。     

亚丁湾水域交通特征分析及防海盗策略研究

亚丁湾是船只快捷往来于地中海和印度洋的必经之地,是世界上公认的黄金水道,是各国贸易和能源运输的重要航线,过往商船很多.根据航海图书资料和护航期间的观测,阐述了亚丁湾水域的自然环境条件.根据采集到的航经亚丁湾水域船舶的船载AIS信息,归结亚丁湾水域的交通规律,得出航经亚丁湾水域的船舶体现了大型化、专业化的特征.根据索马里海盗活动的情况,分析亚丁湾及附近水域海盗活动的特点和疑似海盗小艇的特征.针对航经亚丁湾水域的船舶情况,提出了船舶防海盗的策略.在实际的护航工作应用中,该策略措施对船舶防海盗和保证船舶安全通过亚丁湾水域发挥了积极的作用.     

护航旗下的海员心声

2008年12月26日，中国人民解放军海军舰艇启航前往亚丁湾、索马里海域实施护航。1月6日，我国海军舰艇编队抵达亚丁湾海域，正式开始护航行动，中远集装箱运输有限公司“晋河”、“哈尼河”两轮与“河北翱翔”轮、“观音”轮共计四艘商船接受了首次护航。此次我国海军舰艇编队护航由亚丁湾东部海域护送四艘商船至曼德海峡入口处，全程550海里。     

护航旗下的海员心声

2008年12月26日，中国人民解放军海军舰艇启航前往亚丁湾、索马里海域实施护航。1月6日，我国海军舰艇编队抵达亚丁湾海域，正式开始护航行动，中远集装箱运输有限公司“晋河”、“哈尼河”两轮与“河北翱翔”轮、“观音”轮共计四艘商船接受了首次护航。此次我国海军舰艇编队护航由亚丁湾东部海域护送四艘商船至曼德海峡入口处，全程550海里。     

索马里、亚丁湾水域防抗海盗工作部署探索

自2007年以来，索马里海盗在亚丁湾劫持了至少40艘船。为此，多国海军在亚丁湾设立了“安全走廊”．我国海军也在2009年年初派出了由3艘军舰组成的护航编队来保护过往船只的安全，但海盗劫船的威胁仍未有效彻底地解除。如何给航经该水域的船舶布置好防海盗工作提供有效的帮助，尚缺少一个综合性的指导意见。本文拟对做好目前亚丁湾、     

护航亚丁湾的铿锵玫瑰

在中国派往亚丁湾、索马里海域执行护航任务的第三批海军护航编队中，共有7名女军人，她们和许多男军人一样，在亚丁湾这片充满危险的海域纵横驰骋，风雨兼程，履行着军人的使命，开创了解放军历史上女军人第一次随战斗舰艇远航执行任务的先河。     

航运安全与防污

海盗风险使途经亚丁湾的集装箱船在保费及其他各项成本支出上部有所提高。达飞目前已实施了不少安全措施，包括在途经该地区时提高航速。达飞希望通过对途经亚丁湾地区的货物征收附加费的方式来弥补由此产生的额外费用预计该费用为23美元／TEU     

集装箱船舶如何防御海盗

2008年12月26日．首批中国海军舰艇编队“武汉”舰、“海口”舰、“微山湖”舰，从三亚起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。2009年4月2日，中国海军第二批护航编队“深圳”舰和“黄山”舰，从广东湛江起航，赴亚丁湾、索马里海域接替护航任务。2009年7月16日，中国海军第三批护航编队“舟山”号、“徐州”号新型导弹护卫舰，“千岛湖”号综合补给舰从浙江舟山某军港起航，赴索马里海域执行护航任务。中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务，对索马里海盗起到了有力的遏制和打击作用。     

关于中国船舶航行亚丁湾和索马里海域有关安全事项的公告

我国政府于2008年12月26日派出海军舰艇编队前往亚丁湾和索马里海域执行护航任务。为防范可能发生的海盗攻击,现就我国船舶航行亚丁湾和索马里海域有关安全事宜公告如下:     

中国海军护航反盗意义非凡

亚丁湾是从印度洋通往地中海及大西洋的海上咽喉。据统计，每年通过亚丁湾的船舶有1万艘以上。2007年有300多艘船在该海域遭到海盗劫持或袭击，2008年前10个月发生了87起海盗袭船事件，被海盗劫持的船只至少有16艘。由于海盗装备先进，配有快艇、重型武器、卫星电话和全球卫星定位系统，往往轻易得手，     

印度考虑向亚丁湾派出更多军舰

继上周二海军导弹护卫舰INS Tabar摧毁了海盗母舰之后，印度考虑派出4艘军舰，以供在海盗活动猖獗的亚丁湾和东非沿印度洋一带巡逻。于本周晚些时候Tabar将被规模更大的德里级驱逐舰替代用于巡逻以打击海盗。由于迫于来自海员工会和Stolt Valor船员家人的双重压力，印度政府11月2日部署Tabar到亚丁湾执行任务。     

亚丁湾、索马里海域海盗活动新特点与应对措施

当前,随着各国海军军舰加大对亚丁湾海域的护航力度,反海盗工作取得了明显的成效。但从统计情况看,2009年10月至11月,亚丁湾、索马里海域共发生58起海盗袭击商船事件,15起成功,得手率仍高达25.8%。深入研究分析目前亚丁湾、索马里海域海盗袭击事件的新变化、新特点以及应采取有效的应对措施,对于进一步做好后续护航行动、提高我海军护航效率具有十分重要的意义。     

中国海军护航舰艇编队获IMO“航运和人类特别服务奖”

在2009年11月23日召开的国际海事组织第26届大会上．在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军护航舰艇编队．荣获国际海事组织“航运和人类特别服务奖”。“航运和人类特别服务奖”是国际海事组织今年设立的一次性奖项。其目的是表彰2009年7月2日之前在索马里和亚丁湾附近海域参与打击海盗军事行动的各国军舰，     

“金福”轮及19名中国船员安全获救

据中国船东协会接新加坡籍“GOLDEN BLESSING”轮（“金福”轮）船长报告．“GOLDEN BLESSING”轮于北京时间2010年11月6日01时03分安全获救。船上19名中国船员安全。目前“GOLDEN BLESSING”轮正由执行亚丁湾索马里海域护航任务的中国海军护送驶往安全海域。该轮是于6月28日在亚丁湾被索马里海盗劫持，     

亚丁湾响起鞭炮声——莲花海轮接受海军舰艇“武汉”号特别护航纪实

在万家团聚喜庆春节的美好时刻，还有那么一群人航行在万里之外的亚丁湾里，他们不仅无法畅饮过年酒，还要时刻提高警惕，高度戒备，以防海盗侵袭，保护国家财产和船员生命安全，他们就是我们最可爱的海军和海员。自1月22日起，青岛远洋莲花海轮执行自乌克兰至中东的航行任务，并于1月31日进入亚丁湾，在中国海军舰艇的护卫下，他们与人民子弟兵并肩作战，共同击退了数艘可疑小船的侵扰，     

索马里海盗袭击威胁苏伊士运河

惊恐于索马里海盗袭击事件的甚嚣尘上，国际商船运输被迫做出了在和平年代不可思议的事情：绕行世界的贸易要道。索马里海盗在非洲角从事抢劫若干年，但最近海盗的袭击又扩散到到亚丁湾和红海海域，危及到通行于苏伊士运河的船舶。许多大公司正在考虑是否要绕行到南非好望角作以替代。海盗事件频频发生的亚丁湾是通过苏伊士运河连接着欧洲到中东和亚洲的交通要道。     

英国高等法院对CONWARTIME 1993租约条款中“War Risks”的解释

<正>[提要]期租合约中合并了CONWARTIME 1993标准格式,期间某航次从汉堡运货至中国湛江港。租约中约定航线需经过苏伊士运河和亚丁湾,但船东认为亚丁湾存在海盗风险,因此从好望角绕道到中国。船东索赔多支出的费用US$462221.40,而租家认为船东绕航并提出反索赔。本案的主要争议在于对CONWARTIME 1993中"War Risks"的解释①,其判决结果会对合约中订有该条款的船东和承租人在判断是否通过亚丁湾水域时提供有益的指导。