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俗话说:中级轿车看配备,高级轿车看技术,在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里,真材实料的技术运用,才是评判一款高级车的标杆,看“技术”关键要看汽车的“三大件”,也就是发动机、底盘和变速箱,这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统,决定了一辆高级轿车的真正实力。 相似文献
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近年来,随着汽油发动机技术的飞速发展,一种被称为汽油发动机基因突变的”缸内直喷”技术迅速跨入了汽车科技的前沿。以大众FSI、通用SIDI、奔驰CGI为代表的缸内直喷发动机正引发一场世界性的”直喷革命”。而在这场科技变革中,配备SIDI直喷V6发动机新君越与配备FSI发动机的奥迪A6是最为瞩目的两位领军人物。 相似文献
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目前,组合式(弹簧)气制动缸(以下简称“组合制动缸”)在柴油牵引车和大型柴油运输车中已广泛应用,但在对驾驶员进行培训时,训练车辆上基本不带组合制动缸,导致驾驶员在执行任务中,经常因运用制动不当而酿成事故。下面以斯太尔汽车配备的组合制动缸为例,介绍组合制动缸的结构及使用要点。解放及东风系列车型配备的组合制动缸除了技术数据上有些区别外,在构造及工作原理上基本相同。 相似文献
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刚刚结束的巴黎车展上,作为东道主的标致雪铁龙集团(PSA)展出“雪铁龙C3(Citroen C3)”,配备有无空转(Idling Stop System)功能的“Stop & Start”系统。集团早些时候宣布,将从2004年11月初开始,在排量1.4L的C3车型上标配“Stop & Start”系统。在车辆上配备无空转系统,该集团尚属首次。今后,雪铁龙车型和标致车型将普遍采用这一系统。 相似文献
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在素有天堂美誉的浙江杭州,全球传动和底盘技术领域汽车零部件顶级供应商——采埃孚公司启动了“2011采埃孚媒体试驾会”,十余辆配备有采埃孚先进乘用车产品的试驾车辆悉数登场,配合按照最常见路况制定的行驶路线组合及采埃孚技术专家的实况随车技术点评,为所有的驾乘者带来了一场别致的试驾体验。 相似文献