钠离子动力电池在换电重卡上的应用

近年来,换电重卡以新颖的换电模式成为新能源重卡市场的宠儿.换电模式因实现了资产分离、充换电分离而受到各大主机厂与资本方的追捧.但作为新能源重卡发展的阶段性产物,在推广中仍面临一系列问题.新的钠离子动力电池的研发应用,为新能源重卡的发展提供了一个新的增长方向.钠离子动力电池有望在产品价格、充电便利性、冬季里程衰减等方面产...     

电动客车动力电池的装配容量与整车轻量化的关系

结合应用实例,阐述纯电动客车的动力电池装配容量与整车轻量化的关系,提出换电模式的电动客车其动力电池的装配容量也不宜过小的观点。     

纯电动卡车技术发展的分析与研究

随着能源紧缺日益家具和人们环保意识的增强,纯电动已经成为未来中重型卡车发展的一个重要方向。本文阐述了纯电动卡车的发展状况,分析了现代纯电动卡车发展的核心技术,并从动力电池技术、电机及其控制技术以及充电技术来做简要概述。     

典型场景下重型载货车换电站运营经济性研究

换电重型载货车是近年来新能源重型载货车推广的主要车型。重型载货车换电站为用户车辆提供换电服务，其运营经济性直接关系到未来换电重型载货车能否规模化发展。建立了重型载货车换电站运营经济性测算模型，针对5种典型应用场景下的重型载货车换电站的盈亏水平及盈利平衡点进行了分析。研究发现，重型载货车换电站运营经济性与换电站年换电量密切相关，换电运营企业为保证运营收益，应重点考察目标应用场景下换电重型载货车车队规模以及月行驶里程。     

电动重卡换电技术研究现状与发展

随着经济社会发展,电动化已成为重卡实现绿色低碳运输的重要技术路径。本研究系统调研了电动重卡换电的技术发展状况。在电池技术方面,磷酸铁锂电池因其安全环保和循环寿命稳定的优势,被广泛应用于电动重卡。模块化设计提高了电池组的集成水平,智能化电池管理系统实现了电池状态的远程监控。在换电技术方面,顶吊式简单可靠,侧换式和双侧式实现了自动快速换电,底盘直接置换作为新技术在探索中。车载系统通过标准化升级也在强化与换电站的匹配性。但是电动重卡换电标准建设还比较缺乏,亟需国家层面推动形成完善的标准体系。总体而言,电动重卡换电技术进展显著,将为该领域的发展提供坚实支持。     

沃尔沃卡车推出用于建筑施工和区域运输的重型电动概念卡车

<正>如何在运输需求持续增长的同时,减少重型运输对环境和气候的影响?沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车或许能够给出一些答案。近期,沃尔沃重型电动概念卡车已启动销售。沃尔沃卡车认为,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了2款电     

面向换电重卡的充换电服务目标客户群研究

车电分离是加速重卡市场新能源化的一种技术和模式创新。换电重卡的产业生态包含整车厂、动力电池厂、电网企业、换电运营商和货运公司。据此，在分析换电重卡优势和产业生态的基础上，重点分析了充换电运营商的目标客户群，提出了B、小B和大C三类潜在目标客户，并首次定义了换电重卡独具特色的“to大C”商业模式，研究结果对换电重卡充换电运营商制订营销策略和市场推广具有指导意义。     

融和电科与华菱星马：开创换电重卡时代——2020融和电科与华菱星马智能换电重卡产品推介会侧记

正2020年7月,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在马鞍山举办。推介会以"能量魔方,共赢发展,智电未来"为主题,邀请行业专家、技术权威、大客户及经销商代表共商新能源重卡发展的现状与未来;同时展示了全系列换电重卡(充换电一体式),品种包括电动码头牵引车、纯电动公路牵引车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动自卸汽车等,全面展示了融和电科与华菱星马换电重卡家族产品的实力和优势。     

我国新能源卡车全生命周期成本费用分析

正目前,我国新能源卡车行业发展的产业基础已经具备,三电系统(动力电池、电机和电控系统)技术不断进步,新能源卡车拥有普通燃油车辆无法比拟的环保优势,在部分大型城市开始快速推广。卡车作为创造效益的生产工具,分析其全生命周期成本具有重要意义。当新能源卡车全生命周期成本费用低于同级别燃油卡车时,具有市场经济性优势,用户更愿意选择;反之则不具备经济性优势,市场推广难度会加大。从购置、使用、     

新能源重型卡车应用研究

在交通运载工具绿色低碳发展的新形势下,新能源重型卡车将以其诸多优势得到推广应用。文中介绍新能源重型卡车的主要类型,分析不同种类新能源重型卡车的优势和劣势,通过对新能源重型卡车和传统燃油重型卡车环保效益、经济效益的对比分析,说明新能源重型卡的应用前景。     

重型电动卡车直流充电介绍及故障诊断

随着近年来低碳能源的发展,特别是在运输业当中,重型电动卡车越来越受到人们的追捧。然而重型电动卡车能否正常充电直接影响着客户日常运营。文章首先介绍了直流充电系统的组成、导引原理以及控制策略和顺序,在此基础上针对直流（DC）充电异常问题,从车辆与充电桩之间的通信异常、连接异常和车辆高压绝缘问题三个方面展开了论述,并结合在实际工作中车辆调试、维修过程出现的一些故障情况,对其进行分析,最终提出了重型电动卡车直流充电故障诊断维修的方法和见解,希望能为广大重型电动卡车用户和维修人员提供帮助。     

增程式电动客车动力系统集成与匹配分析

增程式电动客车具备一定里程纯电行驶和长距离增程行驶的特点,能缓解纯电动客车里程忧虑问题。文章针对市场需求和实际应用场景,对增程式电动客车动力系统中的驱动电机、动力电池、增程器总成等核心部件进行了性能匹配设计,并在MATLAB-Simulink软件平台中建立整车动力系统动力学模型。基于纯电为主、增程为辅的使用特点,制定了增程式动力系统总体工作策略,而后对常用车速巡航维持功率、高速巡航维持功率进行计算,并对中国重型商用车辆行驶工况（CHTC-C）下增程器输出功率与动力电池能量变化进行仿真分析,结果表明增程器输出功率越小,需要动力电池补偿的驱动能量越多,当达到某一经济功率时动力电池电量基本平衡。相比于传统单一工况匹配增程器功率的方式,文章考虑特定场景具体需求,并对多种工况下增程器经济功率和最大输出功率进行分析,为增程器选型及后续功率跟随策略的完善提供了思路。     

电动改变未来：梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动长途卡车全球首发

<正>2023年10月10日,梅赛德斯-奔驰卡车在德国汉堡南部举行了eActros 600全球首发仪式,正式推出了首款带三叉星徽标志的纯电动长途卡车。梅赛德斯-奔驰卡车计划通过这款重型纯电动卡车,从技术、可持续性、设计和电子车队运营商的盈利能力等方面,定义公路货运的新标准。     

自主创新,让解放重型卡车迈入行业前端

近年来,随着物流业的迅速发展,重型卡车市场需求量不断增加,卡车产品的大吨位、重型化已成为业界公认的发展趋势,中国重型卡车市场竞争日益激烈。作为中国卡车的主力品牌,一汽解放凭借自主创新形成的技术优势和产品优势,释放出强大的竞争能力,逐步迈入中国重型卡车领域的前端。     

沃尔沃卡车致力推动物流电气化发展

随着2021年3款新的全电动重型卡车开始发售,沃尔沃卡车认为,重型道路运输电气化已经发展到快速上升的成熟阶段。这种乐观预期主要是基于沃尔沃电动卡车能够满足各种运输需求的现状。例如在欧盟各国,近一半的卡车运输业务可以在未来实现电气化。众多国内外运输业买家都对电动卡车表现出了浓厚的兴趣。而这背后的驱动力源于沃尔沃卡车具有前瞻性的气候目标,以及消费者自身对于低碳清洁运输的需求。     

北京市纯电动出租车换电技术用户接受度研究

采用换电技术的电动出租车近年来发展迅速,但其利用效率、盈利能力和用户接受度尚不清晰.为了分析换电技术的用户接受度及其影响因素,该文基于技术接受模型,引入感知有用性、感知易用性、感知风险指标体系,构建换电技术接受度模型.采用问卷调查方法收集北京市纯电动出租车驾驶员的换电技术使用数据,分析换电技术接受度及其影响因素.结果表...     

出租车换电模式经济性分析及发展建议研究

出租车换电模式是近年来换电技术推广应用的重要领域之一,对于探索换电模式发展的适用场景具有重要参考意义。本文以北京市出租车运行场景为例,研究了出租车换电模式的整体经济性。研究结果表明,出租车换电模式在一定规模下具备盈利条件,但产业的规模化发展仍面临一定挑战。为推动出租车换电模式发展,未来还需要加快互换性标准研究,加大推广应用政策支持力度,研究优化动力电池产权管理和换电站建设审批制度流程。     

纯电动重型商用车动力参数匹配与仿真分析

纯电动商用车是未来的重点研究对象。以某款纯电动重型商用车的动力性与经济性指标，对整车驱动电机、动力电池、主减速器等传动装置进行参数计算与匹配，然后基于AVL-CRUISE仿真软件构建整车模型，并验证了参数匹配的合理性。     

近年来美国重型卡车上主要应用的新技术

美国是世界上重卡生产和使用的大国．技术发展水平较高。针对美国近年来重型卡车技术发展,介绍了货物自动称量、单线多路网络传输等20项新技术在重型卡车上的应用情况。     

燃料电池重卡技术线路及相关系统分析

分析了燃料电池汽车技术线路及工作原理,并结合重型卡车对燃料电池、驱动电机、氢气、动力电池等相关系统进行了分析计算。对燃料电池整车设计具有参考意义。