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随着水运工程事业的发展,使水运工程施工合同争议也大量增加,目前我国尚缺少这方面的仲裁经验和相应的专门仲裁人员,文章论述了水运工程施工合同争议的仲裁问题。 相似文献
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水运工程项目施工管理是水运施工企业根据经营发展战略和企业内外条件,按照现代企业运行规律,通过生产诸要素的优化配置和动态管理,以实现工程项目的合同目标、工程经济效益和社会效益。现根据水运工程建设的特点,通过分析水运工程项目施工管理存在的问题,阐述了项目施工管理创新的必然性,提出了创新的原则和方案。 相似文献
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近年来,随着水运市场的逐步放开,我省水运及水运服务业得到了迅速发展。一些从事货代、船代业务的水运中介机构如雨后春笋般发展起来,并且,业务范围很快队沿海港口城市扩展到内陆地区。据统计,全省从事水运服务业的企业和个人约计700余家。水运服务业的兴起,有力地促进了水运业的发展,为承、托双方能够顺利签订运输合同进行运营带来了便利条件。但是水运服务业市场存在双重代理、间接代理现象。它们极大地阻碍和干扰了运输市场的公平竞争,损害了承、托双方的经济利益。有些服务企业证照不全,经营范围不清,使用水运票据混乱,直接影响到水运市场的健康发展。针对我省水运服务业市场情况,自1996年10月开始,我们对全省水运眼务业市场进行了清理整顿,取得了显著成效。我们主要采取了以下措施。 相似文献
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本文简略介绍中海长兴岛修船基地码头在工程建设过程中采用设计-施工总承包合同的情况,重点阐述设计-施工总承包合同模式应用在大型水运工程中的优势,并且提出了在大型水运工程中推行设计-施工总承包的观点,供同行借鉴与探讨。 相似文献
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正确处理海事工作与水运生产力发展之间的关系,适时调整适应水运生产力发展的水上安全管理工作的运行机制,促进水运经济的健康发展,是摆在海事系统面前的重要任务. 相似文献
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沿海、内河货物运输合同关系,在法律适用方面,以《合同法》和《民法通则》为基本标尺,以《国内水路货物运输规则》为基本规范。相关货运合同的签订,遵循《合同法》规定的要约与承诺方式,运单是运输合同的证明和承运人已经接收货物的收据。未取得《水路运输许可证》的水运企业所签的沿海、内河货物运输合同,应依法认定为有效合同,但这不影响水运行政主管机关对有关承运人追究行政责任。 相似文献
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为强化全国水运建设行业的自律行为,维护水运建设市场的正常秩序,保护从业企业的合法权益,保障水运建设市场健康发展,中国水运建设行业协会制定了<中国水运建设行业从业公约(试行)>. 相似文献
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为发挥水运在吉林省综合运输中的作用,阐述吉林省水运现状,分析水运发展存在的问题及水运发展滞后的原因,提出振兴水运发展措施:深入贯彻落实科学发展观,加强对水运工作的领导;做好水运发展规划,储备建设项目;拓宽资金渠道,改变水运基础设施落后面貌;科学理顺管理体制,合理设置管理机构;完善法制,建设服务型、责任型水运管理部门;加强与相关部门的协调,维护水运的合法权益;加强科研工作,提高创新能力;创新机制,鼓励沿江建厂。 相似文献
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本文主要围绕“内河水运经济绿色发展的意义”“内河水运经济发展中存在的突出问题”“内河水运经济绿色发展的路径分析”这几项内容展开论述,重点阐述内河水运经济绿色化发展的路径,提供一些具体化的建议,突出绿色化发展的重要性,希望能对相关部门有所启发,从而达成“共同坚持绿色化”的共识,让内河水运经济得以健康的发展。 相似文献
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为推动我国水运业健康发展,通过分析我国水运立法发展历程和现状,概括总结我国水运立法的总体特征和形势,根据当前的主要问题,从充实公用基础设施领域立法、加强市场行为规范和监管立法、加强市场诚信信息体系立法等三方面提出进一步完善我国水运立法的建议。 相似文献
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<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。 相似文献