关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求

中国船级社2004年3月15日下发“关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求”的通函,通函全文如下: 为了提高圣文森特旗船舶安全标准,减少不必要的港口国滞留,圣文森特海事主管机关于2004年1月下发了CIRCULAR No. REG/001(附件1)、CIR-CULAR No. PSC 001(附件2)和CIR-     

关于马耳他海事主管机关提高安全标准的要求

中国船级社于2004年10月10日下发“关于马耳他海事主管机关提高安全标准的要求”的通函．通函全文如下：     

塞浦路斯海事主管机关对有关卤代烃灭火设备的使用要求

中国船级社2004年3月8日下发“塞浦路斯海事主管机关对有关卤代烃灭火设备的使用要求”的通函．通函全文如下     

马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定

中国船级社2008年2月22日下发关于”马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定“的通函．具体内容如下：马绍尔群岛主管机关于2008年1月4日颁发了第13号技术通函．根据海安会一环保会通函MSC-MEPC5／Circ．1．对船舶法定证书（含对应换证检验的坞检）展期给出了相应的实施细则。上述主管机关的技术通函具体内容如下：     

关于转发圣文森特海事主管机关N°ISM009通函的通知——内部安全审核（ISM规则条款12．1）

圣文森特海事主管机关在2011年3月29日向船东、船舶经营人、船长、船旗国验船师、ROs（RecognizedOrganization）下发了CIRCULARN°ISM009的通函．明确了对悬挂圣文森特船旗的船舶和持有圣文森特旗符合证明（DOC）的公司进行船上和岸基的内部安全审核的程序要求，该要求从通函下发之日即2011年3月29日起生效。     

共同体船舶交通监控和信息系统——转发塞浦路斯商船海事通函14／2012

塞浦路斯海事主管机关近期向所有悬挂塞浦路斯船旗的船舶船东、管理人和代表．所有挂靠塞浦路斯港口的悬挂外国国旗的船舶船东、管理人和代表（c／o塞浦路斯航运委员会）下发商船海事通函14／2012．颁布了2012年商船（共同体船舶交通监控和信息系统）法令．主要是转发自2012年3月16日开始生效的2011／15／EC指令。现予转发．望遵照执行。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°PSC 029通函的通知——巴黎备忘录组织（Paris MOU）新PSC检查体制（NIR）和ISM规则缺陷

圣文森特海事主管机关在2011年6月1日下发关于Paris MOU的新PSC检查体制和ISM规则缺陷要求的通函CIRCULAR N°PSC 029。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶，并于通函下发之日即2011年6月1日起生效。     

关于《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）马尼拉修正案》的实施——转发新加坡海事主管机关2011年第18期海事通函

新加坡海事主管机关于2011年11月8日向船东、船舶管理人、新加坡旗船舶的船长、MPA和其他航运机构签发的适任证书的持有人下发了2011年第18期海事通函,就国际海事组织关于修订《海员培训、发证和值班标准国际公约》缔约国外交大会通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》附则的修正案和《海员培训、发证和值班规则》的修正案的主要要求向有关各方予以通告。中国船级社审核员在对新旗船舶进行相关检查和审核工作中应遵照执行。     

关于塞浦路斯船舶登记新政策的通知

塞浦路斯海事主管机关发布了第12／2012号通函，对新的船舶登记政策进行了介绍。新政策于2011年10月15日生效．详情参见附件。     

巴拿马海事主管机关关于救生艇释放和回收系统的检验要求

巴拿马海事主管机关近期发布了海事通函MMC-250．现转发该通函的中文译文供参考。关于巴拿马旗船舶的救生艇释放和回收系统的检验具体要求，请按照中国船级社下发的（2011年）通函第81号／总第145号通函办理，并请注意巴拿马海事主管机关如下的特殊要求：1，对现有船安装的仅有无负荷释放能力的艇钩系统，不必进行设计评估或更换。2、巴拿马主管机关接受由其他主管机关对现有救生艇艇钩系统的评估结果（相关信息由GISIS数据库发布）。3、对于巴拿马旗船舶的每一个现有的救生艇艇钩系统．在其满足MSC1／Circ．1392通函61至6．5条款的要求以前．应使用防跌落装置（FPD’s）作为临时缓解危险的措施，并由船长自行决定。     

海事请求保全和海事证据保全

海事请求保全是指海事法院根据海事请求人的申请,为保障其海事请求的实现,对被请求人的财产(如船舶、货物)所采取的强制措施.<中华人民共和国海事诉讼特别程序法>(以下简称<海事诉讼法>)第二十三条规定在五种情形下,海事法院可以扣押当事船舶.<海事诉讼法>关于海事请求保全程序的规定概括起来有六个步骤,即申请、担保、审查、裁定、执行、解除保全.这些规定多数置于海事请求保全一章的第一节"一般规定"中,表明其适用于各种形式的海事请求保全,即将诉讼前扣押船舶的程序扩大适用于所有的海事请求保全.海事请求保全的措施有查封、冻结和扣押财产三种.     

船舶优先权与海事赔偿责任限制

从船舶优先权和责任限制权的性质出发，分析两种制度所要解决的不同核心问题，并阐述责任限制基金设立后对二可能产生的影响，以此探讨二之和谐关系。     

海事在线

正直属海事系统航运公司座谈会在厦门召开2020年12月16日,2020年直属海事系统航运公司座谈会暨安全管理工作务虚会在厦门召开。(蔡修权)河北海事局:完成河北自贸区第一条国际航行船舶登记工作2020年12月18日,"金满华1"轮获得河北海事局签发的船舶所有权证书、国籍证书、最低安全配员证书,标志着曹妃甸自贸区第一条国际航行船舶正式完成登记。     

海事信息

重要信息提示Key information〉〉中欧推出“安全智能贸易航线试点计划”欧盟负责税务和关税联盟事务的委员科瓦齐与中国海关总署署长牟新生在布鲁塞尔举行会谈,双方同意进一步加强中欧海关合作,开展由中国、英国、荷兰和欧盟委员会关税总司共同参与的“安全智能贸易航线试点计     

国际海事

IMO公布防污染设备更新清单；方便旗船员工资将上涨10％；Nicholas当选INTERCARGO新主席；欧洲取消意外污染赔款上限；英国优先考虑海事就业问题。     

国际海事

新版共同船舶检验文件问世；韩国船舶国际竞争力减弱；新泽西增加油污民事责任限额；西班牙撤销对ABS的诉讼；意大利将租船纳入征税范围；巴西执行压载水公约；比利时谋求IMO理事会席位；劳氏再保险进入中国市场     

海事信息

重要信息提示Key information〉〉中希全力推动两国港口航运合作9月11日,应邀访问希腊的中国交通部部长李盛霖与希腊海运部部长凯法洛尼亚斯举行会谈。李盛霖指出,中国和希腊在海运和海事领域一直保持着密切的友好合作关系,进一步巩固和推动两国在上述方面的合作是中希经贸关系     

国内海事

中国海员证书全球通行；我国“自由”海员50000人；国内首开海上联合执法先例；重庆11艘劣质船舶停航整改；大连举行客滚船搜救演习；我国内地拆船量剧减八成……