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2006版《维规》技术标准在修订时，以《铁路技术管理规程》为大法，根据信号设备的发展和变化，参阅了现行《铁路信号设计规范》（含其他单项设备设计规范）、《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程施工质量验收标准》、各单项设备技术条件、部颁各种标准性文献等，吸取了维护工作中总结积累的有利于提高设备维护质量的经验和做法。[第一段] 相似文献
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铁道部于2006年颁发了铁运[2006]26号文件《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》，对铁路信号防雷工作起到了很好的指导作用。现就本人在防雷工程施工实践中发现的一些问题，和大家共同探讨。 相似文献
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《铁道通信信号》2005,41(1):27-29
几十年以来，从事铁路信号工作的人都有一种同感，由于施工工艺没有得到足够的重视，因而影响了许多新的信号技术装备系统功能的充分发挥，阻碍了铁路信号施工技术的提高。随着铁路信号新技术、新制式的不断发展，加强和提高铁路信号施工工艺已势在必行。铁道部铁运函(20033196号《关于规范ZPW-2000自动闭塞上道管理工作的通知》，以及铁道部运输局运基信号(20033240号《关于加强ZPW-2000自动闭塞上道管理的实施意见》中明确指出，为提高我国铁路自动闭塞装备水平，必须采用ZPW-2000系列(或UM系列)设备统一我国铁路自动闭塞制式。同时决定由通号总公司信号工艺研究所负责制定ZPW-2000自动闭塞施工工艺标准，由铁道部组织审定，并由信号工艺研究所负责对各工程单位的施工人员进行工艺培训、考核。可见，铁道部对施工工艺的重视程度。按照铁道部跨越式发展的思路，铁路信号将实现机车信号主体化和列车超速防护，并逐步向数字化、智能化、集成化、综合化的方向发展。因而必将大量推广应用现代高新技术的铁路信号制式，而规范统一的配套信号施工工艺则是实现新制式系统功能的重要保证。为了适应铁路“六大干线”提速和客运专线的建设需要，便于加强铁路信号工程施工工艺，我刊在铁道部运输局领导的支持下，与中国铁路通信信号集团公司信号施工工艺研究所联合，从2005年第1期开始开辟信号施工工艺专栏，以ZPW-2000自动闭塞施工工艺为基础，陆续刊登有关信号施工工艺的文件、标准和文章。希望从事铁路信号专业的广大同仁关注和支持这个专栏，积极投稿并提出宝贵意见。近期拟刊登的主要内容有《ZPW-2000系列无绝缘轨道电路技术条件》、《ZPW-2000系列无绝缘轨道电路施工技术标准》和ZPW-2000自动闭塞关键施工工艺(包括室内设备安装工艺、室外设备安装工艺和铁路内屏蔽数字信号电缆施工)，并选择刊登有关信号施工工艺的优秀文章。 相似文献
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TB/T 1869.1―2013《铁路信号用变压器第1部分:通用技术条件》是铁路信号用变压器系列铁道行业标准的基础部分,由TB/T 1869―1990《铁路信号用变压器通用技术条件》修订而成。介绍标准修订的背景,叙述主要修订内容及修订依据,提出标准实施建议。 相似文献
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梁晓峰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(6):46-47
对铁道部新颁布的《客运专线铁路信号产品标准（暂行）铁路信号电源屏》标准进行了探讨，指出与现行铁路信号电源屏部颁标准不同部分，以及暂行标准尚存在的问题，并提出改进建议或思路。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2013,(3):100-100
《傅世善铁路信号论文选集》,中国铁道出版社,2012年3月出版。内容简介《傅世善铁路信号论文选集》（以下简称文集）收录了傅老自1977年以来在各种刊物上发表过的文章,共97篇。文集不仅是傅老个人的记录和总结,还是一代铁路信号工作者的记录,更是铁路信号事业发展的见证。傅老担任北京全路通信信号研究设计院有限公司总工程师15年，亲历了铁路信号发展重大变革的全过程。文集包括了事前探索和事后总结的文章，偏重于写系统和制式、前因后果和用户需求，以及原理和概念的变化等，类似的文章历来较少，具有重要的学习参考价值。 相似文献
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分析驼峰自动集中分路道岔的四开原因,通过现场采集和试验道岔动作的各过程电流,总结ZD7-C型电动转辙机的控制电路设计存在的安全隐患。依据《铁路信号维护规则》技术标准和《铁路信号设计规范》中针对驼峰分路道岔的有关技术要求,提出相应的电路修改建议,以期消除安全隐患,确保驼峰编组作业安全。 相似文献
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提速道岔施工调试过程中常见故障分析及查找方法 总被引：1，自引：0，他引：1
胡光 《铁路通信信号工程技术》2010,7(5):74-75
介绍了铁路信号工程施工中提速道岔的重要性,并具体分析了在施工调试过程中经常遇到的几种故障及查找方法,为施工过程中对提速道岔的调试提供了一定参考。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用. 相似文献