浅谈高速公路中央隔离带绿化美化技术措施——以丹拉公路河北省张家口高速公路边坡防护为例

中央隔离带是高速公路绿化中最具有生机和活力的部分,是高速公路最主要的有机组成部分之一。但高速公路中央隔离带绿化也受水分、降雨、风力、蒸发量、车流量等很多条件制约,具有一定的难度。本文结合丹拉国道主干线宣化至老爷庙(冀蒙界)公路绿化中央隔离带的绿化经验,提出了中央隔离带绿化的3个重点和难点及控制方法。     

胶东地区高速公路中央分隔带的绿化管理

根据多年从事高速公路养护管理的经验,针对高速公路中央分隔带绿化特点提出几点建议.     

高速公路生态景观规划设计技术研究

从环境敏感区域高速公路生态景观规划设计的角度出发,根据高速公路生态景观的特点,以江西省景婺黄高速公路的生态景观绿化工程为例,分析了景婺黄高速公路沿线的气候、地形地貌、地理环境特点和地域特征;从植物学、生态学及环境美学的角度,对景婺黄高速公路的中央隔离带、路堑边坡、互通立交以及路肩等功能类型的绿化区域,进行了科学的分析,阐述了不同立地类型绿化设计的指导思想和设计特色,力求通过精心设计、合理布局和科学配置,实现景婺黄高速公路绿化与公路主体和谐统一,取得明显的景观和生态效果。     

高速公路植物景观现存的绿化问题及养护管理策略分析

对高速公路植物景观绿化问题展开剖析,总结出高速公路绿化养护管理过程中经常出现灌溉控制不当、杂草杂树侵染严重、施肥管理不科学、病虫害发生率高、补植不够及时有效几方面的问题。针对这些问题分别提出可行性的解决对策,旨在提升绿化养护管理效果,打造出种类丰富、长势良好的植物景观,取得防范水土流失、降低环境污染、保障车辆通行安全等多种效益,以此维持高速公路的安全、稳定运行。     

山东省高速公路社会化养护探讨

在剖析我省高速公路养护管理体系现状和管理特点的基础上,遵循高速公路养护发展趋势,借鉴国内外研究成果及养护管理经验,探讨我省高速公路实行社会化养护的可行性及养护模式,提出高速公路养护的对策建议.     

浅谈高速公路养护管理

针对目前高速公路养护的实际情况,如何使高速公路养护工作科学化、规范化、降低养护成本,提高养护效率的一点想法。     

高速公路桥梁养护与信息管理

高速公路养护质量的好坏直接关系到整个高速公路的正常使用功能和服务水平.在分析高速公路桥梁主要病害及产生原因的基础上,就目前高速公路桥梁养护特点、养护管理中存在的问题以及如何提高桥梁养护质量水平等加以论述,并阐述了高速公路桥梁养护信息管理系统的构成,为全面推行桥梁养护管理信息化提供有力支持.     

高速公路桥梁养护与运营管理

针对于高速公路桥梁来讲,想要确保可以安全稳定的运营,就需要重视和关注高速公路桥梁养护与运营管理,这样才可以降低安全问题的出现,并且延长高速公路桥梁的使用年限.基于此,本文主要分析高速公路桥梁养护与运营管理的对策.     

广西高速公路中央分隔带景观绿化设计探讨

文章针对广西高速公路中央分隔带景观绿化设计现状,提出了高速公路中央分隔带景观绿化设计形式及思路,着重对绿化布置形式及防眩设计进行了探讨。     

容器育苗在高速公路绿化养护中的应用

通过研究泰赣、瑞赣高速公路中央分隔带绿化养护工作中存在的问题并分析其主要成因,有针对性开展新工艺和新技术的应用实践,运用容器育苗解决绿化植物补植成活率低、易死亡等问题。经过一年的实践应用,取得了较好的成效,补植的绿化植物年平均成活率从原来88%提高到现在96%,证明推广应用容器育苗可以提高高速公路绿化植物补植成活率,进而保持良好的路容路貌,改善通行环境,维护高速公路行业的窗口形象。     

高速公路养护作业成本控制对策

文章分析了高速公路养护作业在时间、空间和资源的使用方面受到诸多限制,从而呈现出高成本的特性,提出了高速公路养护作业成本的控制对策.     

高速公路中央分隔带蜀桧栽植养护管理的研究

简要介绍了在东青高速公路中央分隔带蜀桧栽植及养护管理中采取的精细化管理措施,以及有效苗木一次性成活率的经验做法。     

广西高速公路绿化植物优化配置研究

文章基于广西高速公路绿化植物配置的现状及存在的问题,阐述了高速公路绿化植物配置的基本原则,并针对中央分隔带、路堤与路堑边坡、互通式立体交叉区、服务区、路侧台地及取弃土场的功能特点和绿化要求,提出了适宜的高速公路绿化植物优化配置模式。     

公路景观设计中的绿化栽植

从公路景观设计角度介绍目前针对高速公路中央分隔带、互通区和边坡等部位的绿化栽植,重点介绍中央分隔带采用攀藤植物进行绿化的方案和生态绿化在边坡绿化栽植中的应用.     

碳中和目标下的高速公路景观低碳建设策略

交通系统低碳化是实现其“双碳”目标的关键抓手,为此交通行业绿色低碳发展也随之被广泛支持和关注。本研究结合高速公路景观绿化特点,聚焦景观绿化减碳和碳汇功能,为高速公路景观低碳建设提供策略,主要包括：设计阶段、施工阶段、养护阶段高速公路景观绿化全生命周期的减碳途径;植物碳汇、土壤碳汇提升高速公路景观绿化碳汇能力的策略。     

浅谈马(场垣)平(安)西(宁)高速公路的养护管理

根据马平西高速公路养护管理的实际,实行企业化管理,对养护单位实行合同化管理,发展和推进机械化养护,各部门责、权、利明确,各司其职,做好高速公路的养护管理工作.     

高速公路养护CAP还原封层技术

高速公路是重要的交通基础设施,长期受到各种外界因素的影响,如气候变化、车辆荷载和化学腐蚀等,路面容易出现老化、损坏和破损等现象。为保证高速公路正常运营,对路面进行定期养护和修复必不可少。基于此,对CAP还原封层技术进行概述,并结合工程实例,对该技术在高速公路养护中的具体应用进行分析,以期为高速公路养护工作提供参考,有效降低路面维修频次和维修成本。     

临沂市高速公路绿化建设管理的实践与思考

京沪、日东高速公路临沂段的建成通车,不仅对贯通国道主干线,完善山东高速公路网,构筑大交通格局有着重要意义,同时对促进华北、华东地区经济交往,进一步改善临沂市对外交通条件和投资环境具有特别重要的意义.绿化是高速公路的重要组成部分,是高速公路的点睛之笔,是构建畅、安、舒、美大交通环境舒美部分的重要载体.结合临沂市高速公路建设及运营管理情况,就高速公路绿化建设管理中的有关问题进行初步探讨.     

我省高速公路交通工程设计方案有关问题的探讨

本文主要针对青海省高速公路交通工程在运营养护中存在的弊端,通过对中央分隔带设置防眩网或者绿化植树,以及高填方路基边坡外侧护栏设置加强型波形梁或者混凝土防撞墙两个方面的优缺点进行对比,阐明防眩网利于养护和运营安全,优点多于绿化植树;高边坡填土路基外侧护栏设置加强型波形梁,利于冬季降雪消融,行车安全,优点多于钢筋混凝土防撞墙。     

广西高速公路绿化设计和植物配置的优化模式

文章根据广西高速公路绿化设计和植物配置的基本原则,提出了针对性的高速公路中央分隔带、路堤及路堑边坡绿化设计和植物配置优化模式,并对该模式的具体内容进行了介绍。