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相似文献
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1.
预防车辆事故,是部队“双防”工作的一项重要任务。为了减少车辆事故,确保部队安全稳定,笔者编写了《预防车辆事故透视》系列文章,旨在探索预防车辆事故的特点和规律,为部队有效防止车辆事故的发生提供一些帮助。[编者按]  相似文献   

2.
信息快车     
《汽车运用》2006,(5):50-51
71352部队预防车辆事故实行“五责三卡一统一”制度为严格车辆安全管理秩序,71352部队于近期制定出预防车辆事故的“五责三卡一统一”制度,即:车辆动用审批由领导负责、驾驶员选派由主管分队干部负责、车辆出场技术检查由车场值班员负责、行车途中安全督导由带车干部或骨干负责  相似文献   

3.
预防车辆事故是部队安全发展的一个重点和难点,也是加强依法从严治军、实现部队“两个确保”亟待解决的“瓶颈”问题。做好车辆事故预防工作,必须完善机制。形成抓手,突出动中抓建,紧紧扣住人和车辆两个重点。既需要“声势浩大”的阵雨.更需要“润物细无声”的春雨,始终如一地抓紧、抓细、抓实。  相似文献   

4.
车辆事故突发性强、成因复杂,如何把握安全行车规律,做到防微杜渐,是部队安全工作的重中之重。近日,广州军区所属75310部队开展了“军车交通安全月”活动,将预防车辆交通事故分为警示篇、教育篇、法规篇、  相似文献   

5.
必须坚持齐抓共管,把握好“三个结合”一是试点抓与推广抓相结合。通过抓点促面,形成“点上开花、面上结果”,“拨亮一盏灯、照亮一大片”的局面,促进预防车辆事故工作的全面落实。二是一家抓与多家抓相结合。必须牢固树立“一盘棋”思想,把预防车辆事故工作纳入部队整体管理之  相似文献   

6.
车辆安全工作关系部队建设的全局,牵动部队中心工作的开展,影响部队战斗力的形成。新形势下,提升科学预防车辆事故水平,坚决遏制车辆事故特别是重大车辆事故发生,对促进部队建设又好又快发展,具有很强的现实意义。一、树立事故可防的信心客观上讲,军车数量庞大,动用频率和动态化程度高,影响行车安全不确定因素多,防控难度大,在一定程度上使车辆安全管理成为部队管理中比较脆弱的一个环节,但这并不等于车辆事故就不可防。(一)事故发生一般都是有先兆的。研究表明,每次严重事故之前,平均会发  相似文献   

7.
车辆事故一直居各类行政责任事故之首,居高不下,后果严重,历来是武警部队各级党委和首长关注的重点,也是影响部队安全稳定的难点问题。武警北京市总队某师地处首都敏感区域,以天安门广场为中心,辐射北京市9大城区。多年来,他们把预防车辆事故作为事关履行职能使命、事关保护首都人民群众和部队官兵生命财产安全、事关维护武警部队形象声誉和事关高标准实现“两个确保”的大事,始终抓住不放,连续8年安全行车无事故。回顾总结预防车辆事故的实践,他们在搞好驾驶员选拔培训和教育管理、严格落实车辆安全管理制度的同时,主要采取了“六个招法”。  相似文献   

8.
预防车辆事故是部队安全工作的一个重点和难点,也是当前加强依法从严治军亟待解决的“瓶颈”问题。近年来,武警新疆总队在做好车辆事故预防工作中,紧紧抓住人和车辆两个基本要素,结合任务特点,突出动中抓建,确保车辆安全,出色地完成了各项运输保障任务。  相似文献   

9.
解决“两个不清”一是解决思想认识不清问题。预防车辆事故工作是部队一项经常性、综合性工作,涉及到部队管理工作的各个方面,只有各级思想重视,齐抓共管,措施得力,车辆安全管理工作才有保证。要通过法律法规、条令条例的学习教育,突出解决对驾驶员队伍的地位和作用认识不清、预防事故与日常管理的关系认识不清的问题,着力提高各级干部,尤其是领导干部对车辆防  相似文献   

10.
车辆安全管理工作是部队安全管理工作的重点,也是各级领导关注的焦点,更是预防事故的热点。我们应当牢牢把握车辆安全管理工作的规律和要求,在管理方法上做到“四个注重”,大力促进车辆安全管理工作的健康、可持续发展。  相似文献   

11.
董哲  张煜 《汽车运用》2004,(2):11-12
济南军区所属71799部队多年来坚持以军事斗争准备为“龙头”,以“保障有力”为标准,坚持“四抓”,车辆安全管理正规化建设得到了稳步发展,近9年来未发生一起重大车辆事故,先后被军区司令部、联勤部表彰为“车辆装备管理四个百分之百达标先进单位”、“基层车勤分队四个经常化管理先进单位”,被军区  相似文献   

12.
车辆安全是部队管理工作的重点。多年来,甘肃省军区陇南军分区结合部队实际和担负的任务,坚持加强驾驶员教育和车辆管理,注重打牢预防车辆事故的基础,有效地避免了车辆事故的发生,实现了连续10年无车辆亡人事故。  相似文献   

13.
车辆应急抢救抢修原则 针对部队摩托化机动的要求,车辆应急技术保障要达到“灵活、快捷、高效、安全”的目标,具体应坚持“三必修”、“三继续”、“三拖救”的原则。 三必修 一是运行中影响车辆行驶安全的故障及隐患,如转向不灵、制动气压低或无气压、制动失效、发动机部位漏汽油等,必须及时修复。二是导致恶性机械事故  相似文献   

14.
73861部队先后出色完成了某系列演习、“08支援江西电网抢修”保障行动、全军车辆装备集结场地试点建设等运输保障和勤务训练任务,累计行车近1800万公里无等级以上车辆事故。部队两级党委清醒地认识到,车辆安全管理形势越好,就越要紧紧扭住车勤人员队伍建设不放松。该部着眼核心军事能力建设向多样化军事能力延伸拓展的新要求,结合贯彻落实新一代军交运输训练大纲,  相似文献   

15.
近年来,第二炮兵所属96213部队紧贴军事斗争后勤准备需要,针对部队车辆装备特殊、交通环境复杂、机动运输频繁、预防事故矛盾突出的实际,坚持靠教育夯实思想基础、靠训练磨砺过硬本领、靠管理规范运行秩序,在未雨绸缪中主动作为,为部队战斗力建设提供了坚实的车辆交通安全保障。先后圆满完成了跨区机动演练、实弹发射、电视剧《导弹旅长》拍摄、抗震救灾及野外驻训等重大运输保障任务,创造了连续20年无责任亡人事故的好成绩,连续5年被二炮和基地评为“安全管理先进单位”,2004年被二炮树为“落实军交运输‘两个规定’达标先进单位”,2005年…  相似文献   

16.
为了加强车辆、驾驶员安全管理,准确掌握车辆、驾驶员各种信息数据,近日,73311部队汽车连为全连所有车辆安装了“黑匣子”。该“黑匣子”主要包括汽车安全检测仪及驾驶员信息管理系统,功能主要有超速报警、情况处置、行驶状态、事故分析、违规提示等。安装后可随时抽查车辆信息菜单,能准确地掌握驾驶员操纵汽车有无超速、超载等违规动作以及驾驶员操作动作是否规范和遵章守纪等情况,  相似文献   

17.
李中晓 《汽车运用》2006,(10):51-52
武警新疆生产建设兵团指挥部六支队针对部队训练保障任务重、道路复杂、天气恶劣、部队驻地分散、安全管理难度大的实际,坚持以人为本,通过用制度约束行车、用规章规范行车、用素质保证行车和开展“争做红旗车驾驶员,争创红旗车分队”等活动,充分调动广大官兵参与车辆安全管理的热情。截止目前,该部安全行车300多万公里,连续10年实现车辆无责任等级事故,被上级评为“正规化管理先进单位”。  相似文献   

18.
现代战争作战空间拓宽、作战节奏加快,“车轮子影响战斗力”越来越成为不争的事实。近年来,处于军事斗争准备第一线、担负最先进战机车辆保障任务的空军所属94855部队,狠抓车辆安全管理工作,车辆安全管理正规化水平有了明显的提高,为遂行应急运输保障任务进一步夯实了基础。2006年,该部被空军评为开展“岗位尽职责、车辆零事故”活动先进单位。  相似文献   

19.
选营要准 这是做好预防车辆事故工作的前提和基础。挑选驾驶学兵,各级都应坚持标准、全面考察、优中选优,要以对部队建设高度负责的态度,把好预防车辆事故的“第一关”。挑选驾驶学兵,不仅要看工作表现,还要看内在素质;不仅要看思想基础,还要看身体状况;不仅要看文化程度,还要看个性心理。要坚持全面看、客观看,切实把“料”找好、把苗选准。要严格执行标准,  相似文献   

20.
转变思想,更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要,高度重视驾驶员复训工作,并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导,及时监督、检查训练情况,及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系,克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法,不能为防事故而因噎废食。  相似文献   

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