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爱急速,也爱改装。爱环保,更爱生活。爱物超所值的铃木文化用品也爱骑车自驾旅游。我不是谁的代言,我是铃木用户。我不走寻常路,也不要谁佩服。我爱铃木的"WAY OF LIFE"。 相似文献
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3月26日
“到底谁会是本周日的冠军呢?谁也不知道。我想,这也正是这个周末令人兴奋的原因。上周,我们到赫雷斯赛道进行了本赛季开始前的最后一次测试,赛车的状况很好,谁的速度最快?答案将在本周末揭晓。 相似文献
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<正>天天开车,天天看新闻,对成都女司机因连续变道挨打的事,我们几个同事也是议论纷纷。有说该打的,有说再不对都不该打人,再说了,好男不跟女斗!打女人的男人,是最没出息的。这话当然是一个女同事说的。我常常想,如果我是那个男司机,也被人在路上这么变来变去,我又会如何处理呢?按我的火爆脾气,可能也会做出像那个男司机的鲁莽行为。可又一想,谁没有新手的时候呢,谁没有犯错的时候呢,谁没有为难的时候呢? 相似文献
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随着摩托车年产销量的高速增长,市场竞争也越来越激烈,生产企业都使出浑身解数,来抢占市场份额,在三轮摩托车同质化极高的今天,技术创新成了克敌制胜的一大法宝。因为创新,可以做到人无我有、人有我优,更容易赢得市场的认同,谁注重技术创新,谁就会占得市场先机,谁注重自主研发,谁就会在激烈的市场竞争中,立于不败之地。 相似文献
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这女子是谁,皮肤白暂,身材高挑,像春风拂面,似曾相识,却又不敢确认;难道我是在梦境中,她的气势如女爵般神圣不可侵犯;是谁将我一把拉起,跃上奔驰的骏马,驰骋在无疆原野…… 相似文献
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徐浪去了,谁又会坐上拉力赛中国车手头把交椅?在中国地图的鸡冠之上,谁能摘取中国赛车之王的宝座?或许,这就是我需要在漠河寻找的答案。 相似文献
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随着我国摩托车工业的不断发展及消费市场的逐渐成熟,摩托车产品结构特征对企业竞争实力的影响越来越大。谁没有适销对路的产品,谁不适时开发及超前开发出适销对路的产品,谁就会陷入困境,发展无后劲,直至被无情淘汰。因此对市场所需产品结构的预测就越来越重要地摆在了企业面前。今后一个时期我 相似文献
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我不知道女孩子的减肥风由谁掀起的,但我知道,汽车的减肥风跟路特斯创始人柯林查普曼有着奠大的干系。路特斯?中国车友会觉得陌生。 相似文献
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