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在天津港重新开港60周年纪念日。记者获悉,继2011年实现全年货物吞吐量超过4.5亿t的目标后,今年天津港货物吞吐量将达4.7亿t、集装箱吞吐量1200万TEU。到2015年,天津港货物吞吐量将达到5.6亿t,集装箱吞吐量超过1800万TEU,成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、人文和谐的现代化国际深水港。 相似文献
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今年4月份,天津港完成货物吞吐量3225.3万t,比去年同期增长2.02%,集装箱吞吐量完成75.66万TEU,同比增长5.3%。
这是天津港今年来连续两个月保持货物增长。受全球金融危机影响,天津港前两个月的生产受到较大影响。统计显示,1至2月份,天津港吞吐量完成5312.9万t,同比下降5.5%,其中,外贸出港完成789.9万t,大幅下降32.3%。 相似文献
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深圳港2007年集装箱又上台阶——吞吐量达2110.37万标箱 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,2007年1月至12月,深圳全港货物吞吐量达19993.7万吨,同比增长13.6%,其中外贸货物吞吐量1535413万吨,增长20.8%;集装箱吞吐量211o.37万标准箱,增长14.3%。全年进出港船舶29.84万艘次,同比增长13.95%,其中引领船舶靠离港24335艘次,增长713%。据初步测算,深圳港2008年货物吞吐量和集装箱吞吐量将达到2.18亿吨、2300万标准箱,同比将增长10%左右。 相似文献
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1月4日据南通市港务管理局快报统计,2008年南通港口货物吞吐量突破1.32亿吨,同比增长9%;集装箱达到44万标箱,同比增长10%;外贸吞吐量超过2300万吨,同比增长10%,均创历史最高纪录。 相似文献
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新加坡港集装箱吞吐量增长7.1%
受全球经济增长放缓影响,12月份新加坡港的集装箱吞吐量只有210万TEU,同比大幅下跌14%,这已经是连续两个月下跌。2008年全年的吞吐量为2990万TEU,比2007年依然上升7.1%,虽然未能突破3000万箱的大关,但仍稳居全球第一大集装箱港,这也是连续四年排名首位。该港2008年全年货物吞吐量5.15亿吨,同比上升6.5%。 相似文献
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天津港集团公司将2008年确定为“改革创新年”,力争全年货物吞吐量完成3.3亿吨,集装箱吞吐量完成850万标箱,完成基本建设投资100亿元,主营业务收入115亿元,实现增加值45亿元。 相似文献
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2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨,同比增长16.2%。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU,同比增长23.4%也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。 相似文献
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据快速统计显示,2006年1至9月,深圳港货物吞吐量达12874.09万吨,同比增长13.21%。其中外贸货物吞吐量9194.27万吨,增长17.2%;集装箱吞吐量1344.62万TEU,增长12.81%,八九月份连续两个月突破170万TEU;进出港旅客285.99万人次,增长5.62%;进出港船舶194636艘次,增长0.06%,其中引领船舶靠离港16812艘次,增长7.4%。据测算,深圳港2006年全年集装箱吞吐量将超过1800万TEU。 相似文献
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2006年上海港货物吞吐量达到5.37亿吨,比2005年增长21.3%,位居世界第一位;全年港口集装箱吞吐量达到2171.9万国际标准箱,增长20.1%,居世界第三位。新加坡国际港务集团东南亚地区总裁柯文伟表示,虽然2007年5月新加坡港的船运集装箱吞吐量又创新高,但中国经济的快速增长,以及出口量增大,使上海港的增长速度更快。预计上海港在2008年就将取代新加坡港,成为世界最繁忙的港口。 相似文献