首汽出租:到底我有多特殊

北京首汽股份有限公司(简称"首汽")总经理助理梁海晨负责管理占首汽1/5的收入、1/3利润的所有客运业务,其分管的940部高档商务车、880部大中型旅游客车和5250部城市出租车在北京大街上相当活跃,其中尤以出租车最甚.     

The authors in this issue

Cambridge is a small free standing city in the UK with a population of 105 000. In recent years it has endured a worsening congestion problem essentially as a result of employment growth within the city and the narrow street layout. This is not a unique problem but one which is particularly acute in historic cities. In 1990, Congestion Metering was advanced, in addition to a number of other measures, as a means of managing traffic demand within the city. It has generated a great deal of interest internationally, particularly the field trial which took place in October 1993. This was the first time that any form of road pricing had been demonstrated practically in the UK. The aim of this article is to provide a review, establishing why the idea of Congestion Metering was originally considered and why, at least in the short to medium term, it is unlikely to be implemented in a Cambridge context. The process by which, if adopted, it is envisaged that Congestion Metering would be introduced is outlined, and the relative merits and potential weaknesses of such a demand management measure. Finally, the author considers the real problem of ‘public scepticism’ which needs to be addressed if Congestion Metering is to avoid the pitfalls which have bedevilled other road pricing schemes world‐wide.     

The authors in this issue

This paper analyses the impacts on a particular region of a recent policy change regarding public transit subsidy in New Zealand, under which the contributions of local authorities are increased from 0 to 50% of net direct expenditures. The options open to the community are examined and their effects on regional income, future development and social equitability are analysed. It also illustrates the cost effectiveness of a natural monopoly under increased accountability.     

我国首部道路危货运输安全指引手册诞生

2006年3月21日,由广东省交通厅、盛世报堂传播机构(TRANSPORTMEDIA)、<运输经理世界>杂志社联合编制的<广东省道路危险货物运输安全指引>诞生. 该手册是我国首部关于道路危货运输安全的指引手册,针对运输行业整体文化水平的特点,简明扼要地针对道路危险货物的承运、托运、驾驶、装卸、押运等过程的安全生产进行了知识和行为指引,以确保具体安全运输行为有文可循、有章可查、有法可依.     

在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度运行模式研究

本文开展了在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度研究,分析了集中型、分散型、混合型等多种I/M制度运行模式的特点、优劣等方面,在此基础上,构建了I/M制度运行模式评价指标体系,并确定了评价方法及模型。本文研究成果及推广应用不仅对于引导、促进我国汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度的实施,而且对于交通环境和空气质量的改善具有重要的意义。     

伦敦地铁隧道网的维护

当要全面考虑伦敦地铁的维护或将来的发展时,若对伦敦地铁历史(见附录)有个初步的了解将会是很有帮助的.这个系统的发展已经超过100年了,并且只是最近才改由一个独立的机构来管理.本文将部分地解释不同线间施工差异的复杂性.伦敦地下结构的大部分是地铁隧道,其中一些隧道自从在19世纪被建造以来还从来没有被完全评估过.当时,他们所使用的材料的物理性质和耐久性还不是完全地被人们所了解;如果这些隧道真是被"设计"的话,而且人们也只是按照经验来设计这些隧道的.当在1998年公私合营企业(PPP)刺激该程序最早开始实施的时候,隧道资产中的一些竖井和其它一些部分似乎已经被遗忘或丢失了.当前维护计划的一个主要部分就是确定需要维护和改善的大约178 km的地铁隧道资产现在所处的状况.     

关于本刊定位和特约撰稿人申请事宜的信函往复

赵斌先生大鉴: 我是<运输经理世界>杂志执行主编陈致成.<关于应聘特约撰稿人的申请>传真信函并大作多篇均收悉,迟复为歉.     

高浓度乙醇混合燃料(E85)的冷启动特性研究

E85汽车在低温环境下冷启动性将恶化是其推广使用的主要障碍之一。分析了乙醇燃料的物理化学性质之后,使用单缸机进行冷启动试验、馏程试验、雷德蒸汽压试验,结果表明:在使用添加了拔头油的乙醇后,添加15%拔头油后,E85的雷德蒸气压达到了83.6 kPa,已经超过了普通汽油的水平。馏程试验表明,其10%馏出温度相比汽油降低了4℃。而冷启动试验表明,E85的冷启动性已达到汽油的效果。     

液化天然气(LNG)汽车日常检查方法及维护技术综述

天然气是一种优质的替代燃料,具有污染小、安全系数高、运行费用低等优点。天然气已经成为城市公共交通领域应用最为成功和广泛的车辆替代燃料技术,为推动交通运输行业的节能减排做出了显著的贡献。液化天然气汽车,作为天然气汽车的一种类型,与传统汽柴油车相比,液化天然气汽车安装了包括液化天然气气瓶、气管路及各种控制阀门和仪表在内的专用装置,在对液化天然气汽车进行日常检查时需要针对液化天然气汽车的专用装置进行重点检查。本文则针对液化天然气汽车的特点,对液化天然气汽车的正确使用方法、日常检查方法及维护技术要求、以及相关注意事项三个方面进行了解读,为指导液化天然气汽车进行日常检查与定期维护提供了技术参考。     

钢丝绳与托索轮的磨损分析与对策(一)

索道设备中，钢丝绳与托索轮之间的磨损，是一个常见的却又必须重视的问题。本文从摩擦学的角度出发，对钢丝绳－铸钢＋高频淬火托索轮的不合理组合，以及现行的钢丝绳－软质塑料（或橡胶）绳横磨损过快的原因进行了分析，并对采用填充剂增强的聚四氟乙烯减摩绳槽的可能性进行了探讨。     

基于GIS的地区级路面管理系统的设计与实现

路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门进行养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将PMS集成到GIS软件平台中已经成为当前PMS研究与实践的重点。将地区级路面管理系统数据库组建于GIS平台上,应用MapInfo软件与MapBasic语言,可将采集系统中里程桩定位参照系统转化为GIS数据库中大地坐标定位参照系统;利用Visual Basic 6.0与MapX控件、Access数据库的联合开发,建立了基于GIS的地区级公路数据库,实现了图形与数据的双向快速查询,并开发了相应的路面使用性能分析评价系统。     

输油管道输油量平均递增(减)率的计算

通过求方程x^n x^n-1 ∧∧ x 1=a(n=1,2,∧,a为一常数）正实根给出了计算输油管道输油量的平均递增（减）率的一种方法,这种方法计算格式简单,操作方便。     

昆明掌鸠河引水隧洞工程

昆明是位于中国西南部的云南省的政治和经济中心,是中国最美丽的历史文化名城之一.昆明也是中国14个严重缺水的城市之一,为了解决当地的供水问题,"昆明市掌鸠河引水供水工程"现已付诸实施.工程的总投资约为4.76亿美元.工程的目标是建设一座每日供水量为60万吨的供水系统.项目的主要组成部分有·云龙水库大坝,总的贮水能力为4.42亿立方米,年供水量为2.45亿立方米;·小型电站;·长97.72 km的引水线(大多为隧洞,少量为倒虹管);水处理场(初期供水能力为4×105 t/d,全部建成后的供水能力为6×105t/d);·输配水管网,总长为93.43 km;11 756名农村人口的迁移.工程计划于2006年年底竣工.     

公路隧道自然通风适用长度的初步研究(上)——低等级公路双向行驶隧道

文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道,研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度,该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表,在设计时可以很方便地利用这些图表判定具体的隧道工程是否可以采用自然通风。