2009中国城市轨道交通关键技术论坛(第十九届地铁学术交流会)成功举行

由中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会主办、北京市基础设施投资有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司承办的“2009中国城市轨道交通关键技术论坛（第十九届地铁学术交流会）”于2009年2月27～28日在北京国宾酒店隆重举行。住房和城乡建设部副部长齐骥、中国土木工程学会理事长谭庆琏、北京市副市长黄卫、中国工程院院士施仲衡、钱七虎等到会并作了重要讲话。大会由城市轨道交通技术推广委员会主任宋敏华主持．来自住房和城乡建设部、中国土木工程学会、城市轨道交通技术推广委员会委员单位、建设部“新型城市轨道交通技术”项目课题组成员单位、全国各有关城市轨道交通建设、运营、设计、施工、科研院所、大专院校的领导、专家、工程技术人员近200人参加了大会。     

第二届城市轨道交通关键技术论坛将在广州举行

“十一五”国家科技支撑计划项目“新型城市轨道交通技术”的研究工作已全面展开，并取得初步成果。由中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会、“新型城市轨道交通技术”项目办公室主办的“第二届城市轨道交通关键技术论坛（第十八届地铁学术交流会）”定于2007年10月12-13日在广州举行。     

首届城市轨道交通关键技术论坛（第十七届地铁学术交流会）暨2006《都市快轨交通》杂志理事会年会成功举行

由建设部工程质量安全监督与行业发展司和中国土木工程学会支持中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会主办《都市快轨变通》杂志社及南京地下铁道有限责任公司承办的“首届城市轨道交通关键技术论坛（第17届地铁学术交流会）壁2006《都市快轨交通》杂志理事会年会于2006年10月13日至14日在南京玄武饭店隆重举行。     

2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)隆重举行

(本刊讯)由中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会主办、广州市地下铁道总公司承办的2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)于2007年10月12—13日在广州隆重举行。建设部副部长黄卫、中国土木工程学会理事长谭庆琏、中国工程院院士施仲衡、广州市副市长苏泽群等领导到会并作重要讲话,来自建设部、中国土木工程学会、全国各城市轨道交通建设、运营、设计、施工、科研院所、大专院校的领导、专家、工程技术人员约200人参加了大会。本次会议的主题是:发布首批“建设部城市轨道交通专项技术推广项目”,推出国家科技支撑计…     

国内城市轨道交通建设规划审批政策研究及对策

城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,其有序发展对提升城市交通供给质量和效率、引导优化城市空间结构布局、缓解城市交通拥堵和推进“双碳”战略实施等具有重要作用。文章在对当前的城市轨道交通建设规划审批政策进行梳理分析的基础上,以深圳市轨道交通实践为例,深入总结相关经验,剖析存在问题,并且有针对性地提出对策建议,以期为推进城市轨道交通可持续发展提供借鉴和参考。     

城市轨道交通建设对城市旅游边缘区发展的影响

城市轨道交通是现代社会"交通革命"的重要里程碑.城市轨道交通是城市交通解决拥堵、缓解通行压力的一种高效解决方案,并且可有效降低大气污染和噪声污染.城市轨道交通已经成为居民出行的首选交通方式.因此,城市轨道交通在我国得以快速发展.城市轨道交通线网覆盖密度和覆盖广度是现阶段我国城市轨道交通发展中需考虑的首要问题之一,其能使城市居民通过公共交通工具到达之前仅能通过驾车才能到达的地点,如城市边缘区、城市周边的乡村、自然风景区等.这不但能进一步提高居民生活的便利性,也能有效带动经济社会的进步与发展.     

城市轨道交通网络的结构及规划理念

创建一个等级划分明确、编织质量良好的城市轨道交通线网,对城市活动和功能的发挥将呈现出巨大的支撑作用,对优化城市用地空间将起到积极的引导作用.多种交通模式相互衔接的大型换乘枢纽具有对轨道交通线网骨架和城市发展的"锚固"作用.针对目前中国各大城市机动化大发展、小汽车使用迅猛增长、城市道路交通严重拥堵和环境污染日益严重的局面,确立中远期轨道交通在整个综合交通系统中的骨干和主导地位意义深远.     

动态信息

第二届中国(长春)国际轨道交通论坛举行2011年5月25日,第二届中国(长春)国际轨道交通论坛在长春举行。会议由吉林省人民政府、长春市人民政府共同主办,中国国际贸易促进委员会吉林省委员会、中国国际贸易促进委员会长春市委员会共同承办,中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会支持了本次论坛的举办。本届论坛的主题为"促进轨道交通可持续发展,打造世界级轨道交通装备产业",施仲衡院士发表了"城市轨道交通可持续发展综述"的主题演讲。与首届论坛相比,本届论坛层次高、国际性强、规模大、影响广,有国内外专家学者、企业负责人等近300人参加。其中,大部分专家学者结合"十二     

城市轨道交通技术发展纲要建议（2010-2015）

21世纪以来,我国城镇化进程逐步加快.随着大城市交通问题的日益突出,优先发展公共交通、大力发展城市轨道交通已成为城市交通发展的必然选择.城市轨道交通具有运量大、耗能少、快捷、准时、环保等优势.自1965年我国第一条城市轨道交通线路(即北京地铁一期工程)开工建设以来,在党和国家的高度重视以及社会各界的大力支持下,我国城市轨道交通事业发展成就显著.城市轨道交通的社会经济效益日益凸现,在缓解城市交通拥堵、逐步改善居民出行条件、节约土地资源、节能环保、引导城市布局合理调整、促进城市可持续发展等方面发挥了重要作用,符合城市可持续发展的战略要求.目前,已逐步建立、健全了城市轨道交通车辆、运营技术、土建技术、机电设备技术、综合自动化等各专业学科的理论和技术体系以及自主创新的专利技术;标准规范体系逐步健全;建设安全风险控制技术稳步提高;实现车辆及机电设备综合国产化率大于70%,带动了相关装备制造业的发展.我国城市轨道交通技术目前正在加快发展,向国际先进水平迈进.     

建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目

为加速城市轨道交通领域科技成果推广转化,建设部科技发展促进中心与中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会,联合组织了城市轨道交通专项科技成果推广项目的申报和评审工作。经对所征集的2007年城市轨道交通专项技术项目进行评审,和对2006年评选项目的审定,最终评审出32项推广项目(建科推[2007]109号文件)并在“2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)”上发布、颁发证书。2007年全国建设行业——城市轨道交通专项科技成果推广项目戴树森曹雪明供稿建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目@戴树森 @曹雪明…     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.