拉萨公路通车里程今年底将达4200 km

正2018年,拉萨市交通运输工作的主要目标是争取落实中央投资资金28.57亿元。力争拉萨辖区内交通项目为固定资产贡献120亿元,争取2018年末拉萨市公路通车里程达到4 200 km;新改建危桥15座,641延米,实施隐患路段生命安全防护工程50 km;新改建农村公路300 km,争取到2018年底实现自然村100%通达、50%通畅的目标;拉萨市具备条件的乡镇通客车率达到100%,建制村通客车率达到69.8%。全     

河南2018年将新建改建农村公路5000 km以上

正2018年,河南将加大危桥、有路无桥改造力度,加快"渡改桥"建设,统筹涉农资金,新建改建农村公路5 000 km以上。过去5年,河南投入贫困地区交通基本建设资金达1 200亿元。兰考、滑县和1 500个贫困村率先实现了"三通"(通路、通车、通邮)的交通运输目标。农村公路通车总里程达到23万km,实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。乡镇通客车率达到100%,建制村班车通达率提高至97.1%。农村交通基     

重庆农村公路建设向“双百”目标冲刺

<正>日前,记者从重庆市公路局获悉:2010年重庆将投入75亿元用于新改建8 000 km农村公路,实现乡镇通畅率100%、建制村通达率100%的"双百"目标,使老百姓出行更加方便。     

安徽省加快农村公路建设

安徽省决定在今后 3年内投资近百亿元 ,改建、新建 1 5 0 0km的县乡公路 ,较原计划增加 2 0亿元、5 0 0km。同时 ,要求全省各地争取在 2 0 0 3年完成所有项目的前期工作。最近几年 ,安徽省县乡公路建设获得长足发展 ,到去年年底里程达到 5 60 95km ,占全省公路总里程的 83%。但也存在建设资金不足、技术等级较低等问题。今后 3年 ,中央决定安排巨额国债资金建设县乡公路。安徽省抓住机遇 ,争取到了 70 0km的县级公路国债项目建设计划 ,同时安徽省政府又增加了 80 0 0km的县乡通达项目工程建设计划。目前 ,国债项目投资总规模为 5 6.1 6亿元 …     

2006年全国新改建农村公路32．5万km建制村客车通达率达到83．2％

2006年，全国农村公路建设完成投资、建成里程均创历史新高。全社会完成投资1513亿元，比2005年增长8％；新改建农村公路32．5万km，比2005年增长25％，建制村客车通达率达到83．2％，近2万个建制村新开通了客运班车。     

广西交通建设今年投220亿新增高速300km

今年广西交通建设发展目标是，完成交通固定资产投资220亿元以上，新增高速公路300km以上，新建或改建农村公路8700km以上，全面完成自治区50周年大庆献礼项目和2008年交通为民办实事项目。     

宁波5年后村村通公路

今后 5年 ,宁波市行政村公路通达率将达到 1 0 0 % ,全面实现“村村通公路”。该市 1 998年到 2 0 0 2年农村公路建设共投资 1 .75亿元 ,建设项目 31 7个 ,建设里程 964km。其中建成通村等级公路 41 7km,通行政村 2 0 0个 ;简易公路 5 4 6km,通行政村 2 5 2个 ,公路 (含简易公路 )通村率达到99.8% ;共投资 4.33亿元建成沥青路面 35 9km,水泥混凝土路面 2 4 6km,通乡 (镇 )的路面铺装率达到99.8% ,基本达到每个乡 (镇 )通高级、次高级路面。根据规划 ,宁波市通村公路将在原有基础上提高公路等级。据不完全统计 ,宁波市已通等级公路的行政村共…     

山西省沿黄干线公路主体工程建成

<正>经过两年多的建设,投资20亿元的山西省沿黄干线公路主体工程日前建成通车,新改建里程586km,工程合格率达100%,优良率达80%以上。沿黄干线公路起点位于偏关县万家寨黄河大桥,终点位于平陆县城,纵贯忻州、吕梁、临汾、运城4市,17个贫困县,辐射84个乡镇近600万人口,新改建里程为586km。其中,     

陕西投资目标锁定170亿元

2005年1月18日,陕西省交通工作会议召开,会议以“全面贯彻落实科学发展观,努力提高交通运输服 务保障水平”为主旋律,吹响了陕西交通事业又一轮奋进的号角。 “十五”以来的四年中,陕西交通分别以每年96亿、120亿元、131亿元、158亿元的建设投资逐年递增。 特别是2004年,陕西全年完成交通固定资产投资158.25亿元,共新增公路2701km,使得全省公路总里程 达到52720km;新铺农村公路3180km,新改建通村公路4000km,新增通公路村740个。 2005年,陕西交通固定资产投资计划完成170.9亿元,其中重点公路建设项目计划安排128.7亿元,在 建高速公路规模…     

乌鲁木齐将建15条农村公路

今年,新疆乌鲁木齐将投入1亿余元新建、改建和续建1 5条农村公路2 0 0多km,并于今年1 0月底前全部建成通车。新建农村公路中,乌鲁木齐县83.1 km,达坂城区66km多,分列投资建设的一二位。目前,乌鲁木齐农村公路总里程为364km。根据规划,到2 0 0 5年,乌鲁木齐农村公路将达到845 km,到2 0 1 0年达到1 0 73km,乡镇、行政村通达率达1 0 0 % ,通乡油路将达到1 0 0 %。乌鲁木齐将建15条农村公路     

青海省今年公路基础设施建设将完成投资35.8亿

<正>今年青海省公路基础设施建设将完成投资35.8亿元,新改建农村公路8000km,建设乡村便民桥梁300座。2008年,省公路局直管项目完成投资2.03亿元。农村公路建设全年完成投资31亿     

湖南2015年交通建设将投资660亿元

<正>2015年,湖南省将完成交通建设投资660亿元,确保益阳南线40 km高速建成通车,力争安邵、常安常德段、赤石特大桥、邵坪等200 km高速建成通车。计划完成交通建设投资中,高速公路投资314亿元,新开工长益扩容、龙琅和潭邵大修项目164 km;干线公路投资206亿元,新改建1 800 km,新开工323 km;农村公路投资56亿元,建设5 000 km;水运投资35亿元,加快推进湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽、湘江2 000 t级航道二期工程等重大水运项目建设;道路运输站场投资24亿元,重点推进综合运输枢纽     

信息专递

2003年8月26日,美的企业集团与昆明高新技术产业开发区管委会在昆交会上签署了“美的云南汽车整合项目”。在昆明高新技术开发区,美的5年内将总投入20亿元,对云南客车厂、云南客车改装厂等企业进行改造,改建现代化生产线,塑造客车品牌。计划建成整车销售额超过50亿元的“云南美的汽车工业城”,但是否使用“美的”客车品牌尚无结论。     

山西省4年将改建农村公路6万km

<正>今年起至2020年4年间,山西省计划新改建农村公路6万km,其中涵盖了58个贫困县共计4万km。山西省交通运输厅日前与全省11个市分别签订了共建"四好农村路"协议,提出到2020年全面实现全省"建好、管好、护好、运营好"农村公路总目标。2017年至2020年,山西省计划新改建农村公路6万km,实施农村公路安全生命防护工程2.3万km,总投资约1 000亿元。其中,58个贫困县新改建农村公路4万km,实施农村公路安全生命防护工程1.14万km,投资约485亿元。     

通衢广陌 大国农村路

<正>2019年,是新中国成立70周年,也是决胜全面小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年,还是习近平总书记提出"四好农村路"五周年。五年来,全国新改建农村公路139万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%,初步形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。     

广西加大路网改造建设力度

2005年广西计划投资33亿元，建设路网、县际公路，其里程达3079km。计划新开工二级公路项目2个、建设里程为198km；续建项目38个，建设里程2812km。这将使全区通二级公路的县城达到77个。与此同时，决定投资7．1亿元，解决492个行政村通公路问题。     

我国高速公路总里程达8.5万km

<正>2011年我国新增公路通车里程7.14万km,其中高速公路1.10万km,新改建农村公路19万km。截至2011年底,我国高速公路总里程达8.5万km。2011年,交通运输业保持了较快增长。公路、水路、民航基建的固定资产投资共完成约1.49万亿元。全社会公路水路完成客运量330.3亿人、货运量323.7亿t,同比分别增长7.4%和14.5%。民航完成客运量2.9亿人,同比增长8.2%。邮政完成业务总量1 580亿元、快递业务量     

山东计划300亿元打造齐鲁通衢

2005年山东省将全面掀起交通工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万km，基本实现所有村通沥青路、通客车，港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。     

山西16项新改建公路工程全部完成工可批复

<正>山西省公路局新改建工程项目前期工作取得新突破,截止5月底,主抓的16个项目全部完成工可批复,其中14个项目完成初设批复。为进一步优化山西省国省干线公路路网结构,加快公路改造升级,省公路局经过精心比选,把16项干线公路新改建工程确定为今年前期工作重点项目。目前前期工作已完成的14个项目建设规模为322 km,总概算投资180亿元,可以争取到交通部车购税补助40~50亿元,能够大大缓解山西省干线公路     

交通部2005年度公路交通优秀设计一等奖揭阳至普宁高速公路新亨至池尾段设计简介

揭阳至普宁高速公路新亨至池尾段位于广东省粤东地区，是广东省“十五”期间重点建设项目，是省委、省政府2003年山区通高速公路目标的重要组成部分。揭普高速公路全长45．93km，按设计速度100km／h的双向四车道高速公路标准设计，批复概算投资18．99亿元（竣工结算18．03亿元）。路基宽度26m，全线路基有17km软基，[第一段]