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相似文献
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1.
车型:奥迪A6L2.0T,01J变速器。行驶里程:128000km。故障现象:车主反映该车EPC经常亮。故障诊断:首先连接VAS5052诊断仪查询各控制单元均正常,与客户沟通此车是一辆外县车,故障出现时发动机动力受限,加速不畅,发动机动力下降,偶尔还会出现起车熄火现象,车辆距离本店也有100km,所以在来本店之前先在当地修理厂清除了所有故障,此车路试一切正常均无故障,只有建议客户再使用一段时间观  相似文献   

2.
故障现象:一辆北京现代2010款悦动轿车,在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。该车行驶46000km。故障诊断:维修人员接车验证故障后,确认该故障并非偶发,通过故障诊断仪进行全车系统扫描,发现发动机控制单元存有故障码:"P0296P0STCAT燃油修正稀《B1》。"如图1所示。  相似文献   

3.
案例1新宝来轿车ABS、EPC灯偶尔闪烁故障现象一辆行驶里程约为1890 km的新宝来轿车,正常行驶时仪表盘上的ABS和EPC灯会偶尔闪烁(图1)。断开点火开关,重新起动发动机,仪表盘上各项指示均正常。故障诊断用VAS5052进行检测,发动机系统中存储的故障代码为18057,其含义是动力系统CAN总线丢失来自ABS控制单元的信号(偶发);ABS中存储的故障代码为01316,含义是ABS控制单元无信号/通讯(偶发);组合仪表中  相似文献   

4.
车型:2007款讴歌MDX,排量为3.7L,V6发动机。行驶里程:108000多千米。故障现象:(1)VSA故障灯亮;(2)SH-AWD指示灯点亮。故障诊断:(1)VSA车身稳定系统控制电路故障;(2)线路及插接件短路或者断路;(3)VSA及SH-AWD控制单元故障。1.连接诊断仪读取故障码,为转向角位置传感器故障(27-1)和CAN通信故障。2.举升车辆对底盘进行检查,确认底盘正常,没有发现碰撞现象,转  相似文献   

5.
车型:2010款别克新君越,配置LE5直列四缸发动机、GF6六速自动变速器. 行驶里程:30000km. 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,ESP灯亮,行驶加不起速.  相似文献   

6.
故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r/min P shift:OFF; R shift:OFF;  相似文献   

7.
故障现象:   乐骋1.2L手动挡.VIN:LSGTB64S49Y,行驶321km,客户反映怠速高,加不上油,发动机故障灯亮.   故障诊断与排除:   试车发现冷车行驶时无异常,中间多次熄火并重新启动故障不出现,但行驶10km左右以后停车,关闭发动机.……  相似文献   

8.
例一故障现象:一辆2011款朗逸1.6自动挡轿车,行驶里程仅152km。EPC灯与ASR灯报警,踩下加速踏板不能提速。故障诊断:首先试车检查,发动机可以启动,仪表上EPC、OBD、ASR灯与胎压报警灯常亮,转速表指示怠速约1000r/min,完全踩下加速踏板,发动机转速仅在1500~2000r/min之间,再也不能升高,上述现象表明电子节气门处于紧急状态下运行。  相似文献   

9.
车型:速腾1.8T,配置BPL发动机。VIN:LFV3A21K963××××××。故障现象:车辆运行过程中EPC灯点亮。偶尔出现踩加速踏板,发动机无响应。故障诊断:自诊断故障码有:16716 P0332 002爆震传感器2-G66信号太小,静态;16605 P0221 008节气门驱动装置角度传感器2-G188不可信信号,偶发;16396 P0012 001汽缸列1凸轮轴提前目标未达到,静态;17967 P1559 008节气门控制单元J338基本设置中的故障,偶发;17972  相似文献   

10.
<正>车型:2011款雪佛兰乐风。故障现象:发动机故障灯亮。故障诊断:故障码DTC P0131显示加热型氧传感器低电压,读取数据流发现氧1数据为0V,氧2符合标准值,查阅电路图(如图所示),从图中可以看出,氧传感器的加热丝接地画法有误。拔掉氧传感器插头并启动发动机保持转速2000r/min,用万用表检查氧传感器1号和2号端子之间的电压,电压在  相似文献   

11.
车型:新宝来。VIN:LFV2A2159B×××××××。行驶里程:17895km。故障现象:仪表EPC指示灯报警,熄火后重新启动,故障消失。曾因该故障更换过加速踏板传感器。故障诊断:此车因该故障更换过加速踏板传感器,使用了大约一个月左右故障重现。检测发动机系统为:节气门/踏板位置传感器1/2G79+G185偶发性故障码,其他系统正常(如图1所示)。读取01-08-062数据流测试G79与G185两个踏板位置信号数据正常,并与其他车正常数据对比无异常现象;测量G79与G185供电为5V,正常。根据以往经验查看踏板位置线束插脚无干涉虚接现象,测量传感器到发动机控制单元之间线束,连接正常,当仔细查看其线路插脚时发现问题,如图2所示。  相似文献   

12.
故障现象:发动机OBD故障灯点亮,发动机怠速运转时有"嚓、嚓"异响。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A读取到故障码(如图1所示):00136,燃油油轨/系统压力过高;00022,汽缸列1,凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器G28分配不正确。  相似文献   

13.
故障现象:发动机故障灯亮。 故障诊断:首先用诊断仪查询故障码P0342,凸轮轴位置传感器无信号。凸轮轴位置(CMP)传感器用于使发动机控制模块(ECM)确定喷油器即将喷油的汽缸,凸轮轴位置信号还用于确定缺火的汽缸,当发动机控制模块不能使用来自凸轮轴位置传感器的信息时,将设置故障码,  相似文献   

14.
故障现象:一辆大众CC装配1.8TSI发动机,在行驶1000km后,EPC故障灯点亮。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A检查,在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示):12371,启动机激活,端子50返回信息对地短路或断路。维修人员试验发现发动机启动正常,但EPC灯点亮。清除故障码后重新启动发动机试验,发现第一次按下点火开关后只听到启动机运转接合的声音,但是启动机不  相似文献   

15.
故障现象:一辆迈腾车行驶24513km,OBD故障灯报警。故障诊断:用专用诊断仪VAS5202A检测,发动机控制单元中有故障码"00257,空气流量传感器G70不可靠信号"(如图1所示)。据用户描述此车曾经做过事故维修  相似文献   

16.
故障现象:一辆2009款宝马318i,行驶了15000km左右.用户反映,车辆在行驶时仪表中发动机的故障灯偶尔点亮,重新启动可以熄灭,有时候可以自然熄灭,启动和加速都很正常.  相似文献   

17.
车型:F07。行驶里程:58792km。故障现象:行驶中发动机故障灯点亮,提速困难。故障诊断:ISID诊断测试读取故障内容为"180001-废气触媒转化器:有效程度位于临界值以下"。经验判断很显然废气触媒转化器堵塞了,拆卸下废气触媒转化器检查,果然被堵塞了,但并没有像想象中堵塞的那么严重,如图1所示。接下来更换废气触媒转化器,在拆卸废气触媒转化器后氧传感器的时候,却发现了另外的故障现  相似文献   

18.
车型:奥迪A4L2.0T,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。行驶里程:487km。故障现象:该车冷车启动后仪表EPC、侧滑和发动机排放灯报警。故障诊断:该车经常在冷车启动后出现仪表EPC、侧滑和发动机排放灯报警的情况(如图1所示),用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P212700节气门/踏板位置传感器2信号太小"。冷车故障刚出现是静  相似文献   

19.
故障现象一辆奔驰E260,装配271型CGI缸内直喷发动机,行驶里程约20000km,客户反映该车发动机故障灯点亮并且启动时间很长。故障诊断与排除接车后先试车,该车启动机转动有力,但要启动5、6s后才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,但熄火后不好立即启动,启动后发动机故障灯点亮。询问客户得知该故障最近几天才出现,  相似文献   

20.
<正>故障现象:一辆2007款奥迪A4轿车进厂更换喇叭,准备交车时安全气囊故障灯点亮。故障诊断:首先用仪器检测安全气囊系统,读取故障码为:00003,控制单元,SP。该故障码无法清除。读  相似文献   

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