德国曼卡车成为最省油卡车

德国曼TGX卡车通过层层测试。创最低节油纪录，成为最省油卡车。     

德国曼向沙特交付440台TGS卡车

沙特阿拉伯著名乳品公司Almarai日前再次订购240台德国曼TGS卡车。据了解，该公司目前拥有1290台德国曼长途卡车，此次购进的240台TGS卡车是由Almarai公司自营的运输车队使用，该运输车队运输量巨大．主要产品是奶制品和其他冷藏食品，需昼夜不停地将易腐食品运输到海湾地区以及约旦和埃及等国家。     

德国曼广州产品技术交流会落幕

2013年12月5日，德国曼“赢在路上”主题系列活动广州站Jingo落下帷幕，德国曼销售总监杨阳、德国曼售后服务总监孙悦等出席了此次活动，并就德国曼的产品与服务与客户进行了深入探讨。     

美孚黑霸王如何帮助中国重汽成就百万公里?

正现代物流业如何实现降本增效,是今年刚结束的两会上的一大热点。目前,"高速物流"凭借运输网络完善、用车技术成熟等优势,成为解决该问题的一大利器。高速物流用车在中国的需求也逐年提升,晋升为中国重卡最重要的细分市场。在此背景下,3月20日,由埃克森美孚与中国重汽联合举办的"中国重汽曼技术产品百万公里发布会"在山东滨州隆重举行,来自中国重汽、埃克森美孚和中国物流与采购联合会的行业专家与众多商用车媒体,共同庆祝中国重汽曼技术重卡再次成     

在"天花板"间铸就高端品牌

潘本法认为:“青年曼卡走的是高端品牌路线,取的是上下“天花板”之间的效应。青年曼卡就是要以欧系车的技术和品质,日韩车的价格冲击高端市场。”金华青年曼汽车有限公司是近两年在高端重卡行业崛起的一匹“黑马”。它沿革的是金华尼奥普兰豪华客车的经营路线,利用已经奠定高端定位的青年品牌与国际名品牌曼卡的捆绑推广,借势开拓卡车市场,并初步确立青年曼卡的高端形象。     

世界水准——欧曼GTL

2012年2月，享誉第一商用汽车品牌的福田戴姆勒汽车有限公司在中国首座世界级数字化样板工厂欧曼二工厂里首款世界标准重卡——欧曼GTL全球上市。来自德国的第三方安全认证权威机构，为欧曼GTL颁发了象征着世界重卡最高安全标准的“莱茵认证”证书。     

德国曼（MAN）255年辉煌之路-从世界第一台发动机到引领中国重卡技术革命

德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。
　　德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。
　　曼集团旗下的德国曼商用车辆股份有限公司目前主要生产卡车、客车和发动机等产品。在欧洲提起德国曼商用车，可以说是先进技术的代名词，人们在描述德国曼的车辆时，从不吝啬用词：高可靠性，强大的动力，最人性化的设计，稳定的操控等。作为集众多赞美之词于一身的商用车产品，德国曼用255年的严谨与激情，为这段历程留下了不可磨灭的印记。     

4小时内到现场德国曼提升售后服务

日前，德国曼在北京总部召开售后服务会议，德国曼在中国的授权经销商及服务站参与了此次会议。会议围绕“持续提升售后服务水平”主题展开讨论，从售后服务的质量、服务时间及车辆保修等全方面工作进行了深入的探讨，并制定了严格的经销商及服务站服务考核标准，以确保客户能享受高标准服务。     

起步，世界高度——四川现代“创虎”重卡啸傲上市

4月20日，四川现代在2014北京国际车展上，正式对外发布“创虎”重卡。创虎的上市不仅开启了四川现代逐鹿中国中高端重卡市场的新时代，更树立了崭新的重卡价值标准。虎胆雄心 起步世界新高度 “虎为百兽之王，虎在中国是胆略与力量的象征，创虎品牌寄托了四川现代在商用车市场开创新篇章的梦想，更表达出四川现代以世界尖端重卡技术为用户创造全新价值的承诺。”     

美孚黑霸王与中国重汽携手服务中国司机

近日，埃克森美孚宣布与中国重汽在“SITRAK汕德卡体验式互动路演”活动中开展一系列合作，实现高端重卡和先进润滑方案的强强联合，将全方位的重卡产品体验呈献给消费者，从而更好地服务中国司机。     

美孚黑霸王与中国重汽携手实现SITRAK长效换油间隔

近日，埃克森美孚宣布与中国重汽在SITRAK汕德卡体验式互动路演活动中开展一系列合作，实现高端重卡和先进润滑方案的强强联合，将全方位的重卡产品体验呈献给消费者，从而更好地切实服务中国车主与司机。     

华菱“保姆式服务”品牌成为业内标杆

随着中国重卡市场的井喷式发展,企业发展形态出现新的拐点,从价格竞争、产品竞争、逐渐进入服务竞争时代。2011年以来,一直致力于探求新服务型制造模式的华菱汽车,正在一步一个脚印的实践着国内重卡的服务格局，历经七年以用户为导向的“保姆式服务”，一举奠定了华菱在服务市场上的高端形象，也开创了重卡行业以服务为品牌的先河。     

2013年德国曼创进入中国最好的销售业绩

2013年,中国进口卡车市场销量出现下滑,但德国曼创下了进入中国以来最好的销售业绩,整体销量增长约50%,消防车销量增长将近翻一番。     

格尔发重卡斩获“节油七连冠”

日前，素有“重卡行业奥斯卡”之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的“明星”。江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的“节油冠军”奖，更凭借其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的“七连冠”伟业。     

重卡轻量化，逐步突围

中国重卡企业正在尝试通过整车匹配和新材料应用，试图在轻量化技术上走得更远。如空气悬挂、铝合金、真空胎的使用等等，但核心技术的缺失让中国重卡轻量化之路步履维艰，甚至被质疑为“妖孽”。此外，中国运输市场的现状和用户的承受能力。却也实实在在限制了企业将研发成果转换成实际技术应用的脚步。     

刚柔并济 柳汽霸龙507

国Ⅲ标准正式实施以后,国产重卡领军企业纷纷推出了自己酝酿已久的旗舰车型. 作为国内重卡的中坚力量,柳汽推出的霸龙507车型在多项技术指标上达到了欧洲重卡标准.刚:"龙骨结构"据悉,前不久在长春某汽车实验室,霸龙507接受了全面的撞击、顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后,相关数据显示,柳汽霸龙507在安全性能上完全达到了德国莱茵TūV公司的车身碰撞试验认证标准.     

让关怀更进一步--江淮格尔发百句叮咛活动圆满结束

从诞生之日起，重型卡车就是全球物流行业的中坚力量，今天，重卡已经成为了中国经济发展及城市化建设过程中不可或缺的一环。江淮格尔发“百句叮咛”有奖征集活动，为每一个重卡司机和关心他们的人提供了一个倾诉和倾听的平台。     

“出口版”红岩杰狮高调亮相

国产红岩杰狮重卡以国际知名品牌IVECO的名义出口世界各地。中国制造的重卡实现了全球销售的梦想     

联合卡车诠释高端物流重卡新概念

2012年第一届中国国际商用车展览会（CCVS）于11月11日至13日在武汉新国际博览中心降重举行。国内各重卡企业均应邀参展。其中，最吸引眼球的无疑是以“重卡新概念，行业新标准”为主题的联合卡车展厅。     

由《变形金刚3》联想到的联合卡车

联合卡车的诞生源自一个共同的梦想和一群中国汽车人的激情。坊间流传的一个版本，中集集团的麦伯良和奇瑞的尹同跃在一次巧遇中，发现双方都有打造中国自己的高端重卡的迫切愿望，于是又分别联络到了在重卡领域同样希望一展宏图的玉柴集团、法士特集团和富华重工，各方一拍即合，联合卡车随之而诞生。