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福克斯自诞生之日起便将竞争对手锁定在第四代高尔夫.1998年,第一代福克斯于欧洲问世.这款车由欧洲福特设计研发,是福特全球战略下的一款重要车型,它取代了当时的传奇车型Escort成为福特跨入干禧年后主推的全新紧凑级家用轿车.有趣的是,第一代福克斯就设计了三厢版、掀背版以及旅行版三种样式,与去年年底刚改款的三厢、两厢、猎装版不谋而合.第一代福克斯上市后,最畅销的是对标第四代高尔夫的两厢掀背车型.2005年,长安福特将福克斯引进国内销售,当时的第二代福克斯刚上市一年.引入国内的福克斯是2.0升和1.8升两个版本,凭着两厢的造型、宽敞的后排以及优秀的底盘调校很快便成为爆款.2011年第三代福克斯诞生,在2014年进行中期改款时,换上了“马丁脸”,又焕发了第二春.我们眼前的福克斯已经更新到了第四代,只是碍于紧凑型轿车不再是风口车型,当年的销冠自然也跌落神坛. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):236-239
2012年2月24日,长安福特马自达汽车重庆二工厂正式投产。同时,福特全新一代国产福克斯也在当日正式下线。3月1日,新福克斯两厢版和三厢版两种车型在万众期待下如期而至,正式发布。 相似文献
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世嘉的水滴形外观散发着浪漫的气息;世嘉三厢拥有唯美的线条和优雅的气质,美感上完全不输于世嘉。同一产品的两、三厢车型都十分动人,成为吸引消费者的最重要因素。 相似文献
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正负责此车的公关人员一再表示"全新福克斯Active并非‘跨界车’,而是一部‘城市新锐SUV’"。事出定有因,容我速速刺探一番。一部车的潜力有多大呢?福特向我们展示了当拥有一部基础车型后,如何让它衍生为一个庞大的家族系列。暂不提高性能版和旅行版,福特就已经在全新福克斯的两厢和三厢车型基础上,开发出了装有运动设计套件并采用特殊底 相似文献
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三厢福克斯为国人带来了一盘欧洲风味的大餐,然而真正能够代表欧洲风味的两厢版却迟迟未能亮相。现在两厢福克斯国产在即的消息再次激起人们对福克斯的无限遐想。 相似文献
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长安福特福克斯系列一推出就受到市场热捧,然而在去年底市场传言福克斯停产后,很多热衷福克斯的消费者皆很惋惜,但是在3月春暖花开之际,07款福克斯却悄然出现在市场,有力地回击了福克斯停产的传言。07款福克斯最大的变化就在于前脸的改变和增加了一些安全配置,属于小改款车型。[编者按] 相似文献
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两厢福克斯的推出,对消费者来说是又多了一种车型选择。但在欧洲普遍被消费者接受和认同的两厢车。今后能否在能否被消费者所接受,我们还将拭目以待[编者按] 相似文献
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仅在新翼豹上市一年后斯巴鲁就推出了翼豹三厢版。市场的不断变化和消费者的需求是厂家推出车型的重要依据,看来在这个细分市场上只有两厢是不够的,三厢车作为必要的补充是大势所趋。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):168-168
两厢车落地我国后,受中国消费者传统的审美观影响,不少两厢车型都在后面加上个“屁股”,构成了完整的“轿车”外形来讨好消费者。于是,同一平台开发两个车型直接竞争就如雨后春笋般涌现,考虑到几乎相同的性能、价格等因素,不可避免地把两厢三厢之争的矛盾聚焦到了外形上。 相似文献
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中小房车向来是市场主力,15万元级别的售价,大方实用的三厢造型,平易近人的性能与操控,成为家庭用车的热门。目前的主流车型如卡罗拉、思域、速腾、福克斯、颐达等都推出有一段时间,市场吸引度不算高,而目前新鲜度较高的。 相似文献