山西省高速公路运营期节能减排现状及对策研究

介绍了山西省高速公路运营期附属设施能耗和污染物排放现状,分析了高速公路运营期节能减排的主要影响因素,提出了相应的高速公路运营期节能减排措施和对策,以推动高速公路节能减排的健康发展。     

道路货运业节能减排的切入点

节能减排是我国实现道路运输业健康、永续发展的一项重要内容。本文根据当前我国道路货运业的发展现状,分析了道路货运业实施节能减排的主要优势和存在的问题,然后提出实施道路货运业节能减排的重要切入点。     

节能减排是交通运输行业的重点

今年是“十一五”节能减排的攻坚阶段之年,要完成“十一五”节能目标任务非常艰巨。4月28日,国务院召开第109次常务会议,专题研究节能减排工作,提出八项措施,5月4日,国务院引发了关于进一步加大工作力度,确保实现“十一五”节能减排目标的通知,5月5日,     

我国城市交通节能减排政策研究

文章通过对我国当前城市交通领域能源消耗和污染排放的研究,从经济学的角度对节能减排政策进行理论分析,结合我国现行的城市节能减排体系与具体实践进行探讨,指出目前城市交通节能减排所出现的问题,在借鉴国外经验的基础上,针对我国城市交通节能减排政策提出建议。     

汽车节能减排发展现状与对策

文章分析了国内外汽车制造业节能减排的现状,从冲压、焊接、涂装等工艺角度开展对比研究,阐述了先进制造工艺对节能减排的影响规律,并基于上述评估结果,对未来汽车制造业节能减排的方向提出对策,以推进中国汽车制造业进一步发展。     

高速公路运营期节能减排绩效评价指标体系研究

基于高速公路运营期能源消耗和污染物排放的特点,对高速公路运营期节能减排绩效进行定性评价,提出了节能减排评价体系以及评价指标选取的原则,并按照各评价指标对运营期节能减排的影响程度,采用突变级数法对指标进行了定性和定量的对比分析,并以运营期能耗和排放的主要环节即隧道、收费站等管理单位和服务区等服务单位三个方面作为分类依据,建立了相对应的节能减排绩效评价指标体系,并形成了各评价体系的等级划分标准,为高速公路运营期节能减排绩效评价提供理论基础。     

节能减排政策下我国城市交通需求管理的策略

本文从交通运输节能减排的角度,提出我国不同分类城市的差异化交通需求管理策略,为政府推动节能减排提供参考依据。     

连云港30万吨级矿石码头节能减排技术的应用

针对连云港30万吨级矿石码头,分析项目工程在能耗和排放中存在的问题,并对同类码头先进成熟的节能减排实践进行调研,提出适合该码头实际情况的节能减排技术,试图探索一条适合专业散货码头节能减排的途径。     

高海拔地区公路建设与运营技术替代燃料量及节能减排量核算存在问题的探讨

本文通过《交通运输节能减排项目节能减排量或投资额核算技术细则》分析,并结合青藏高原的气候、环境及生态环保等因素,指出青藏高原地区绿色公路建设技术替代燃料量及节能减排量核算存在的问题,并提出新的核算方法及相关建议,希望通过高海拔地区绿色公路实施技术节能减排量核算方法的补充,能对高寒高海拔地区绿色公路建设技术节能减排量核算提供思路,为青藏高原地区绿色公路建设提供有益的帮助。     

交通运输业节能减排六经验

交通运输部副部长高宏峰发表署名文章指出，节能减排工作积累了宝贵的经验，主要体现在六个方面：第一，要不断提高对交通运输节能减排工作重要性、紧迫性和艰巨性的认识，逐步增强做好节能减排工作的责任感和使命感。第二，要不断加强交通运输节能减排工作组织领导，建立健全节能减排工作管理机制。     

理念节能组织节能技术节能——诠释江苏道路水路运输节能减排三绝招

江苏省运管机构按照交通部和交通厅有关节能减排工作的部署和要求,立足理念节能、组织节能、技术节能,制定了一系列促进节能减排的政策措施,扎实推进道路水路运输业节能减排工作向纵深发展,节能减排工作取得了积极进展.     

交通行业节能减排指标体系建立研究

交通行业节能减排指标体系建设需要运用系统工程理论,当前需要对交通运输行业进行全面的节能减排综合分析,通过动态分析可以更好的发现节能减排过程中产生的问题。交通行业节能减排受到多种因素的影响,节能减排工作需要在一定的原则下积极稳妥的实施。当前情况下需要根据国家和地方交通主管部门颁发的相关法规和文件精神,构建完善的节能减排评价指标体系,交通运输行业节能减排工作需要按照层次分析法,确定交通运输业节能减排的相关指标体系,通过对各个指标进行权重分析,对交通运输业节能减排工作的顺利实施产生重要的意义。     

交通运输行业节能减排工作——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

<正>【访谈简介】5月12日,国家发改委、交通运输部等14部门联合发文,于6月12日至18日举办2010年全国节能宣传周活动,主题是"节能攻坚、全民行动"。今年是实现全国"十一五"节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年。5月5日,国务院召开了节能减排工作电视电话会议,温家宝总理就当前节能减排工作进行了全面部署,     

简讯

发改委:节能减排重点工程总投资23660亿国家发展和改革委员会有关负责人8月26日说,为实现"十二五"时期节能减排工作目标,国务院近日正式印发了《节能减排"十二五"规划》。据测算,"十二五"时期节能减排重点工程总投资为23660亿元,其中,节能重点工程总投资约9820亿元,污染减排重点工程约8160亿元,循环经济重点工程约5680亿元。这位负责人说,节能、循环经济、重点流域工业污染防治、烟气脱硫脱     

郑州交运：大范围更新出综合效益

根据上级安排部署和企业节能减排、降低生产成本的需要，郑州交运在驾驶员规范操作、试验和选用节能减排产品、通过GPS系统管理优化运输体系、开发使用物流配送管理软件等节能减排措施，特别是开发应用天然气项目取得了良好成果，成为河南省交通运输行业第一批节能减排示范项目。     

公路交通运输行业节能减排问题及对策

为了在发展交通经济的同时,全面贯彻节能减排绿色发展理念,坚持人与自然和谐共生,在能耗排放上做“减法”,在经济发展上做“加法”,现对公路交通运输行业节能减排的现状、存在的问题进行分析,并针对问题提出开展公路交通运输节能减排工作的策略,以保障公路交通运输行业实现全面可持续发展。     

李盛霖部长主持召开部节能减排工作领导小组会议

11月26日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议,全面总结今年以来的交通运输节能减排工作,研究部署明年的节能减排重点工作.李盛霖强调,要进一步提高思想认识,加强组织协调,坚持不懈地深入抓好交通运输节能减排工作.     

综合信息

交通运输部五年推出百个节能减排示范项目 6月15日，交通运输部举行第五批交通运输行业节能减排示范项目授牌暨全国道路客运节能减排达标竞赛启动仪式。至此，交通运输行业节能减排示范项目总计已达100个，形成了一个覆盖公路水路交通运输领域的较为全面的示范项目体系。     

以有效识别能源因素为抓手,健全能源管理体系

正当前,节能减排已成为我国一项基本国策,已成为我国调整经济结构、转变发展方式的突破口和重要抓手。做好节能减排工作不仅是企业履行社会责任的需要,同时是企业实现可持续发展、提高核心竞争力的需要。节能减排与企业发展并不矛盾,通过"节能"可以降低消耗成本、提高生产效率,通过"减排"可以调整优化产业结构、发展新生经济。但由于节能减排工作是一个系统性、综合性很强的工作,开发和应用节能减排技术和装备仅仅是节能减排工作的一个方面。通过建立、运行和改进     

新能源车能否为节能减排“换挡提速”?

<正>近年来,有关节能减排的话题成为汽车行业的热门。在今年的两会期间,李克强总理所作的2015政府工作报告中所涉及汽车行业的关键词有超过一半是落在了节能减排这件事上。由此可见,节能减排将会在"十二五"规划的收官之年成为汽车行业的头等大事。作为节能减排的主力军,新能源汽车的发展自然受到了各方重视,到底新能源汽车能否为节能减排"换挡提速"?这似乎已成为热议的焦点。