高速公路施工中路面平整度的控制对策

高速公路路面平整度影响着行车舒适性及高速公路的使用寿命,因而控制好路面平整度是施工单位施工管理工作的重要内容。分析了高速公路路面平整度的影响因素,并提出了其路面施工中对路面平整度的控制与管理对策。     

沥青混凝土路面平整度的质量控制

路面安全性直接受到沥青混凝土路面平整度的影响,同时沥青混凝土路面平整度能够决定路面的施工质量。本文主要是对沥青路面施工过程中平整度的质量控制措施等内容进行了分析。只要正确处理影响平整度的各关键因素,就有可能对沥青混凝土路面平整度进行综合控制。     

路面平整度的施工控制

路面平整度是影响等级公路的使用性能、行车安全、行车舒适性以及运输效益的重要使用性能。要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工。本文从影响平整度的因素,浅析路面平整度施工控制。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是路面施工质量的一个重要指标,本文分析了路面平整度的诸多影响因素,并提出拟采取的控制措施,为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考.     

路面平整度应从基层抓起——基层施工中应注意的几个问题及对平整度的探讨

公路建设事业的蓬勃发展和对路面的平整度要求越来越高,人们逐渐开始重视起基层平整度的施工。路面的基层平整度是路面面层平整度的基础。所以研究基层的平整度是势在必行的重要课题,从施工工序方面及工艺方面去探讨基层平整度的重要性和必要性。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是路面施工质量的一个重要指标，本文分析了路面平整度的诸多影响因素，并提出拟采取的控制措施，为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

浅析沥青路面平整度的影响因素及处理措施

沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。平整度作为反映公路整体效果、路面使用品质和公路行车舒适性最直接的外观指标,越发受到业主、监理和施工单位的重视。但是,平整度又是道路工程施工中较难控制的指标之一,容易受到诸多因素的影响。路面平整度是衡量沥青混凝土路面使用性能一项重要指标,结合牙海公路工程等沥青混凝土路面施工实践对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行细致分析,并提出相应的处理措施。     

提高水泥砼路面平整度的施工技术

从影响水泥砼路面平整度的因素出发,论述了提高水泥砼路面平整度的自行驱动滚轴式水泥春摊铺整平机施工的全过程,通过三轴式整平机与传统方法施工水泥砼路面施工质量的对比,说明三轴式整平机可大大地提高水泥砼路面的平整度。     

影响沥青路面平整度的因素及处理措施分析

在沥青路面施工中,需要采取积极有效的措施,杜绝不利因素对路面平整度的影响,严格规范施工,以提高路面的平整度,改善路面施工质量。     

影响沥青路面平整度的因素及处理措施分析

在沥青路面施工中,需要采取积极有效的措施,杜绝不利因素对路面平整度的影响,严格规范施工,以提高路面的平整度,改善路面施工质量。     

影响沥青路面平整度因素分析及处治措施

从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考.     

影响沥青路面平整度因素分析及处治措施

从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考.     

影响沥青路面平整度的因素

沥青路面平整度是衡量施工单位的施工能力和水平以及工程质量优劣的重要指标之一,使用新工艺、新技术克服多种因素影响、提高路面平整度是施工单位追求的目标。     

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鉴于对国家公路系统进行全面评价的方法耗费太大，一般采用抽样方法来评价路面粗糙度，这涉及到很多实际因素．尽管分层随机抽样的方法已经在干线和一般的集散系统得到利用，它仍有很大的发展空间．本文在提出多个针对路面条件的随机变量的基础上，通过改变路面粗糙度分布的基本假定来改进抽样方法，为路面粗糙度的估计建立了一个整体的框架．论文简要介绍了简单随机抽样、分层随机抽样方式，通过分析说明后者能够对路面网络的粗糙度样本提供更全面的估计，而且其偏差更小．论文进一步讨论了以精确估计为基础的良好分层带来的影响．结果表明，在交通网络上可找到一种独特的优化分层方法．根据分析结果，本文定义了该改进分层方法．     

铺层均匀性对平整度的影响

平整度是沥青混凝土路面路用性能的主要指标,直接影响到车辆行驶的舒适性及行车经济性。平整度的好坏还直接影响到行车荷载对路面早期破坏的作用大小,且与路面早期破坏有相当大的关联性。通过论述离析对路面压实的影响,分析离析对沥青路面平整度的影响。     

普通公路路面不平整的原因及防治措施

针对普通公路建设的实际情况,分析路面不平整的主要表现,并就基层、摊铺机械、碾压等影响因素及防治措施进行深入研究,可为公路养护提供参考借鉴.     

不平整路面上的汽车动荷载

考虑汽车侧倾因素在路面不平引起汽车动荷问题中的影响,建立了4自由度车辆模型,并据此模型实例分析计算了在路面波幅一定的情况下,汽车在不同波长路面上以不同车速行驶时产生的车辆动荷载。     

基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法

为了分析路面与车辆的相互作用,提出了四自由度1/2车辆模型相对于不平整路面耦合振动分析方法。根据GB/T7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式,在分析了运行汽车固有振动频率和行驶速度的影响后,获得分布在一定频率范围内的离散功率谱密度数据,利用离散傅立叶逆变换得到路面不平度值,并以此作为1/2车辆垂向动力学模型的输入激励,通过数值仿真得到运行车辆系统在不同路面不平整度下的时域响应。分析结果表明:车辆动荷载系数随车速增大呈线性增加,随路面等级变差呈非线性增大,路面等级是影响车辆动力作用的最显著因素。     

改性沥青应用理论及技术探讨

SBS是一种在国内外都广泛使用的改性沥青,它具有较好的弹性恢复和耐高温特性,可以防止低温开裂;SBS改性沥青在高等级公路及其它道路上的应用,可以显著提高路用性能,大幅度提高路面的平整度、摩擦系数,延长路面使用寿命及降低养护费用。文中根据其施工应用情况,简要讲述SBS改性沥青的改性特点及施工技术要求。     

邢昔公路提高沥青路面平整度的方法及措施

路面平整度要达到行车舒适这一要求，需要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单位都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，只有这样，才能从源头上、根本上解决问题，使社会效益和社会质量得到保证。