在线检测 节能增效 服务运输

机车用油是铁路能源消耗的一大项，多年来，哈局燃油流量计的管理和检定一直存在不少问题，很大程度上影响了节能提效目标的顺利实现。有的单位对流量计的管理要求也很严格，但由于人员缺乏计量概念，看到流量计转动就认为差不多少，就可以不检或推迟检定周期，直到进出油明显有偏差，才去检修。由于过去流量计一直由地方检定，地方检定部门不了解铁路机车２４ｈ上油不间断的特点，每次来检定前要求将流量计拆下来，而且检定用机油流失，造成了不少的浪费。加上检定修理的费用，一个流量计的检定费用比流量计不准造成多付燃油的费用还要高，…     

超偏载检测装置检定工作介绍

从检定前准备工作和检定计划的实施2个方面介绍超偏载检测装置检定工作流程,总结国家轨道衡计量站几年来开展超偏载检测装置检定工作的情况及存在的问题。     

检测设备的计量检定与管理

检测设备的计量检定已从传统的量值传递走向质量控制的　　全过程，成为质量管理体系的组成部分，对检测设备实施标准化管理，建立　　计量检定制度，对整个工程质量进行过程控制，从而实现对工程质量各环节　　实施监督     

计算机技术在三表检测中的应用

铁路各站段计量部门每年需耗费大量的时问和人力对各种型号的万用表进行检则。在按传统方法的检定过程中这一系列工作都由人工完成，人为误差在所难免，且存在检定程序不规范的问题(不按国家检定规程操作)，使被检表的可靠性降低，并且检定速度慢、工作量大、检测效率低下。把计算机技术应用于万用表的检测工作是解决这个问题的最好途径。     

加强轨距尺检定器的管理维护确保量传准确可靠

随着轨距尺检定器使用时间的延长。因受外界条件影响，如：温度、湿度、辐射、磨损等，其材质、结构、性能逐渐发生变化，送上级计量检定部门检定时，其计量检测准确度逐渐降低（检定器是合格的）。为保证工务维修用铁路轨距尺计量的单位统一、量传准确。笔者对本公司所使用的是TJGC-1型数显轨距尺检定器的传动系统、调节系统进行了多次认真检查、分析、研究，在TJGC-1型数显轨距尺检定器使用中发现：检定器因使用时间较长，各部件结构松旷、磨损，导致性能不稳定；     

计量器具检测方式的确定

通过对确认，校准，检定等几个概念的论述，提在新形势下计量检测方式如何确定。     

列车尾部安全防护装置主机检测台检定中若干问题的探讨

从4个方面探讨列车尾部安全防护装置主机检测台检定中的问题:增加压力传感器检定项目;检定规程中有关精密压力表的测量范围;压力技术指标精度等级要求;对检定不合格项目处理方法的建议。     

列尾安全防护装置主机检测台的检定方法

检测列车尾部安全防护装置主机检测台的各项计量技术指标是否符合计量技术性能,以及如何准确、方便、快捷进行判定,对保障检定台的计量性能、提高列车尾部安全防护装置检定效率具有重要作用。介绍列车尾部安全防护装置主机检测台的检定条件控制、保压性能测试和示值检定的检定方法以及数据处理的原理。     

加强计量器具管理 提高质量检测数据准确牲

阐述了北京铁路局机务化验工作实行计量器具统一管理、统一检定、统一使用，提高化验检测质量情况。并探讨了如何正确使用检定后的计量器具，方可达到质量检测数据的准确可靠。     

铁路基层单位计量管理考核办法探讨

计量是铁路运输生产的一项重要的技术基础工作，是综合运输生产能力不可分割的组成部分。上海铁路局于2004年。根据上海市质量技木监督局对法定和授权计量检定机构的考核要求，在原“基层单位计量管理与计量检测体系考核实施细则”的基础上，结合铁路的实际情况，制定发布了“上海铁路局基层单位计量管理体系考核办法”，为实行规范管理，保证检定、检测质量方面进行了有益的尝试。     

铁路动态轨道衡和货车超偏载检测装置检定管理办法

第一章 总则 第一条 为做好铁路动态轨道衡（以下简称轨道衡）和货车超偏载检测装置（以下简称超偏载检测装置）的检定工作，满足计量检测需要，依据《中华人民共和国计量法》、《铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国计量法实施细则》和《中华人民共和国强制检定的工作计最器具检定管理办法》等法律法规和铁道部相关规定，制定本办法。     

对现有列尾主机检测台检定办法的补充和完善

本文主要介绍了列尾主机检测台在现有检定方法中遇到的新问题，通过分析提出解决的办法，并通过实践证明这些办法可行。     

铁路轨距尺自动化检定装置研究

目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主，效率低，无法满足现场应用需求。同时，检定结果可靠性受人为因素影响，测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性，提升检定操作的自动化水平，开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求，提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求，设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差，采用蒙特卡洛法，评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明，铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求，能够提高铁路轨距尺检定效率。     

接触网几何参数测量仪检定台架检定中存在的问题及其解决方法

依据JJG （铁道） 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》，对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题，分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操作过程，提出相应解决方法，为检定人员在检定接触网几何参数测量仪检定台架过程中正确调整、操作提供指导。     

关于“钢轨探伤仪检定仪检定规程”的几点置疑

钢轨探伤仪检定仪的检定规程已于１９９８年底在昆明进行了宣贯，现在已有一些路局开始了这一项目的建标工作。在对这些路局进行考核的过程中，对于这一规程中有些检定项目，检定人员和我们共同发现了一些问题，分述如下。１　关于衰减器的检定规程“检定方法”１２．１关于衰减器的检定，按规程要求：调检定仪为某一定衰减量Ａ（如１２ｄＢ），在检定仪衰减器的每１２ｄＢ检定１点，并结合附录中的原始记录表，按这样的取点方法结果可以发现，检定数据不是没有覆盖检定仪上的所有衰减量程，就是产生多组数据的重复检定，具体来说就是可能没…     

大尺寸量具检测装置的研制

针对机客车生产中使用的大尺寸量具（检具）的计量检定要求，设计制造了采用磁栅数量检测技术的大型检测装置，简述了检测装置的结构特点和使用性能，分析了检测系统的精度。介绍了应用情况。     

轨道衡检定工作会在京召开

<正>为加强全国动态轨道衡和超偏载检测装置检定工作的管理,进一步提高检定工作的效率和质量,国家轨道衡计量站于2010年2月20日在北京召开检定工作会议,并组织     

EDM加乘常数检测数据处理和精度评定中的几个理论问题

就ＥＤＭ加，乘常数检测数据处理及精度评定中所涉及的几个理论问题进行了研讨，本文提出了考虑其线观测值权的检定综合精度评定公式，通过分析和算例，说明笔者对这些问题的看法具有一定合理性和代表性，可在相应规范修改和补充时考虑。     

轨道衡计量的现状及发展趋势

本文论述了轨道稀的应用范围，我国轨道衡计量检定机构的组织形式和轨道检定设备的组成，并根据轨道衡产品的发展情况，提出了研制新的检定设备，及时修订现行检定规程，满足在线检测和提高轨道衡检定的效率思路。     

太原铁路局组织评审通过2项企业标准

为进一步规范计量器具检定中的各个环节，提高计量器具的检定质量，确保量值传递的准确可靠，太原铁路局总工程师室结合本局实际，依据JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程和JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》检定规程，制定了Q/TYT 179-2009《绝缘电阻表检定操作程序》和Q/TYT180-2009《标准轨距铁路轨距尺检定操作程序》。这2项标准分别对常用术语进行了定义，